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Kommentare zu Bildern, Seite 166



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An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre fährt 139 556-5 in den Bahnhof Triberg ein (zum Bild)

Olli 9.1.2015 6:57
An diesem Bahnhof erkenne ich nichts, aber auch gar nichts wieder... Klasse Bild mit diesem stilreinen Zug...
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 19.1.2015 13:50
Vielen Dank, Olli! Manchmal bin ich wirklich erstaunt (oder erschrocken), wenn ich heute Fotostellen aufsuche, die ich ganz anders in Erinnerung habe, aber das ist wohl der Lauf der Zeit.
Gruß Horst

Erinnerungen an den "alten" Transalpin: Von 1958 bis 1965 setzte die ÖBB für diesen Schnellzug, der Wien und Basel verband, Triebwagen der Reihe 4130 ein, die später im Kärntner Regionalverkehr verwendet wurden, hier ist 4130.04 noch in der ursprünglichen Farbgebung, aber schon mit neuem ÖBB-Emblem im Sommer 1981 im Villacher Hauptbahnhof zu sehen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2015 14:14
Hallo Horst, man kann sich heute kaum mehr vorstellen, dass diese Triebwagen in internationalen Schnellzugs-Diensten eingesezte waren, obwohl bequem waren sie schon. Ich lernte die ET 4030 ebenfalls im "Internationalen Verkehr" kennen, sie waren damals zwischen St-Margrethen und Bregenz bzw. Lindau im Einsatz und die Polter so weich, dass man einmal hingesetzt, kaum mehr aus dem Sitz kam.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 19.1.2015 13:55
Hallo Stefan,
ich kann mich auch noch daran erinnern, dass man in den Sitzen den 4130 bequem sitzen konnte, aber der Komfort des 4010 (auch in der 2. Klasse) bleibt für mich bis heute unerreicht, da hat man anscheinend daran gedacht, dass Fahrgäste auch reisen und nicht nur transportiert werden wollen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 19.1.2015 18:39
Hallo Horst, da hast du Recht, die ET 4010 waren und sind wohl die bequemsten Züge aller Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB: Die SBB Neubaustrecke "BAHN 2000" Mattstetten-Rothrist und die alte Stammstrecke Bern-Zollikofen-Burgdorf-Aarburg-Oftrigen-Olten treffen bei Roggwil aufeinander und verlaufen einige wenige Kilometer parallel. Am 5. Januar 2015 kam es in der letzten Abendsonne zu einer Begegnung zwischen einem Regionalzug Langenthal-Olten und einem in Richtung Bern brausenden IC mit einem EW IV-Modul. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2015 14:09
Hallo Walter, ein tolle Vergleich der NBS und Stammstrecke!
einen lieben Gruss
Stafan

Auf der Fahrt von Scuol-Tarasp nach Disentis/Mustér überquert am 12.10.2014 die Ge 4/4 II 618 'Bergün-Bravuogn' mit dem RE 1240 in Kürze den Vorderrhein und fährt wenige Minuten später in die Station Versam-Safien ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.1.2015 15:15
Herrliche Bilder aus der Rheinschlucht, Jürgen.
einen lieben Gruss
Stefan

BLS: S 7 Langenthal-Luzern mit RABe 525 "NINA" auf der Fahrt bei Menznau. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.1.2015 18:30
Ein schönes Bild des BLS NINA, Walter. Ist dieses Bild in diesen Tagen entstanden?
einen lieben Gruss
Stefan

An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre verlässt eine 798-Garnitur den Losbach-Tunnel auf der Schwarzwaldbahn (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2015 6:19
ein wunderschönes Bild, und nebst dem herrlichen Schienenbus zeigt sich noch so manches Deatail auf diesem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 6.1.2015 9:22
Vielen Dank, Stefan, es freut mich sehr, dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Horst

Bei Triberg ist eine 139 auf der Schwarzwaldbahn unterwegs. Das Foto entstand an einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2015 6:20
Die faszinierende Schwarzwaldbahn ist ja das "Vorbild" der Gotthardbahn.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 6.1.2015 9:20
Stimmt, Stefan. Die Gotthardbahn ist natürlich landschaftlich und von der Streckenführung her noch um einiges großartiger, dafür blieb der Schawrzwaldbahn das Schicksal erspart, sich das Tal mit einer Autobahn teilen zu müssen.
Gruß Horst

Be 2/3 15 der BVB ist im Mai 1980 im Ortskern von Bex unterwegs (zum Bild)

Olli 2.1.2015 15:44
Das Bild hat aber Charme...
Was man da so alles entdecken kann...

Horst Lüdicke 6.1.2015 9:17
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Olli.
Solche eingleisigen Ortsdurchfahrten haben mich immer fasziniert, obwohl sie wegen des Autoverkehrs für den Triebwagenführer (und manchmal auch den Fotografen) nicht ganz unproblematisch sind.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 8.9.2017 14:37
Hallo Horst,
da kann ich Olli nur zustimmen!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 30.9.2017 23:17
Vielen Dank Stefan!
Gruß Horst

Im Mai 1980 wartet der BDeh 4/4 302 mit dem Steuerwagen Bt 352 auf dem Bahnhofsvorplatz von Aigle auf Fahrgäste nach Leysin (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.12.2014 14:06
Hallo Horst,
heute ist der TPC Bahnhof kompelt umgebaut, die Züge der AOMC nud ASD fahren nun dort, wo du damals gestanden bist, der A-L Zug hat seinen Stanord kaum geweschstelt, hat aber ein "richtiges" Perron erhalten.
Interessant auch die Details am rechtne Bildrand im Hintergrund.
einen liebn Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 6.1.2015 9:08
Danke für Deinen Kommentar, Stefan. Wenn ich den heutigen Bahnhof mit seinen Hochbahnsteigen auf Fotos sehe, muss ich zugeben, dass der niveaugleiche Einstieg für die Fahrgäste von Vorteil ist (und darum geht es letztendlich), der lokalbahnartige Charme des alten Bahnhofs ist aber natürlich nicht mehr vorhanden.
Gruß Horst

JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MEINE ZWEI BILDER DES JAHRES Der allerletze Wintereinsatz der HGe 2/2 Nr. 2 aus dem Jahre 1909 ist am frühen Morgen des 2. Januar auf dem Rochers-de-Naye bei Schneefall, starkem Wind, Nebel und grosser Kälte entstanden. An jenem Morgen war der Bahnfotograf der einzige Tourist auf dem Berg. Immerhin stand im niemand in's Bild ! (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.1.2015 8:53
Hallo Walter,
schön, dass Du Dich bei diesem Wetter auf den Rochers-de-Naye gewagt hast, um uns dieses eindrucksvolle Bild zu zeigen, da frieren ja schon beim Ansehen die Zehen ein. Überhaupt gefällt mir Deine Idee mit dem Jahresrückblick sehr gut.
Gruß Horst

Ein Flirt auf dem Weg Richtung Lausanne bei St-Saphorin. 30. Dez. 2014. (zum Bild)

Horst Lüdicke 6.1.2015 8:49
Hallo Stefan,
ein herrliches Bild. Erstaunlich, wie viele Fotomotive St-Saphorin zu bieten hat.
Gruß Horst

MOB/BC: BC-Dampfsonderfahrt auf dem MOB vom 6. März 1988. G 3/3 6 ex BAM neben MOB-GDe 4/4 auf dem Bahnhof Château d'Oex. Im Hintergrund sichtbar ist der alte Lokschuppen mit dem Rangiertriebwagen BDe 4/4 16. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.1.2015 12:30
Ein herrliches Winterbild, S/W passt hier vorzüglich.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB: Winterstimmung für Allwetterfotografen in Deitingen am 29. Dezember 2014. Verewigt wurde ein IR Konstanz-Biel bei der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen. Die rote Re 460 am Zugsschluss ist nur noch schwer zu erkennen im enormen Schneestaub. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2015 6:22
Ohne Frage: Bahn (und Fotograf) sind wetterfest...
einen lieben Gruss
Stefan

JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch DEZEMBER SBB: Fahrt an den Weihnachtsmarkt nach Montreux am 6. Dezember 2014. Von Schaffhausen bis Lyss mit der Ae 6/6 11 407 "Aarau". Ab Lyss bis Montreux mit der Pacific 01 102. Die Aufnahme der prächtigen Lok ist auf der Aarebrücke Solothurn entstanden. (zum Bild)

Olli 2.1.2015 15:43
Eine Wucht, nicht nur die Maschine...
Gruss, Olli

Auf der Fahrt von St. Moritz nach Chur überquert RE 1140 die vom Fluss Albula geprägte Schinschlucht. Aufnahme entstand am 12.10.2014 von der Solisbrücke bei Alvaschein, unterhalb von Tiefencastel. (zum Bild)

Olli 2.1.2015 15:39
Wunderschönes Bild... Man sieht auch sehr schön, dass die Brücke nicht einen Rundbogen enthält, sondern wie eine Parabel gebaut ist. Seinerzeit ein Novum.
Gruss, Olli

JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch JUNI SBB Historic: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug Langnau i.E. - Konolfingen mit der Ae 3/5 10217 und historischen Wagen bei Obermatt am 1. Juni 2014. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.12.2014 16:18
Die wunderschöne Ae 3/5 in passender Umgebung!
einen lieben Gruss
Stefan






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