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Kommentare zu Bildern, Seite 184



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(C) Horst Lüdicke
Ce 6/8 II 14282 im Frühjahr 1979 im Rangierbahnhof Winterhtur (zum Bild)

Olli 16.8.2014 23:41
Schade sieht man die stolze Lokomotive so herunter gekommen. Doch schön hingegen solch ein Zeitdokument zu sehen.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 17.8.2014 23:14
Hallo Olli,
mich haben zwar die Vorbauten für den Rangierdienst gestört, aber ich war trotzdem happy, diese legendären Loks überhapt noch im - wenn auch untergeordneten - planmäßigen Einsatz zu erleben.
Gruß Horst

Jürgen Vos 18.8.2014 20:53
Da hätte ich mich auch gefreut, wenn ich noch ein Krokodil im Plandienst, wenn auch nur Rangierdienst, gesehen hätte. Tolles Bild Horst. Dass die drei Lampen unterschiedlich sind (weiße/blaue Blende und weißes "V") hängt wohl mit dem Rangierdienst zusammen, oder?
Grüße, Jürgen

Horst Lüdicke 23.8.2014 13:09
Hallo Jürgen, vielen Dank für Deinen Kommentar. Stimmt, m. W. ist diese Beleuchtung speziell für den Rangierdienst vorgesehen.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
536 614-1 der Mittelthurgaubahn fährt im Juni 1999 auf seinem Weg von Konstanz nach Engen in Singen ein (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.8.2014 6:46
Einfach schön, die damals so einladend aufgefrischten MThB-Triebwagen /bzw. Züge!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 3.8.2014 17:44
In diesen Zügen konnte man von Engen bis Weinfelden oder St.Gallen ohne Umsteigen durchfahren. Nicht nur deshalb hatte man die bunten Züge in der Region ins Herz geschlossen.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 4.8.2014 15:41
Danke für Eure Kommentare, Stefan und Olli,
mir gefielen diese Züge auch, formschön und farblich eine Abwechslung zum damaligen Einerlei.
Gruß Horst

Silvan Wyss 14.8.2014 12:30
Seehas soll als Kind eines meiner ersten Worte gewesen sein :-)
Schöne Erinnerung!
MfG Silvan

Olli 16.8.2014 23:26
@Silvan :-D

(C) Stefan Wohlfahrt
Über zwei Rhone-Brücken wird der Eingang zum Lötschberg Basis Tunnel (LBT) erreicht. 7. Nov. 2013 (zum Bild)

Silvan Wyss 14.8.2014 12:28
Die Katapulte in eine ganz andere Welt...
MfG Silvan

Stefan Wohlfahrt 14.8.2014 21:13
Danke, Silvan, für den treffenden Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2013 verkehren die roten GTW ex BLS, ex RM wieder in Solothurn, jedoch mit SBB-Anschrift. Am frühen Morgen des 22. April 2007 konnte noch ein GTW der BLS auf der Aarebrück in Solothurn im Bilde festgehalten werden. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Silvan Wyss 14.8.2014 12:20
Wunderschön!
MfG Silvan

(C) Walter Ruetsch
SBB: Am 11. August 2014 kam es am frühen Morgen bei sehr schlechter Witterung auf dem Bahnhof Gerlafingen zu einer sehr seltenen Begegnung zwischen der Re 4/4 11309, eine der letzten mit grünem Anstrich, und der Re 4/4 11175 mit rotem Anstrich. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Olli 12.8.2014 20:06
Mit dem Anstrich und heutigem Datum eine echte Rarität...
Gruss, Olli

(C) Horst Lüdicke
Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2014 17:38
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.8.2014 23:20
Vielen Dank, Stefan, freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

(C) Walter Ruetsch
SBB/BLS: Der ehemaligen SMB-Linie von Solothurn nach Moutier droht erneut das Aus. Nach den Sommerferien wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) mit den Kantonen Solothurn und Bern über die Zukunft der Bahn sprechen. Diese Diskussion ausgelöst haben erstens der sehr tiefe Kostendeckungsgrad von lediglich 22 Prozent sowie die dringende Sanierung des Weissensteintunnels für 170 Millionen Franken. Die frühere SMB wurde bereits mehrmals Tod gesagt. Bereits im Jahre 1996 setzten sich die von der Stillegung der Bahn bedrohten Regionen auf beiden Seiten des Juras erfolgreich für den Erhalt der Bahn ein. Vielleicht werden bald keine roten SBB-GTW'S mehr durch den 3'700 m langen Weissensteintunnel rattern wie am 24. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.8.2014 17:38
170 Million bei 22% "Kostendeckungsgrad" da ist auch ohne Nachrechnen das Schlimmste zu befürchten.
Schade.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Horst Lüdicke
Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980) (zum Bild)

Olli 9.8.2014 10:10
Zebrastreifen über die Bahngleise... :-D
Eine mittlerweise viel zu selten gesehene Seitenansicht eines Bahnfahrzeuges.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 10.8.2014 10:52
Hallo Olli, stimmt, Seitenansicht können sehr reizvoll sein, bei dieser Aufnahme stand der Tw auch optimal im Licht.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Oldtimertreffen in Kandersteg im Mai 1981: Neben einem der 1936 gebauten ABDZe 4/6 steht der 1925 in Dienst gestellte Te 2/3 31 (zum Bild)

Olli 7.8.2014 0:57
So ein spannendes Duo muss ich wohl ganz übersehen haben... Gefällt mir.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.8.2014 9:40
Hallo Olli, bei den vielen wunderschönen Bilder auf dieser Seite kann sogar der Webmastger die Übersicht verlieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 10.8.2014 10:47
Danke für Eure Kommentare, leider hatte ich nur die Zeit, das Duo von vorne abzulichten.
Viele Grüße Horst

(C) Walter Ruetsch
SBB: Der kleinste Rangiertraktor der SBB in luftigen Höhen. Vom 23. März 2006 bis zum 17. Dezember 2006 wies der kleinste Rangiertraktor Ta 969-972 (1911-1927) vor dem Historischen Museum in Olten auf die Ausstellung zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Olten" hin. Die Aufnahme vom "TINTENFISCH" ist am 4. Juni 2006 entstanden. Foto: Walter Rutsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.8.2014 8:38
Klein, aber fein...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 9.8.2014 10:11
Da muss der Tf beim Einsteigen auch den Bauch einziehen... :-D

(C) Walter Ruetsch
BLS/BN: Nach dreijähriger Renovation ist der als «Blauer Pfeil» bekannte Zug der BLS wieder auf dem Schweizer Schienennetz unterwegs. Die Jungfernfahrt am 12. August absolviert der Zug auf seiner ursprünglichen Einsatzstrecke Bern-Neuenburg.Der «Blaue Pfeil» verkehrte zwischen 1938 und 1985 auf dieser Strecke, danach noch bis 1999 auf dem Netz der Sensetalbahn. Als der Zug ausgemustert wurde, rettete ihn der Tramverein Bern vor dem Verschrotten. 2011 erwarb die BLS-Stiftung das letzte erhaltene Fahrzeug. Es gilt als Objekt der Industriekultur von nationaler Bedeutung. Fahrzeiten Jungfernfahrt «Blauer Pfeil» Dienstag, 12. August 2014. Bern ab 14.14 Uhr, Marin-Epagnier (NE) an 14.55 Uhr. Rückfahrt Marin-Epagnier ab 15.01 Uhr, Bern an 16.16 Uhr. Die Aufnahme des ABDZe 736 (1938) ist im Oktober 1995 in Spiez entstanden. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2014 21:59
Ein wunderschönes Bild dieses Triebwagens!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 7.8.2014 0:54
Zwei schöne Bilder gönnst Du uns da. Und vielen Dank für den Hinweis, auch wenn ich das wohl verpassen werde...
Gruss, Olli

(C) Olli
Lok 14 der Schynige Platte Bahn an der Endstation. Diese Lok gehört zur elektrischen Originalausstattung dieser Bahn und ist seit 1914 in Betrieb. Elf dieser alten Fahrzeuge sind auf dieser Bahn im Regelbetrieb unterwegs. Oktober 2011. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2014 14:21
Da hat sich das Kramen in den alten Bildern gelohnt, Olli!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.8.2014 17:40
Schade seid Ihr damals schon abgereist. Diese Tour mit Heinz, seinen Eltern und Dani hatte sich richtig gelohnt... Armin ging leider auch eines anderen Weges... Es war beeindruckend mit den bunten Zügli.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.8.2014 22:05
Hallo Olli, schade ohne Frage, aber, die Arbeit rief...
eine lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
STB/BLS/BN: Der ehemalige "BLAUE PFEIL" in Einsatz auf der Sensetalbahn. Die Aufnahme ist im Oktober 1995 auf dem seit Jahren stillgelegten Streckenabschnitt Laupen-Gümmenen entstanden vor der Kulisse des Gümmenenviadukts der ehmaligen BN. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2014 22:01
Auch in moderner Lackierung macht der ABDZe 4/6 ein ausgesprochen gutes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

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