Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann
Stefan Wohlfahrt 1.4.2026 19:09
Hallo Peter,
danke für das Zeigen diese Bildes, welches den damaligen Zeitgeist gegenüber Nebenbahnen sehr eindrücklich wiederspigelt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 3.4.2026 0:33
Da kann man nur von Glück reden, dass die Bevölkerung bei Stilllegungen in der Schweiz mitreden darf. Ohne Mitspracherecht wie etwa im grossen Kanton wäre das längst abgebaut. Vielen Dank für dieses Dokument...
Gruss, Olli
Olli 11.3.2026 22:07
Wie man früher mit Schrott umgegangen ist... Aber schade, dass da nicht mehr übrig geblieben ist für die Nachwelt. Vielen Dank für's Zeigen.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 27.3.2026 15:51
@Olli,
vielleicht ist ja nur alles unter einer Erdschicht vergraben und wird eines Tages wieder entdeckt...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 28.3.2026 17:42
Nun ja, wenn man so die Ausgrabungen von römischen Relikten ansieht, so ist zumeist nicht mehr viel mehr als Ansätze von Grundmauern vorhanden... ;-)
Stefan Wohlfahrt 30.3.2026 19:41
Man muss ja nicht gute 2000 Jahre warten, bis man eine Schaufel zur Hand nimmt...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 27.3.2026 12:17
Hallo Peter,
sehr interessante Bilder der doch lange Zeit "isolierten" LEB, wobei ich nicht wusste, dass eine Schienenverbindung nach Sébeillon bestand.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 16.3.2026 18:06
Was für Bilder, die Du uns hier kredenzt... Spannend auch der Rollenstromabnehmer im Bild.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 27.3.2026 12:15
Hallo Peter,
da schliesse ich mich Olli gerne an!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.3.2026 16:36
.
Olli 25.3.2026 16:39
Guter Hinweis, die Triebwagen wurden zur gleichen Zeit von den gleichen Herstellern gebaut, nur einmal mit und einmal ohne 2. Klasse, also der heutigen 1. Klasse. Die sind dann tatsächlich wohl eine Baureihe und können zusammengelegt werden. Eventuell sind die Fahrzeuge der Trogener Bahn auch aus dieser Baureihe. Die sind dann auch zusammen nach Madagaskar gekommen. Ich meine sogar, es könnten die Fahrzeuge mit dem Asbestskandal gewesen sein, wo man versuchte die "Asbestfahrzeuge" in Afrika "zu verklappen". Anschliessend gab es nämlich ein Ausfuhrverbot.
Gruss, Olli
Olli 23.3.2026 0:57
Schöne Bilder als älteren Tagen. Waren diese Fahrzeuge mit denen der Birsigthalbahn verwandt?
Gruss, Olli
Olli 24.2.2026 23:39
Auch dieser Triebwagen lebt weiter. Er wurde 2013 an das Museum Kallnach-Kerzers abgegeben und fand nach dessen eher unrühmlichen Ende ein liebevolles Zuhause bei der Buckower Kleinbahn: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~klein--feld--und-parkbahnen~buckower-kleinbahn/1302856/der-schweizer-triebwagen-bde-44-13.html
Geliefert wurde der Wagen von der Compagnie de l’Industrie éléctrique et mécanique in Genf (CIE), später Sécheron und von der SIG in Neuhausen.
Olli 11.2.2026 0:20
Hallo Peter, dieser Wagen existiert noch:
http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~burgdorf/892501/150-jahre-emmentalbahntem-225-041-der.html
Man darf sich nicht von der leicht veränderten Nummerierung irritieren lassen.
Spannend im Bild sind zwei weitere Dinge. Man beachte den Schwellenabstand. Dazu noch der Geheimagent Felix am Rande des Bildes, der auf den Geheimagenten im Dienste seiner Majestät zu warten scheint...
Peter Ackermann 24.2.2026 15:09
Vielen Dank für Deine zusätzlichen Hinweise. Es war mir gar nicht aufgefallen, dass der Wagen als Sihltalbahnwagen noch existiert, und das in einem so schönen Zustand! Schöne Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 22.2.2026 17:54
Hallo Peter,
interessante Bilder der WAB. Ob es wirklich so sinnvoll ist, immer mehr Menschen aufs Jungfraujoch zu transportieren?
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 11.2.2026 0:30
Dieser Triebwagen wurde 1895 von der SIG und CIE (Sécheron) an die OC in deren zweiten Betriebsjahr geliefert. Er soll heute noch im Verkehrshaus Luzern zu sehen sein. Ältere Normalspurelektrotriebwagen dürfte es weltweit nur extrem wenige gegeben haben.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 20.2.2026 16:58
Hallo Peter,
herrliche Bilder der O-C Fahrzeuge! Obwohl auch nicht der jüngste wirkt der K2 resp. Gklm geradezu "modern".
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 9.2.2026 21:01
Hallo Peter, die beiden Fussgänger sorgen dafür, dass das Bild richtig authentisch wirkt. Zufällig, störend, aber die Zeitläufte erklären die Beiden zu 100%. Genau betrachtet, ein bisschen Strassenfotografie frei nach Cartier-Bresson in diesem Bild...
Gruss, Olli
Peter Ackermann 9.2.2026 22:15
Danke Olli! Da kann ich nur sagen: Späte Genugtuung für einen Aerger im Jahre 1965. Peter