Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst.

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Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle.

Wie bereits erwähnt wurde der Bahnhofsteil der M-C in Martigny umgebaut.

Schmalspurbahnen im Chablais (Olli)

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst. Leysin, Januar 2026.

Olli 30.04.2026, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

TMR Beh 4/8 N° 72 mit der UIC Nummer 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) wartet in Martigny auf die Abfahrt nach Vallorcine.

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst.

BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an.

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Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~Sonstige, Schmalspurbahnen im Chablais

 92 1600x1070 Px, 30.04.2026 

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·, Schmalspurbahnen im Chablais

 104 1600x1069 Px, 30.04.2026

Das ehemalige "Grandhotel" in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026. 
Olli

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 83 1600x1249 Px, 30.04.2026

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026. 
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 86 1600x1069 Px, 30.04.2026