Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt

Ein MThB NPZ erreicht als Seehas Nahverkehrszug von Engen nach Weinfelden den Bahnhof von Singen Htw. Interessant der BLS AB Zwischenwagen. Analogbild/(nicht gesichertes) Aufnahmedatum: 29. April 1995 (zum Bild) 

 Olli 7.10.2026 0:06 7.10.2026 0:06
In dieser Konfiguration war der Zug nur kurze Zeit anzutreffen. Die passenden Mittelwagen wurden bald geliefert. Eine stark steigende Kundennachfrage wegen der damals sehr komfortablen Züge sorgte dafür, dass die EW I auch weiterhin im Zug blieben. Die NPZ waren bald 4-teilig, die ABDe 4/4 wurden 3-teilig gefahren.

Gruss, Olli

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd* wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. *die JS G 3/3 N° 6 ist noch in Revision / die Bahnen der Region Berner Oberland waren schon frühzeitig elektrifiziert 6. September 2026 (zum Bild) 

 Olli 13.9.2026 22:17 13.9.2026 22:17
Da hat sich aber einiges an Nachholbedarf über den Sommer angestaut, wenn man sieht, wie sich die HG 3/4 3 Luft macht...
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 3.10.2026 12:24 3.10.2026 12:24
Hallo Olli,
der Rauch war natürlich optisch ein Genuss!
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 6.10.2026 10:26 6.10.2026 10:26
Kommentar eines Passanten zu seiner Frau beim Dampffest in Huttwil:
"E chli stinke muess es"

Ob er dann zum Käsefest am selben Ort weiterzog oder die beiden den Zug bestiegen, hatte ich nicht weiter verfolgt...

 Stefan Wohlfahrt 6.10.2026 17:59 6.10.2026 17:59
Hallo Olli,
was der Optik durchaus zuträglich war, konnte die Nase keinesfalls bestätigen - es stank fürchterlich...
einen lieben Gruss
Stefan

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn lässt Dampf ab... auf dem Baye de Clarens Viadukt legt der Dampfzug von Chaulin nach Blonay einen kurzen Halt ein und lässt lautstark Dampf ab. 6. September 2026 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.9.2026 21:19 13.9.2026 21:19
Da hat wohl der Heizer zu viel Kohle geschaufelt und non ist der Dampfdruck zu hoch. Wobei die Loks alle ein Überdruckventil/Sicherheitsventil der Bauart „Akermann“ besitzen. Aber man will wohl nicht mit zu viel Druck hinab nach Blonay fahren und vermeidet so eine zusätzliche Lärmbelästigung in Blonay.

Nur dies ist ja nicht das erstmal das die Lok auf dem Baye de Clarens Viadukt Dampf ablässt.

Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 3.10.2026 12:25 3.10.2026 12:25
Hallo Allerseits,
praktisch auf jeder Fahrt wird hier Dampf abgelassen.
einen lieben Gruss
Stefan

Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte "EAV"-Triebwagen. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) im Einsatz, und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg. Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 14. Juni 2025 (zum Bild) 

 Olli 9.9.2026 20:19 9.9.2026 20:19
So lieferst Du uns auch noch einen Seehas ausser Konkurrenz als Beitrag zur Seehasbesichtigung mit Peter, Walter und Horst. Dieses grüne Outfit trug der Triebwagen lange vor seiner Zeit als Seehas. Sehr schön!
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 13.9.2026 19:41 13.9.2026 19:41
Hallo Olli,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, wenn das Bild gefällt. Und wie du schreibst, so grün war der Seehas nie, die ABDe 4/4 waren bei den ersten Einsätzen Grün/Beige, später in den bekannten MThB Farbgebung, welches die Triebwagenweit über die Zeit der MThB behielten.
einen lieben Gruss
Stefan

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025 (zum Bild) 

 Peter Ackermann 5.9.2026 17:34 5.9.2026 17:34
Wunderhübsche Bilder, und das Schwarz-Weiss gefällt mir besonders. Grüsse, Peter

 Stefan Wohlfahrt 7.9.2026 15:50 7.9.2026 15:50
Danke Peter,
es freut mich, wenn das Bild gefällt. Interessant und erfreulich, dass der Gotthelf-Märit mit so vielen historische Zügen aufwartet, obwohl Jeremias Gotthelf wohl kaum mit der Bahn gefahrene sein dürfte.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein SBB ICN RABDe 500 ist als IC 51 1616 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte bei Ligerz fotografiert werden. Für mich ist dieses Bild signaltechnisch ein Horrorbild! Das Signal 140 ** zeigt Freie Fahrt erwartet, was bedeutet, dass eine Zugfahrstrasse in die Gegenrichtung eingestellt wurde... 16. Juli 2026 (zum Bild) 

 Peter Ackermann 5.9.2026 17:41 5.9.2026 17:41
Wie ist das wohl zu erklären? Peter

 Stefan Wohlfahrt 6.9.2026 19:45 6.9.2026 19:45
Hallo Peter, das Signal dürfte mit der Schranke gekuppelt sein. Aber weshalb es in der Gegenrichtung "grün" zeigt wenn keine Zugfahrstrasse besteht entzieht mich meiner Kenntnis.
einen lieben Gruss
Stefan

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die legendäre MOB FZe6/6 2002 bzw. DZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn steht in Blonay im besten Fotolicht. Sie wird den weit im Hintergrund zu sehenden Zug zur Rückfahrt nach Chaulin übernehmen. 9. Juni 2025 (zum Bild) 

 Peter Ackermann 5.9.2026 17:40 5.9.2026 17:40
Schön dass dieses wuchtige Fahrzeug erhalten und betriebfähig geblieben ist. Peter

Ligerz und seine bekannte Kirche, die oft für Hochzeiten genutzt wird und durch die Vinifuni Haltestelle "Pilgerweg" sogar an den ÖV angeschlossen ist. Auf dem letzten noch vorhanden Einspurabschnitt der Jurasüdfuss line ist eine Re 460 mit einen Leermaterialzug unterwegs, Re 460 sind auf der von ICN RABDe 500 geprägten Strecken eher selten zu sehen. 19. Juni 2025 (zum Bild) 

 Peter Ackermann 29.8.2026 17:28 29.8.2026 17:28
Es ist schon schade, dass diese reizvolle Linie mit Blick auf die Kirche von Ligerz und die Winzerhäuser verschwindet. Immer mehr Tunnels - wir fahren immer blinder durchs Land. Obwohl natürlich die Doppelspur ein Segen ist. Grüsse, Peter

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) zeigt sich in einer beeindruckenden (Werbe)-Farbgebung "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Bisher habe ich die interessante Lok nur von dieser Seite zu sehen bekommen, ich könnte mir vorstellen, die "gelbe" Seite hat auch ihre Reize. Das Bild zeigt die SBB Re 460 028 beim Halt in Lausanne mit dem IR 95 1724 von Brig nach Nyon. 14. August 2026 (zum Bild) 

 Peter Ackermann 17.8.2026 11:55 17.8.2026 11:55
Deine schönen Bilder der Re 460 zeigen, wie man auch faszinierende Bilder von sonst sehr "gewöhnlichen" (ja fast "langweiligen") Lokomotiven machen kann. Vielen Dank! Peter

 Stefan Wohlfahrt 24.8.2026 15:06 24.8.2026 15:06
Lieber Peter,
Danke für deinen Kommentar. Es freut mich, dass dir das Alltagsbild gefällt.
Obwohl ich mich auch über "Besonderheiten" freue, fotografiere ich gerne den ganz normale Bahnverkehr. Und in ein paar Jahren ist es schon was Besonderes...

einen lieben Gruss
Stefan

Von Vallorcine erreicht der TMR BDeh 4/8 21 auf dem Weg nach Martigny den Bahnhof von Les Marécottes. 11. Juli 2026 (zum Bild) 

 Olli 14.8.2026 20:33 14.8.2026 20:33
Sehr überzeugend Bahn, Landschaft und Szene ins Bild gepackt... Schön.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 16.8.2026 18:18 16.8.2026 18:18
Danke Olli für deinen Kommentar. Durch Fahrleitung und Schatten war die Aufnahme schwieriger als gedacht.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich, bzw. dem lokalen Güterverkehr. Der grossteil dieser Verbindungslinie liegt im 1081 langen Tunnel Châtelaine, dessen Südportal im Hintergrund teilweise zu sehen ist. 23. Juli 2023 (zum Bild) 

 Olli 31.7.2026 23:17 31.7.2026 23:17
Hallo Stefan, die Strecke war mir unbekannt, beziehungsweise diese Verbindungskurve, deswegen gibt es auch keine Kategorie... ;-) ... In Ermangelung irgendwelcher Daten über die Strecke würde ich die einfach in die CEVA-Strecke mit einsortieren.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 1.8.2026 9:28 1.8.2026 9:28
Hallo Olli,
die Kategorien der Strecken bei BB.de&Co bassieren auf dem Kursbuchfelder d.h. dem Reisezugverkehr. Die hier gezeigte Strecke besitzt erst seit Dez. 2025 Reisezugverkehr, folglich konnte sie nicht erfast werden. Im Nachschlagewerd "Schienennetz Schweiz" 1980 Generalsekretarian SBB, Bern wird die Strecke Châteliane - Jonction - La Praille unter der Profil Nummer 109 geführt, im Fahrplanentwurf 2027 überraschenderweise und der Nummer 153:
152 Bellegarde-sur-Valserine - La Plaine - Genève (LEMAN EXPRESS, Lignes RL5, RL6)
153 (Genève-Aéroport / Vernier-) Lancy-Pont-Rouge - Annemasse (LEMAN EXPRESS, Ligne RL7)

einen lieben Gruss
Stefan

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