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Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr.

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Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.

Am 21.09.2013 war der 1931 gebaute Triebwagen Nr. 5 der ehemaligen SGA (St. Gallen-Gais-Appenzell Bahn) unterwegs. Der elektrische Triebwagen vom Typ BCFeh 4/4 überfährt mit dem Sonderzug den 296 m langen Sitterviadukt bei Appenzell in Fahrtrichtung St. Gallen.

Jürgen Vos 01.09.2014, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kurz vor Teufen ist ein AB - ABe 4/6 4110 + Be 4/6 4010 auf dem Weg von Appenzell nach Trogen (via St. Gallen). 

22. März 2022
Kurz vor Teufen ist ein AB - ABe 4/6 4110 + Be 4/6 4010 auf dem Weg von Appenzell nach Trogen (via St. Gallen). 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

In Trogen stehen die beiden AB ABe 8/12 (Tango) 4103 und 4113; während der ABe 8/12 4103 hier wendet und nach Spicher (via St. Gallen) zurück fahren wird, ist er  ABe 8/12 4113 auf dem Weg nach Appenzell.

22. März 2021
In Trogen stehen die beiden AB ABe 8/12 (Tango) 4103 und 4113; während der ABe 8/12 4103 hier wendet und nach Spicher (via St. Gallen) zurück fahren wird, ist er ABe 8/12 4113 auf dem Weg nach Appenzell. 22. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der AB ABe 8/12 (Tango) 4103  Ebenalp  in Teufen, der von Spicher gekommen hier wendet. 

22. März 2021
Noch einmal der AB ABe 8/12 (Tango) 4103 "Ebenalp" in Teufen, der von Spicher gekommen hier wendet. 22. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der BDeh 4/4 11 ST.Gallen hat den Halt Riethüsli verlassen und färht nun etwas bergauf und dann auf der Zahnradstrecke die Ruckhalde bis zum Bahnhof von St.Gallen zu fahren. Künftig, ab Okt 2018 werden die Züge durch eine neue Streckenfühung in einem Tunnel verkehren.
17. März 2018
Der BDeh 4/4 11 ST.Gallen hat den Halt Riethüsli verlassen und färht nun etwas bergauf und dann auf der Zahnradstrecke die Ruckhalde bis zum Bahnhof von St.Gallen zu fahren. Künftig, ab Okt 2018 werden die Züge durch eine neue Streckenfühung in einem Tunnel verkehren. 17. März 2018
Stefan Wohlfahrt






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