BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313.

Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle.

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst.

BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an.

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Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~Sonstige

 12 1600x1070 Px, 30.04.2026 

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·

 11 1600x1069 Px, 30.04.2026

Das ehemalige "Grandhotel" in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026. 
Olli

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 10 1600x1249 Px, 30.04.2026

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026. 
Olli

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 15 1600x1069 Px, 30.04.2026