Galerie Erste
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Triebwagen ABeh 4/4 II 312 vor dem Bahnhofsgebäude in Wilderswil. Interessant sind die Bremswiderstände auf dem Dach, die hier die gesamte Dachfläche benötigen. Oktober 2011.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 4/4 II ·BOB·
337 1 1200x830 Px, 01.08.2014
Im Frühjahr 1979 ist ABDeh 4/4 3 der St. Gallen-Gais-Appenzeller Bahn zwischen Gais und Teufen unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·AB·SGA·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 855 St. Gallen – Teufen – Gais – Appenzell SGA>AB
381 2 1200x767 Px, 02.08.2014
Während ABDeh 4/4 3 den Bahnhof Gais in Richtung Appenzell verlässt, wartet ABDeh 4/4 7 noch auf Reisende nach Altstätten (Frühjahr 1979)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·AB·SGA·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 855 St. Gallen – Teufen – Gais – Appenzell SGA>AB
456 2 1200x789 Px, 02.08.2014
In einer 180 Grad-Kurve führt die SGA-Strecke von Appenzell in den Bahnhof Gais, hir mit ABDeh 4/4 5 im Frühjahr 1979, das links sichtbare Gleis führt nach Altstätten
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·AB·SGA·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 855 St. Gallen – Teufen – Gais – Appenzell SGA>AB
516 2 1200x663 Px, 02.08.2014
Auf seinem Weg von Teufen nach Gais begegnet ABDeh 4/4 2 der SGA im Frühjahr 1979 einem damals noch alltäglichem VW Käfer
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABDeh 4/4 ·AB·SGA·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 855 St. Gallen – Teufen – Gais – Appenzell SGA>AB
362 2 1200x837 Px, 02.08.2014
Ein ABDhe 4/4 der Wengernalpbahn steht im April 1981 abfahrbereit im Bahnhof Grindelwald, daneben die Gleise der Berner Oberland-Bahn
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Hochbetrieb im Bahnhof Wengen: BDhe 4/4 108 (das "A" entfiel nach Abschaffung der 1. Klasse im Jahre 1982) trifft auf einen weiteren - teilweise verdeckten - BDhe 4/4 sowie einen der 1988 in Dienst gestellten BDhe 4/8 131-134 (Juni 1990)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
An einem regnerischen Junitag 1990 stehen zwei BDhe 4/4 mit unterschiedlichen Stromabnehmern im Bahnhof Grindelwald Grund
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im Juni 1990 hat sich BDhe 4/4 116 auf den Weg von der Kleinen Scheidegg in Richtung Lauterbrunnen gemacht
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Bei einem Großteil der Strecke zwischen Appenzell und St. Gallen liegen die Gleise der Appenzeller Bahn parallel zur Straße. Wie auch hier in Hirschberg, wo S11 2166 nach St. Gallen gerade die gleichlautende Haltestelle verlassen hat (21.09.2013).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Von St. Gallen kommend überfährt der BDeh 4/4-Triebwagen Nr. 14 'Gais' mit seinen zwei Wagen als S11 2137 den 296 m langen Sitterviadukt und erreicht in Kürze den Zielbahnhof Appenzell (21.09.2013).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 855 St. Gallen – Teufen – Gais – Appenzell SGA>AB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AB·SGA·
419 1 1200x839 Px, 01.09.2014
Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Im Bahnhof Appenzell steht ein historischer Sonderzug mit dem 1931 gebauten Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn). Standpunkt der Aufnahme war hinter dem Veloständer und außerhalb des eingezäunten Gleisbereichs (21.09.2013).
Jürgen Vos
Jürgen Vos
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·
328 1062x1000 Px, 02.09.2014
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·
307 1200x843 Px, 02.09.2014
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR·
337 1200x771 Px, 02.09.2014
Der Rochers de Naye Beh 4/8 303 auf der Wasserschiede zweischen Rohne und Rhein kurz nach der Station Jaman.
4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Gut zwanzig Minuten später und siebenhundert Meter höher setzte eine zarte Herbstsonne dem Rochers-de-Naye Zug in Jaman in ein angenehmes Licht.
4. September 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei ungewöhnlichem dichten Nebel erreicht der Rochers de Naye Beh 4/8 301 Caux. Links im Bild ist eine der neuen Stadler-Dienstlok Hem 2/2 11 zu erkennen. 4. September 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der 56m lenge Tunnel von Vernex von 1908 ist eigentlich gar kein richtiter Tunnel, sondern eine Höhle, welche den Rochers de Naye Züge in Montreux das umsetzen von Geis 7 auf Gleis 8 ermöglicht.
Montreux, den 4. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Triebwagen BDe 4/4 502 der Aigle–Ollon–Monthey–Champéry-Bahn (ASD), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·
341 2 1200x843 Px, 06.09.2014
Triebwagen BDe 4/4 402 der Aigle–Ollon–Monthey–Champéry-Bahn (ASD), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·
322 929x1000 Px, 06.09.2014
Triebwagen BDeh 4/4 313 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), heute unter dem Dach der Transports Publics de Chablais (TPC). Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·
372 1200x771 Px, 06.09.2014
Triebwagen BDeh 4/4 311 der Aigle-Leysin-Bahn (AL), der Wagen scheint beiderseits einen Führerstand zu haben, obwohl er asymetrisch für den Betrieb mit einem Steuerwagen gebaut wurde. Aigle, August 2014.
Olli
Olli
Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·
363 2 1200x699 Px, 06.09.2014
GALERIE 3