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Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann, Seite 29



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Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 4 an der hübschen Endstation Dino Sonvico, 4.4.1966. (zum Bild)

Horst Lüdicke 16.11.2016 11:46
Hallo Peter, was für wunderbare und historisch wertvolle Aufnahmen! Kaum zu glauben, dass die Aufnahmen schon 50 Jahre alt sind. Schön, dass damit eine Erinnerung an diese schon lange verschwundene Bahn bleibt.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 16.11.2016 14:16
Hallo Peter,
gerne schliesse ich mich Horst Kommentar an.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 16.11.2016 22:17
Lieber Horst, lieber Stefan, lieber Olli, vielen Dank für Eure netten Kommentare! Wie man auf einigen Bildern sieht, sind die Einspurabschnitte auf den immer stärker befahrenen Strassen schon damals richtige Todesfallen, und zwar auch für die Menschen in der Bahn. Es gab aber zu der Zeit trotzdem überall in der Schweiz solche Situationen. Man fragt sich heute, ob da nicht eine Lösung hätte gefunden werden können. Grüsse, Peter

Lugano-Cadro-Dino: Diese 1911 eröffnete Meterspurbahn (7, 9km) wurde in zwei Schritten 1967 und 1970 vollständig stillgelegt. Bilder beim Depot La Santa in Lugano, 4.April 1966. Wagen Be2/3 1. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.11.2016 14:15
Schade um die interessante Bahn. Der Wagen Be 2/3 N°1 sah zu diesem Zeitpunkt schon recht ungepflegt aus, was auf sein baldiges Ende schliessen lässt.
einen lieben Gruss
Stefan

Lugano-Cadro-Dino: Triebwagen 10 (1937) der einstigen Biel-Meinisberg-Bahn. Dahinter ein weiterer Tramwagen, der bis 1964 von hier zum See hinab fuhr. (Ich war wohl am 4.4.1966 so fasziniert vom roten Wagen, dass mir der abgeschnittene Pantograph leider nicht auffiel.) (zum Bild)

Olli 14.11.2016 22:49
Tolle Serie! Und angesichts der historischen Bilder ist der Pantograph wohl nur als ein nebensächlicher Betriebsunfall zu sehen...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 16.11.2016 14:19
Vom Regen in die Traufe kamm wohl der Biel-Meinisberg Bahn Triebwagen, da er bei der Lugano-Cadro - Dino Bahn auch keine lange Zukunft hatte.
einen lieben Gruss
Stefan

BOB-Wagen in Luzern: Der BOB AB 209 wird vom Traktor 202 an einen Zug nach Interlaken manövriert. Sommer 1963. (Leider habe ich damals vor lauter Interesse am BOB-Wagen den Traktor verstümmelt.) (zum Bild)

Olli 9.9.2016 23:16
Du darfst gern das Foto wiederholen, aber ansonsten erfreuen wir uns einstweilen an diesen schönen historischen "Erstlingswerken..." :-D
Gruss, Olli

Schynige Platte Bahn: Lok 14 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen. 23.August 2016. (zum Bild)

Olli 1.9.2016 18:19
Wie heftig das Blümchen vor dem Zug glänzt...
Gruß, Olli

Peter Ackermann 8.9.2016 17:49
Vielen Dank Olli für Deine Kommentare! "heftig" ist tatsächlich ein gutes Wort hierfür! Grüsse, Peter

Schynige Platte Bahn: Zwei Loks wurden in schwarzer Farbe von der WAB übernommen, Lok 55 im Jahre 1963, Lok 61 im Jahre 1970. Lok 55 erhielt sofort den SPB-rötlichbraunen Anstrich und die Nummer 15 und wurde 1992 an die WAB zurückgegeben; seit 1997 Denkmal in Münchenstein. Lok 61 wurde zur rötlichbraunen Lok 21 und 1981 an die WAB zurückgegeben. Dort wurde sie erstmals grün und kam dann mit der Nummer 61 im Jahre 1992 endgültig zur Schynigen Platte Bahn. Im Bild stehen die beiden Loks 61 (noch schwarz) und 15 in Wilderswil, 24.August 1970. (zum Bild)

Olli 31.8.2016 22:52
Eine spannende Serie aus vergangenen Tagen, wobei man sich Gottseidank auf dieser Bahn dazu besonnen hat die Geschichte nicht zu vergessen...
Gruss, Olli

Schynige Platte Bahn: Lok 16 mit den Wagen 49 und 50 hoch über dem Thunersee. 23.August 2016. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.8.2016 19:04
Ein Hochgenuss - Pixel für Pixel!
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 30.8.2016 23:06
Vielen Dank Stefan! selber bin ich nicht ganz mit dem Bild zufrieden... Herzlich, Peter

Horst Lüdicke 31.8.2016 11:24
Hallo Peter,
ich kann Stefan nur beipflichten: Ein wunderschönes Bild mit Tiefblick auf den Thunersee und die umgebenden Berge mit der Bahn als i-Tüpfelchen.
Viele Grüße nach Bern Horst

Ferrovia Lugano - Tesserete: 1909 eröffnet, am 27.Mai 1967 stillgelegt. 7,8 km lang. Im Bild Triebwagen 2 in Tesserete, 5.April 1966. (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.7.2016 22:43
Hallo Peter,
einfach nur wunderschöne und historisch wertvolle Aufnahmen von der Ferrovia Lugano - Tesserete. Von dieser Bahn habe ich zwar gehört, aber noch keine Aufnahmen gesehen. Kaum zu glauben, dass die Bilder schon 50 Jahre alt sind!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Olli 26.7.2016 22:01
Einfach eine traumhafte Serie!
Gruss, Olli

Ferrovia Lugano - Tesserete: Dieses Bild wurde leider bei der Entwicklung schwer beschädigt. Es zeigt einen LT-Zug in Tesserete mit Triebwagen 3 und dem einzigen neueren Wagen B 15. 5.April 1966. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2016 18:58
Trotz des Schadens ein zeigenswertes Zeitdokument!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 26.7.2016 0:54
Das Bild nur beschädigt, die Bahn Totalschaden... Auch dieses Bild hat seine Freunde...
Gruss, Olli

Ferrovia Lugano - Tesserete: In Tesserete stehen die beiden Güterwagen L2 31 und K2 22, zudem der Niederbordwagen 152 der Bahn Lugano - Ponte Tresa (FL), die mit der Tesserete-Bahn Gleisanschluss hatte. 5. April 1966. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.7.2016 18:54
Ein herrliches Bild aus einer leider schon lange zu Ende gegangenen Epoche, Peter!
einen lieben Gruss
Stefan

Le Locle - Les Brenets : Triebwagen 5 bei der Ausfahrt aus Les Brenets, 21.April 2016. (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.7.2016 20:00
Hallo Peter,
Deine Aufnahmen machen echt Lust darauf, diese Bahn einmal zu besuchen.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 17.7.2016 18:24
Hallo Horst, du wirst überrascht sein, wie spannend vier Kilometer Nebenbahn sein können, selbst wenn ein Teil der Strecke durch Tunnels führt und in der Regel nur ein Triebwagen im Pendelbetrieb den Dienst versieht.
@Peter: ein sehr schönes Bild der Le Locle - Les Brenets Bahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 18.7.2016 17:42
Vielen herzlichen Dank Horst und Stefan für Euren Kommentar! Peter

Friedliche Mittagszeit - ein Mann wandert über den Platz, gelbe Blumen blühen und Triebwagen 7 döst vor sich hin. Les-Ponts-de-Martel, 21.April 2016. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.7.2016 9:51
Um so mehr gab es hinter den Kulissen ein heftiges Donnerwetter, welches in der Folge die Bahn zum Stillstand brachte!
Tolle Bilder, Peter.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 18.7.2016 17:40
Lieber Stefan, man kann nur hoffen, das Donnerwetter sei vorüber, aber bei der Abgelegenheit des Tales scheint mir das gar nicht so sicher, besonders da die wichtige Verbindung mit Neuchâtel ohnehin ein Busbetrieb ist. Grüsse, Peter

Le Locle - Les Brenets : Im Bahnhof Les Brenets, Triebwagen 5. 21.April 2016. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.7.2016 18:25
Hallo Peter, ein schöner Überblick für die Bahnhofsanlage von Les Brenets.
einen lieben Gruss
Stefan






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