Frankreich / Bahnhöfe
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Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Nachfüllen der Lok mit Brennholz, das sich im Führerstand erst mal stapelt, dauert ausgesprochen lange. Schade, dass es Gäste gibt, die sich darüber aufregen. 11.August 2018
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Frankreich / Museumsbahnen und Vereine / Coni'fer | Chemin de Fer Touristique Pontarlier – Vallorbe | CFTPV, Frankreich / Strecken / 876 000 Pontarlier ⨯ Fontaine-Ronde – Les Hôpitaux-Neufs ⨯ Vallorbe, Frankreich / Bahnhöfe / Fontaine Ronde
253 3 1200x809 Px, 01.09.2018
Der Zug in Fontaine-Ronde, in der einstweiligen Endstation. Neben einer einfachen Restaurationshütte gibt es hier auch eine interessante und ausführlich beschriebene Köhlerei, deren Rauch durch die Landschaft schwebt. 11.August 2018
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Das Tigerli beim Wasserfassen. Die Lok ist die Nr. 5 der Alusuisse, Chippis. 11.August 2018
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Fontaine-Ronde, die einstweilige Endstation: Man freut sich auf die Fortsetzung der Bahn Richtung Pontarlier. Das "Tigerli" ist ein Stück weit auf dieser Fortsetzung gefahren, um einen Gleiswechsel vorzunehmen; jetzt kommt die Lok von unten her wieder herauf, um sich ansandere Ende des Zuges zu setzen. 11.August 2018
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Ende 2007 lohnte eine Reise nach Delle, war doch nach einigen Jahren Unterbruch die Strecke vom vier Kilometer entfernten Boncourt über die Grenze wieder in Betrieb. Die Weiterfahrt nach Frankreich freilich begrenzte ein Prellbock; nun heute, beim Einstellen des Bildes und zehn Jahre später, kann man sich darüber freuen, dass der Prellbock weg kommt und die Züge bald wieder bis Belfort fahren werden.
23. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli
Olli
Frankreich / Strassenbahnen / Strassenbahn Basel, Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Gelenkwagen 'Guggumere', Frankreich / Bahnhöfe / Leymen, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
342 1200x803 Px, 15.02.2017
Tango der BLT in Frankreich. Hier in Leymen wird am wartenden Gegenzug vorbeigefahren, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli
Olli
Frankreich / Strassenbahnen / Strassenbahn Basel, Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango, Frankreich / Bahnhöfe / Leymen, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
350 1 1200x719 Px, 15.02.2017
Ein RE von Biel/Bienne gekommen wartet in Delle auf die Rückfahrt nach Biel/Bienne.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Ende der Strecke Delémont - Delle: kurz nach dem Prellbock sind die Gleise abgesägt. Durch den Verlust von Elsass Lothringen nach 1871 war Delle für Frankreich ein wichtiger Grenzübergang, welcher in der Folge auch zum Bau der MLB (Moutier - Lengnau)führte.
Nach 1918 verschoben sich die Grenzen erneut und es begann ruhig zu werden in Delle, in den neunziger Jahren wurde die Strecke stillgelegt. Doch vor einigen Jahren, am 10.12.2006 konnte die kurze Grenzüberschreitenden Verbindung Boncourt -Delle wiedereröffnet werden und es bestehen Planungen auch die restlichen 20 Kilometer nach Belfort (mit Anschluss an den TGV) wieder in Betrieb zu nehmen.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Frankreich / Bahnhöfe / Delle
337 2 1200x805 Px, 26.07.2014
Frankreich / Bahnhöfe / Delle
267 648x1024 Px, 26.07.2014
Einige alte SBB Fahrleitungsmaste stehen noch, die weiterführende Strecke nach Belfort war nie elektrifiziert gewesen.
18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Frankreich / Bahnhöfe / Delle
273 1200x724 Px, 26.07.2014
GALERIE 3