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112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR Fotos

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Nachdem die Kiste Platz gefunden hat, konnte leider keine besseres Bild als dieses gemacht werden, da ich gleich anschliessend mit dem Zug rechts im Bild zur Arbeit fahren musste; HGe 2/2 N° 1 und Beh 2/4 72 in Blonay.
8. Nov. 2017
Nachdem die Kiste Platz gefunden hat, konnte leider keine besseres Bild als dieses gemacht werden, da ich gleich anschliessend mit dem Zug rechts im Bild zur Arbeit fahren musste; HGe 2/2 N° 1 und Beh 2/4 72 in Blonay. 8. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Da Baustellen bedingt der Fahrplan 2018 bei der MVR ausgedünnt wird, müssen wohl die Züge verlängert werden, jedenfalls fanden schon die ganze Woche Schulungs- und Testfahrten statt. Da dafür scheinbar alle CEV MVR SURF ABeh 2/6 bei der CEV weilen, teilen sich ein ABDe 8/8 und Be 4/4 den MVR Regionalverkehr bei der MOB (Montreux sonzier/Les Avants). Das Bild zeigt zwei ABeh 2/6 in Blonay, die nach dem Planzug (rechts im Bild angedeuet) auf Blockdistanz Richtung Vevey fahren. 
7. Nov. 2017
Da Baustellen bedingt der Fahrplan 2018 bei der MVR ausgedünnt wird, müssen wohl die Züge verlängert werden, jedenfalls fanden schon die ganze Woche Schulungs- und Testfahrten statt. Da dafür scheinbar alle CEV MVR SURF ABeh 2/6 bei der CEV weilen, teilen sich ein ABDe 8/8 und Be 4/4 den MVR Regionalverkehr bei der MOB (Montreux sonzier/Les Avants). Das Bild zeigt zwei ABeh 2/6 in Blonay, die nach dem Planzug (rechts im Bild angedeuet) auf Blockdistanz Richtung Vevey fahren. 7. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht. 
18. Okt. 2017
Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht. 18. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

MVR/CEV: Trotz modernen Triebzügen, bereits historische Aufnahmen, entstanden 1999 oberhalb Vevey.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Trotz modernen Triebzügen, bereits historische Aufnahmen, entstanden 1999 oberhalb Vevey. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MVR/CEV: Trotz modernen Triebzügen, bereits historische Aufnahmen, entstanden 1999 oberhalb Vevey.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Trotz modernen Triebzügen, bereits historische Aufnahmen, entstanden 1999 oberhalb Vevey. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501  St-Légier/La Chiesaz  kurz nach Château d'Hauteville. Im Hintergrund der Les Pléiades.
18. Jan. 2017
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 "St-Légier/La Chiesaz" kurz nach Château d'Hauteville. Im Hintergrund der Les Pléiades. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird.
18. Jan. 2017
Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Auch bei der CEV /MVR gibt es Kehrichtzüge, selbst wenn der Kk 502 dem planmässigen Regionalzug 1430 mitgegeben wird, und  nur  der Entsorgung des (bahneigenen) Gipfel-Restaurants dienst.
Blonay, den 13. Feb. 2017
Auch bei der CEV /MVR gibt es Kehrichtzüge, selbst wenn der Kk 502 dem planmässigen Regionalzug 1430 mitgegeben wird, und "nur" der Entsorgung des (bahneigenen) Gipfel-Restaurants dienst. Blonay, den 13. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt die Festtage in Vevey verbrachte steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay.
Es könnte sein, dass der Zug für das mittägliche Schülerzugspaar Blonay - Lally - Blonay genutzt wird. 
10. Jan. 2017
Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt die Festtage in Vevey verbrachte steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay. Es könnte sein, dass der Zug für das mittägliche Schülerzugspaar Blonay - Lally - Blonay genutzt wird. 10. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 erreicht St-Légier Gare. Der Bahnhof wird, wie an den bunt Holzpflöckchen zu erkennen ist in Kürze vollständig umgestaltet.
14. Dez. 2016
Der CEV MVR ABeh 2/6 erreicht St-Légier Gare. Der Bahnhof wird, wie an den bunt Holzpflöckchen zu erkennen ist in Kürze vollständig umgestaltet. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay.
Im Hintergrund verlassen zwei SURF ABeh 2/6 Blonay Richtung Vevey und Les Pleiades.
8. Dez. 2016
Die CEV MVR HGem 2/2 2501 mit der neune Schneefräse bei Testfahrten in Blonay. Im Hintergrund verlassen zwei SURF ABeh 2/6 Blonay Richtung Vevey und Les Pleiades. 8. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Hin und wieder erreicht eine MOB Lok den Bahnhof Vevey, wie hier am die GDe 4/4 6605.
2. Dez. 2016
Hin und wieder erreicht eine MOB Lok den Bahnhof Vevey, wie hier am die GDe 4/4 6605. 2. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

 Regio Express  nach Prélaz und der Regionalzug 1428 nach Vevey warten in Blonay auf Abfahrt. 
15. Nov. 2016
"Regio Express" nach Prélaz und der Regionalzug 1428 nach Vevey warten in Blonay auf Abfahrt. 15. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der wohl kürzeste Regioexpress: Der MVR ABeh 2/6 7502 wartet auf Reisende nach Prélaz, der Halteort und Zielbahnhof ist auf dem Bild rechts in der Bildmitte wage zu erkennen.
9. Nov. 2016
Der wohl kürzeste Regioexpress: Der MVR ABeh 2/6 7502 wartet auf Reisende nach Prélaz, der Halteort und Zielbahnhof ist auf dem Bild rechts in der Bildmitte wage zu erkennen. 9. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Da für den Einsatz der SURF-Züge bei Tusinge eine Brücke neu gebaut werden muss, betreibt die CEV MVR einen interessanten  Inselverkehr : Ab Blonay kann mit einer  Navette  das gut fünf hundert Meter entfernte Prélaz erreicht werden, wer weiter will, muss mit dem Bahnersatzbus bis Tusinge fahren und kann dort wieder mit dem Zug bis Les Pléiades weiterreisen, freilich sind die im oberen Abschnitt eingesetzten Triebfahrzeuge vom übrigen Netz abgeschnitten, weshalb man Vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 in Fayaux stationiert hat, denn es könnte ja im Oktober oder November schneien.
Fayaux, den 16. Okt 2016
Da für den Einsatz der SURF-Züge bei Tusinge eine Brücke neu gebaut werden muss, betreibt die CEV MVR einen interessanten "Inselverkehr": Ab Blonay kann mit einer "Navette" das gut fünf hundert Meter entfernte Prélaz erreicht werden, wer weiter will, muss mit dem Bahnersatzbus bis Tusinge fahren und kann dort wieder mit dem Zug bis Les Pléiades weiterreisen, freilich sind die im oberen Abschnitt eingesetzten Triebfahrzeuge vom übrigen Netz abgeschnitten, weshalb man Vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 in Fayaux stationiert hat, denn es könnte ja im Oktober oder November schneien. Fayaux, den 16. Okt 2016
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 als Regionanzug 1413 von Blonay nach Les Pleidades bei der Durchfahrt in Fayaux. 
27. August 2016
Der CEV MVR SURF ABeh 2/6 7501 als Regionanzug 1413 von Blonay nach Les Pleidades bei der Durchfahrt in Fayaux. 27. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Während sich die mittlerweile dominierenden MVR SURF ABeh 2/6 in Blonay kreuzen, warten die  beiden  Klötzchen , der MOB Gem 2/2 2502 und der MVR HGem 2/2 2501 auf weitere Test zu ihrer Inbetriebnahme.
17. August 2016
Während sich die mittlerweile dominierenden MVR SURF ABeh 2/6 in Blonay kreuzen, warten die beiden "Klötzchen", der MOB Gem 2/2 2502 und der MVR HGem 2/2 2501 auf weitere Test zu ihrer Inbetriebnahme. 17. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay.
16. August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16. August 2016
Stefan Wohlfahrt

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