Eine MOB Ge 4/4 zieht ihren GoldenPass Panoramic Express 3123 von Zweisimmen nach Montreux und hat hier bei Les Plaches ihr Ziel fast schon erreicht.
13. April 2015
Stefan Wohlfahrt
Halbstündlich fahren die MOB Regionalzüge nach Fontanivent oder Sonzier. Dafür genügt ein Umlauf, welcher in der Regel durch einen GTW abgedeckt wird. Für den Berufsverkehr und am Mittag verkehren einige Züge bis und ab Les Avants, dafür ist denn ein zweiter Umlauf erforderlich, welcher meist ein zweier GTW eingesetzt wird. Falls dieser nicht zur Verfügung steht. greift die MOB auf den Be 4/4 1007 oder wie hier auf eine ABDe 8/8 zurück. Hier ist der ABDe 8/8 4403 "BERN" als 2344 kurz vor Planchamp zu sehen. 20. März 2015 Stefan Wohlfahrt
MOB/BC: BC-Dampfsonderfahrt auf dem MOB vom 6. März 1988. G 3/3 6 ex BAM neben MOB-GDe 4/4 auf dem Bahnhof Château d'Oex. Im Hintergrund sichtbar ist der alte Lokschuppen mit dem Rangiertriebwagen BDe 4/4 16.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
JANUAR
MOB: ABDe 8/8 4001 "SCWEIZ" mit 7 Wagen als Sonderzug bei Blankenburg am 2. Januar 2014. Walter Ruetsch
MOB: Im Jahre 1990 prägten noch mit DZe 6/6 2001 - 2002 (1932-1933) bespannte Regionalzüge das Bild der MOB. Die Aufnahme entstand im Monat August bei Gruben.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB: HEUZUG mit dem BDe 4/4 26 (1912) bei Fleindruz im Sommer 1991. Zum grossen Glück wurde dieser Triebwagen nicht verschrottet. Zusammen mit dem B 61 wird er von der Modellbahngruppe Obersimmenthal-Saanenland bereits seit mehreren Jahren als Klublokal genutzt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB: Stilreiner blauer Regionalzug mit dem ABDe 8/8 4002 "VAUD" bei Passieren des Viadukts bei Gstaad im Juli 1991.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
DZe 6/6 im Mai 1981 in Zweisimmen. Diesen interessanten Triebwagen hätte ich gerne im Streckendienst aufgenommen, aber es blieb bei meinen zwei Besuchen der MOB bei dieser Aufnahme. Horst Lüdicke
Im Juli 1983 trifft Be 4/4 1002 der MOB in La Chaudanne ein, heute nur noch eine Haltestelle mit einem Duchfahrtsgleis. Leider wurde auch das schöne Bahnhofsgebäude abgerissen. Der Triebwagen wurde 1948 als BCe 4/4 4 für die Biasca-Acqurossa-Bahn gebaut und nach deren Stilllegung von der MOB übernommen. Horst Lüdicke
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