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112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR Fotos

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Der MOB Triebwagen BDe 4/4 3006  GoldenPass Services  mit dem vorgestellten MOB Schneepflug X 12 wartet am 28. Mai 2023 in Vevey noch auf Schnee.

Der Triebwagen wurden 1946 von SIG / BBC / MOB gebaut und als CFe 4/4 3006 in Betrieb genommen, Umzeichnungen erfolgten 1956 in BFe 4/4 und 1962 in BDe 4/4. Im Jahr 1986 wurde die Führerstands Einrichtung (Seite Montreux) ausgebaut (Einbau in den Steuerwagen Ast 117). 1997 ging er zum Baudienst, 2007 wurde ein Personalabteil und in den ehemaligen Gepäckabteilen wurden je eine Laufschiene für eine Krankatze eingebaut. Diese erlauben das Be- und Entladen von Baudienstmaterial. Zwischen 1997 und 2015 war der Triebwagen mit ständig mit dem BDe 4/4 3005 (als Paar) gekuppelt, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/schweiz~privatbahnen~mob-montreuxa8211berner-oberland-bahn/718793/die-mob-triebwagen-bde-44-3006.html
Im Jahr 2015 erhielten beide Triebwagen wieder einen 2. Führerstand und können so wieder einzeln fahren. Zudem erfolgte ein Einbau von Rechteckscheinwerfer an beiden Stirnfronten.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsformel: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 16.620 mm
Länge des Kastens: 15.620 mm
Drehzapfenabstand: 11.350 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.450 mm
Triebraddurchmesser: 850 mm (neu)
Höhe: 3.600 mm
Breite: 2.700 mm
Stundenleistung: 463 kW
Stundenzugkraft : 5,10 t
Übersetzung: 1:5,67
Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h
Eigengewicht: 36 t
Ladefläche: 12,4 m²
Zuladungsgewicht: 4,0 t
Bremsen: Hs / V / C / Cr / X
Der MOB Triebwagen BDe 4/4 3006 "GoldenPass Services" mit dem vorgestellten MOB Schneepflug X 12 wartet am 28. Mai 2023 in Vevey noch auf Schnee. Der Triebwagen wurden 1946 von SIG / BBC / MOB gebaut und als CFe 4/4 3006 in Betrieb genommen, Umzeichnungen erfolgten 1956 in BFe 4/4 und 1962 in BDe 4/4. Im Jahr 1986 wurde die Führerstands Einrichtung (Seite Montreux) ausgebaut (Einbau in den Steuerwagen Ast 117). 1997 ging er zum Baudienst, 2007 wurde ein Personalabteil und in den ehemaligen Gepäckabteilen wurden je eine Laufschiene für eine Krankatze eingebaut. Diese erlauben das Be- und Entladen von Baudienstmaterial. Zwischen 1997 und 2015 war der Triebwagen mit ständig mit dem BDe 4/4 3005 (als Paar) gekuppelt, siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/schweiz~privatbahnen~mob-montreuxa8211berner-oberland-bahn/718793/die-mob-triebwagen-bde-44-3006.html Im Jahr 2015 erhielten beide Triebwagen wieder einen 2. Führerstand und können so wieder einzeln fahren. Zudem erfolgte ein Einbau von Rechteckscheinwerfer an beiden Stirnfronten. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 16.620 mm Länge des Kastens: 15.620 mm Drehzapfenabstand: 11.350 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.450 mm Triebraddurchmesser: 850 mm (neu) Höhe: 3.600 mm Breite: 2.700 mm Stundenleistung: 463 kW Stundenzugkraft : 5,10 t Übersetzung: 1:5,67 Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h Eigengewicht: 36 t Ladefläche: 12,4 m² Zuladungsgewicht: 4,0 t Bremsen: Hs / V / C / Cr / X
Armin Schwarz

Der MOB Schneepflug X 12 vor dem Triebwagen BDe 4/4 3006 wartet am 28. Mai 2023 in Vevey noch auf Schnee.

Der Schneepflug wurde 1964 in den Werkstätten der MOB auf ein altes SWS Drehgestell (vom B4 48) aufgebaut. 

Der doppelseitige Pflugkeil lässt sich hydraulisch heben. Beidseitig ausklappbare Zusatzflügel. Der Pflug wird während der Fahrt nicht bedient, er kann aber gehoben und gesenkt werden. Um auf das hohe Gewicht von 12 t (6t Achsdruck)  zu kommen, sind liegen geschichtet in zwei Boxen etliche Schienenstücke (Ballast 6,2 t). Im Jahr 2014 beikam der Pflug neue elektrische Anschlüsse, Hydraulikleitung und Hydraulikzylinder.

TECHNISCHE DATEN:
Hersteller/ Erbauer: MOB
Spurweite: 1.000 mm
Anzahl der Achsen: 2 
Länge über Puffer: 4.520 mm (bzw. 5.610 mm über Pflugkeil)
Breite: 2.800 mm
Achsabstand: 2.300 mm
Laufraddurchmesser: 750 mm (neu)
Eigengewicht: 12t
V max: 50 km/h
Max Schneeräum Höhe / Breite: 1.150 mm / 3.400 mm
Der MOB Schneepflug X 12 vor dem Triebwagen BDe 4/4 3006 wartet am 28. Mai 2023 in Vevey noch auf Schnee. Der Schneepflug wurde 1964 in den Werkstätten der MOB auf ein altes SWS Drehgestell (vom B4 48) aufgebaut. Der doppelseitige Pflugkeil lässt sich hydraulisch heben. Beidseitig ausklappbare Zusatzflügel. Der Pflug wird während der Fahrt nicht bedient, er kann aber gehoben und gesenkt werden. Um auf das hohe Gewicht von 12 t (6t Achsdruck) zu kommen, sind liegen geschichtet in zwei Boxen etliche Schienenstücke (Ballast 6,2 t). Im Jahr 2014 beikam der Pflug neue elektrische Anschlüsse, Hydraulikleitung und Hydraulikzylinder. TECHNISCHE DATEN: Hersteller/ Erbauer: MOB Spurweite: 1.000 mm Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: 4.520 mm (bzw. 5.610 mm über Pflugkeil) Breite: 2.800 mm Achsabstand: 2.300 mm Laufraddurchmesser: 750 mm (neu) Eigengewicht: 12t V max: 50 km/h Max Schneeräum Höhe / Breite: 1.150 mm / 3.400 mm
Armin Schwarz

Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem recht gut besetzten Riviera Belle Epoque Zug von Chaulin auf dem Weg von Chaulin nach Vevey und wartet in St-Légier Gare auf den Gegenzug.

28. Mai 2023
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn ist mit ihrem recht gut besetzten Riviera Belle Epoque Zug von Chaulin auf dem Weg von Chaulin nach Vevey und wartet in St-Légier Gare auf den Gegenzug. 28. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 Verlässt die neue Haltestelle Vevey Vignerons in Richtung Blonay.

7. Jan. 2023
Die MOB GDe 4/4 6006 ist mit zwei MOB Panoramic Wagen in Vevey angekommen. Es ist jedoch zu befürchten, dass hier endgültig Endstation ist. Immerhin präsentiert sich der Zug noch im alten Glanz, und die Lok aufgebügelt, der Schattenwurf hingegen war nicht zu umgehen und auf der nicht zu sehenden Seite sind die Wagen ziemlich bunt verschmiert. 16. Februar 2023
Die MOB GDe 4/4 6006 ist mit zwei MOB Panoramic Wagen in Vevey angekommen. Es ist jedoch zu befürchten, dass hier endgültig Endstation ist. Immerhin präsentiert sich der Zug noch im alten Glanz, und die Lok aufgebügelt, der Schattenwurf hingegen war nicht zu umgehen und auf der nicht zu sehenden Seite sind die Wagen ziemlich bunt verschmiert. 16. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay-Chamby Extrazug von Vevey nach Chaulin wartet in St-Légier Gare auf den Gegenzug. so dass die Lokmannschaft und die beide Dampfloks G 2x 2/2 105 und HG 3/4 N° 3 etwas verschnaufen können. 

6. Juni 2022
Der Blonay-Chamby Extrazug von Vevey nach Chaulin wartet in St-Légier Gare auf den Gegenzug. so dass die Lokmannschaft und die beide Dampfloks G 2x 2/2 105 und HG 3/4 N° 3 etwas verschnaufen können. 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

 Fernverkehr  auf der Train de Vignes Strecke: der für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) wartet in Vevey als S7 auf die Abfahrt nach Puidoux. Rechts im Bild ist der auf die Abfahrt nach Blonay wartende CEV MVR ABeh 2/6 7505 zu sehen. 

11. Feb. 2023
"Fernverkehr" auf der Train de Vignes Strecke: der für den Fernverkehr beschaffte SBB RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) wartet in Vevey als S7 auf die Abfahrt nach Puidoux. Rechts im Bild ist der auf die Abfahrt nach Blonay wartende CEV MVR ABeh 2/6 7505 zu sehen. 11. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der zum Jubiläum 40 Jahre GoldenPass Express vor einigen Jahren in den farblichen Ursprungszustand zurückversetze MOB As 110 zeigt sich in einen schlechten Zustand in Vevey, was schlimmes befürchten lässt. 

4. Februar 2023
Der zum Jubiläum 40 Jahre GoldenPass Express vor einigen Jahren in den farblichen Ursprungszustand zurückversetze MOB As 110 zeigt sich in einen schlechten Zustand in Vevey, was schlimmes befürchten lässt. 4. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Etwas später als gedacht (etwa vier Jahre) und gegen den leider erfolglosen Kampf der Kunden und Anwohner wurde auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 die Haltestelle Vevey Vignerons bei der MVR in Betrieb genommen, welche die schön länger geschlossene Statin Clies und die nun ebenfalls aufgegeben Haltestelle Gilamont ersetzen soll.
Im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7506 bei der Weiterfahrt nach Vevey nach dem Halt in Vevey Vignerons.

7. Jan. 2023
Etwas später als gedacht (etwa vier Jahre) und gegen den leider erfolglosen Kampf der Kunden und Anwohner wurde auf den Fahrplanwechsel im Dez. 2022 die Haltestelle Vevey Vignerons bei der MVR in Betrieb genommen, welche die schön länger geschlossene Statin Clies und die nun ebenfalls aufgegeben Haltestelle Gilamont ersetzen soll. Im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7506 bei der Weiterfahrt nach Vevey nach dem Halt in Vevey Vignerons. 7. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Weit schwieriger als gedacht entpuppte sich in Vevey Vignerons das Fotografieren der Züge, wie dieses Bild des nach Vevey fahrenden ABeh 2/6  Blonay  zeigt. 

7. Jan. 2023
Weit schwieriger als gedacht entpuppte sich in Vevey Vignerons das Fotografieren der Züge, wie dieses Bild des nach Vevey fahrenden ABeh 2/6 "Blonay" zeigt. 7. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay-Chamby Riviera Belle Epoque ist zwischen St-Légier Gare und Château d'Hauteville auf dem Weg nach Vevey. Weder die  Rückseite  der HG 3/4 N°3, noch das  Gegenlicht versprachen ein  schönes  Foto, aber ich wollte die Dampflok beim eigentlichen Sujet, dem neune Vorsignal von St-Legier Gare fotografieren. 

6. Juni 2022
Der Blonay-Chamby Riviera Belle Epoque ist zwischen St-Légier Gare und Château d'Hauteville auf dem Weg nach Vevey. Weder die "Rückseite" der HG 3/4 N°3, noch das Gegenlicht versprachen ein "schönes" Foto, aber ich wollte die Dampflok beim eigentlichen Sujet, dem neune Vorsignal von St-Legier Gare fotografieren. 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Schon fotogener zeigte sich der Nachschuss auf den Blonay-Chamby Riviera Belle Epoque von (Chaulin / Leermaterial) / Blonay nach Vevey zwischen St-Légier Gare und Château d'Hauteville mit der G 2x 2/2 105 am Zugschluss

6. Juni 2022
Schon fotogener zeigte sich der Nachschuss auf den Blonay-Chamby Riviera Belle Epoque von (Chaulin / Leermaterial) / Blonay nach Vevey zwischen St-Légier Gare und Château d'Hauteville mit der G 2x 2/2 105 am Zugschluss 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der nächste Winter kommt bestimmt: mit dieser Hoffnunug steht der MO BDe 4/4 3006 mit einem Schneepflug in Vevey.

15. Feb. 2021
Der nächste Winter kommt bestimmt: mit dieser Hoffnunug steht der MO BDe 4/4 3006 mit einem Schneepflug in Vevey. 15. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der nächste Winter kommt bestimmt: mit dieser Hoffnung steht der MOB BDe 4/4 3006 mit einem Schneepflug in Vevey.

15. Feb. 2021
Der nächste Winter kommt bestimmt: mit dieser Hoffnung steht der MOB BDe 4/4 3006 mit einem Schneepflug in Vevey. 15. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Bild lässt schlimmes befürchten: die CEV HGe 2/2 N° 1 wurde vom Xrot 91 getrennt und war am Abend dann  verschwunden ...

Blonay, den 20. Jan. 2022
Das Bild lässt schlimmes befürchten: die CEV HGe 2/2 N° 1 wurde vom Xrot 91 getrennt und war am Abend dann "verschwunden"... Blonay, den 20. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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