Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle

BDeh 4/4 313 hält noch im Tunnel an der Endstation an.

Kleines Detail im Triebwagen Beh 4/4 313, die etwa klein geratenen Sitzbänke haben sich dem Streckenprofil angepasst.

Bt 352 lädt zum Einstieg ein, der Tunnel zur Durchfahrt, weiter geht es nach Aigle.

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313.

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Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / ~Sonstige

 10 1600x1070 Px, 30.04.2026 

Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·

 9 1600x1069 Px, 30.04.2026

Das ehemalige "Grandhotel" in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC

 6 1600x1249 Px, 30.04.2026

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026. 
Olli

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 9 1600x1069 Px, 30.04.2026