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Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Vers-Chez-Robert mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby.

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Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Vers-Chez-Robert mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby. 
Auch bei einer Museumsbahn kommt der Moment, da ein Lokführer den  letzten  Zug fährt. Das Personal betreibt die Bahn als Hobby, doch die gesetzlichen Betriebs-Vorschriften unterscheiden sich kaum von einer  normalen  Bahn, d.h. Weiterbildung und Prüfungen sorgen für eine hohes Nivau und der im Bahnbetreib gewohnten Sicherheit.   

24. Okt. 2021

Die +GF+ Ge 4/4 75 (1913) ist bei Vers-Chez-Robert mit einem Reisezug auf dem Weg nach Chamby.
Auch bei einer Museumsbahn kommt der Moment, da ein Lokführer den "letzten" Zug fährt. Das Personal betreibt die Bahn als Hobby, doch die gesetzlichen Betriebs-Vorschriften unterscheiden sich kaum von einer "normalen" Bahn, d.h. Weiterbildung und Prüfungen sorgen für eine hohes Nivau und der im Bahnbetreib gewohnten Sicherheit.

24. Okt. 2021

Stefan Wohlfahrt 03.11.2022, 424 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. 
Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt, wobei mir in wager Erinnerung war, dass damals in der obersten Reihe die Zugskaterogrie angegeben war.

23. August 2026
Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt, wobei mir in wager Erinnerung war, dass damals in der obersten Reihe die Zugskaterogrie angegeben war. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. 
Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt.

25. Mai 2026
Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Zur Zeitz ist es ziemlich trocken und so dürfen auch die Blonay Chamby Bahn Dampfloks nicht fahren. Trotzdem konnte ich die (kalt abgestellte) SEG G 2x w2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin fotografieren. 

23. August 2026
Zur Zeitz ist es ziemlich trocken und so dürfen auch die Blonay Chamby Bahn Dampfloks nicht fahren. Trotzdem konnte ich die (kalt abgestellte) SEG G 2x w2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin fotografieren. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Wie bereits bei anderen Bilder der aus der Bretagne stammenden Dm 2/2 N° 3  Biniou  erwähnt, kann die Draisine ortsunabhängig gedreht oder sogar von der Strecken genommen werden, um z. B. planmässige Züge vorbei zu lassen. 
Während für das   von der Strecken nehmen  wohl ein geeigneter Platz zum Abstellen des Binou vorhanden sein muss, zeigt sich das Drehen weitaus einfacher, aber wie die folgenden Bilder zeigen muss jeder Handgriff sitzen und das Drehen erfordert recht viel Geschick und Kraft. 
Hier wird gerade die  Drescheibe  des Biniou aufgebaut. Alle Teile werden auf der Dm 2/2 N° mitgeführt. 
Das Bild entstand in Blonay. 

7. September 2024
Wie bereits bei anderen Bilder der aus der Bretagne stammenden Dm 2/2 N° 3 "Biniou" erwähnt, kann die Draisine ortsunabhängig gedreht oder sogar von der Strecken genommen werden, um z. B. planmässige Züge vorbei zu lassen. Während für das " von der Strecken nehmen" wohl ein geeigneter Platz zum Abstellen des Binou vorhanden sein muss, zeigt sich das Drehen weitaus einfacher, aber wie die folgenden Bilder zeigen muss jeder Handgriff sitzen und das Drehen erfordert recht viel Geschick und Kraft. Hier wird gerade die "Drescheibe" des Biniou aufgebaut. Alle Teile werden auf der Dm 2/2 N° mitgeführt. Das Bild entstand in Blonay. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt