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Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 (Baujahr 1911) und die X rot 91 den Bahnhof von Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 

29. Jan. 2019
Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 (Baujahr 1911) und die X rot 91 den Bahnhof von Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 und die X rot 91 Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 

29. Jan. 2019
Nach getaner Arbeit auf der Strecke nach Les Pléiades erreicht die CEV HGe 2/2 und die X rot 91 Blonay und werden rasch in den Lokschuppen gebracht. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Mit ihrem farblich passenden Zug fährt die BVB TPC HGe 4/4 31 bei Col du Soud Talwärts nach Villars sur Ollon.

5. März 2019
Mit ihrem farblich passenden Zug fährt die BVB TPC HGe 4/4 31 bei Col du Soud Talwärts nach Villars sur Ollon. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 31 fährt mit ihrem passenden Zug kurz vor Col-du-Soud talwärts.

5. März 2019
Die HGe 4/4 31 fährt mit ihrem passenden Zug kurz vor Col-du-Soud talwärts. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby  Schweizer Dampf Festival 2019 , dies heisst aber auch: es gibt allerlei elektrische Triebfahrzeuge zu bewundern, wie z. B. die schöne BOB HGe 3/3 29, welche hier in Chaulin zu sehen ist.

8. Juni 2019
Blonay Chamby "Schweizer Dampf Festival 2019", dies heisst aber auch: es gibt allerlei elektrische Triebfahrzeuge zu bewundern, wie z. B. die schöne BOB HGe 3/3 29, welche hier in Chaulin zu sehen ist. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby  Schweizer Dampf Festival 2019 , dies heisst aber auch: es gibt allerlei elektrische Triebfahrzeuge zu bewundern, wie z. B. die schöne BOB HGe 3/3 29, welche hier in Chaulin zu sehen ist.

8. Juni 2019
Blonay Chamby "Schweizer Dampf Festival 2019", dies heisst aber auch: es gibt allerlei elektrische Triebfahrzeuge zu bewundern, wie z. B. die schöne BOB HGe 3/3 29, welche hier in Chaulin zu sehen ist. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Die HGe 4/4 36 steht mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt in Brig. Der schöne Zug ist wie folgt formiert: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 uns RhB As 1143. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Luxus Pur: im Vordergrund der Glacier-Express Exellence Class und im Hintergrund Die HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt. 

Brig den 31. August 2019
Luxus Pur: im Vordergrund der Glacier-Express Exellence Class und im Hintergrund Die HGe 4/4 36 mit ihrem Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt. Brig den 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 1908 SLM (Mechanik) und Alioth (elektrischer Tail) gebaute He 2/2 52 der WAB wird noch immer im Rangierdienst in Lauterbrunnen gebraucht. 

12. Okt. 2018
Die 1908 SLM (Mechanik) und Alioth (elektrischer Tail) gebaute He 2/2 52 der WAB wird noch immer im Rangierdienst in Lauterbrunnen gebraucht. 12. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Trotz Testfahren mit der HGem 2/2 7501 und der neune Schneefräse versieht weiterhin das bewährte Gespann der CEV HGe 2/2 N° 1 und der X Rot 91 den Winterdienst auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. 

27. Jan. 2020
Trotz Testfahren mit der HGem 2/2 7501 und der neune Schneefräse versieht weiterhin das bewährte Gespann der CEV HGe 2/2 N° 1 und der X Rot 91 den Winterdienst auf der Strecke Blonay - Les Pléiades. 27. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Inmitten moderner MVR SURF ABeh 2/6 steht in Blonay die CEV HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 und wartet nach der Schneepflugfahrt auf den Les Pléiades und zurück auf ein freies Gleis für die Fahrt in Dépôt. 

27.Febraur 2020
Inmitten moderner MVR SURF ABeh 2/6 steht in Blonay die CEV HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 und wartet nach der Schneepflugfahrt auf den Les Pléiades und zurück auf ein freies Gleis für die Fahrt in Dépôt. 27.Febraur 2020
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 N° 2 mit einem Fotogüterzug in Blonay.
Die Lok ist noch immer bei der CEV, etwas versteckt im Schuppen abgestellt, aber für Dienstzüge noch einsatzfähig. 

August 1986
Die CEV HGe 2/2 N° 2 mit einem Fotogüterzug in Blonay. Die Lok ist noch immer bei der CEV, etwas versteckt im Schuppen abgestellt, aber für Dienstzüge noch einsatzfähig. August 1986
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. 

Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend).

Analog Bild vom September 1985
Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend). Analog Bild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. 

Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend).

Analog Bild vom September 1985
Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend). Analog Bild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige Fahrten  ermöglichte. 

Im Bild die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem CEV Xrot 91 nach dem Zahnradbahneinsatz in Blonay. 

28.Jan. 2019
Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige Fahrten ermöglichte. Im Bild die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem CEV Xrot 91 nach dem Zahnradbahneinsatz in Blonay. 28.Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Disentis hat die MGB HGe 4/4 II N° 4 die im Bild rechts zu sehende RhB Ge 4/4 II 629 vor dem Glacier Express abgelöst und wartet nun auf die Abfahrt in Richtung Zermatt. 

16. Sept. 2020
In Disentis hat die MGB HGe 4/4 II N° 4 die im Bild rechts zu sehende RhB Ge 4/4 II 629 vor dem Glacier Express abgelöst und wartet nun auf die Abfahrt in Richtung Zermatt. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Die BOB HGe 3/3 29 hat ihren Zug in die Steigung geschoben, von wo aus er in den Bahnhof zurückrollen wird. 

24. Okt. 2020
LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Die BOB HGe 3/3 29 hat ihren Zug in die Steigung geschoben, von wo aus er in den Bahnhof zurückrollen wird. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Die BOB HGe 3/3 29 hat mit Zug den Bahnhof von Blonay erreicht und wartet nun auf das Manöver. 

24. Okt. 2020
LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Die BOB HGe 3/3 29 hat mit Zug den Bahnhof von Blonay erreicht und wartet nun auf das Manöver. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Die BOB HGe 3/3 29 erreicht mit dem ersten Zug des Saison Abschlusswochenendes den Bahnhof von Blonay.

24. Okt. 2020
LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Die BOB HGe 3/3 29 erreicht mit dem ersten Zug des Saison Abschlusswochenendes den Bahnhof von Blonay. 24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 N° 29 (Baujahr 1926) kehrt nach Chaulin zurück; es war in dieser Fahrsaison ihre letzte Fahrt.  

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 N° 29 (Baujahr 1926) kehrt nach Chaulin zurück; es war in dieser Fahrsaison ihre letzte Fahrt. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Dieser Standort ist mehr als gut bekannt, nur habe ich das Bild in der Gegenrichtung kreiert: Linker Hand konnte ich reife Brombeeren pflücken und rechter Hand begann die Stützmauer des Brückenkopfes des Baye de Clarens Viadukts. Mit  ihrem typischen Nähmaschinengeräusch kommt die BOB HGe 3/3 N° 29 (Baujahr 1926) die 50 Promille Rampe hinaufgefahren, im Schlepp zwei Reisezugwagen. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Dieser Standort ist mehr als gut bekannt, nur habe ich das Bild in der Gegenrichtung kreiert: Linker Hand konnte ich reife Brombeeren pflücken und rechter Hand begann die Stützmauer des Brückenkopfes des Baye de Clarens Viadukts. Mit ihrem typischen Nähmaschinengeräusch kommt die BOB HGe 3/3 N° 29 (Baujahr 1926) die 50 Promille Rampe hinaufgefahren, im Schlepp zwei Reisezugwagen. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Farblich gut zum herbstlichen Hintergrund passend fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB  Kaiserwagen  C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf der Fahrt nach Blonay über den Baye de Clarens Viadukt. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im DépÔt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Farblich gut zum herbstlichen Hintergrund passend fährt die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) auf der Fahrt nach Blonay über den Baye de Clarens Viadukt. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

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