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Mit Peter unterwegs in Bern - Die Jungfrau und das Berner Münster vor dem Lorraineviadukt mit einem IC. Das helle Zeltdach dahinter überspannt die gerade in der Sanierung befindliche Kornhaushausbrücke. Rechts neben der Jungfrau folgt das Gletscherhorn und der Äbni Flue, auf der anderen Seite des Münsterturms das Mittaghorn. Danke an Olli bei der Mithilfe der Benennung der Berggipfel. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs in Bern - Die Jungfrau und das Berner Münster vor dem Lorraineviadukt mit einem IC. Das helle Zeltdach dahinter überspannt die gerade in der Sanierung befindliche Kornhaushausbrücke. Rechts neben der Jungfrau folgt das Gletscherhorn und der Äbni Flue, auf der anderen Seite des Münsterturms das Mittaghorn. Danke an Olli bei der Mithilfe der Benennung der Berggipfel. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB

223 1291x904 Px, 16.03.2025

Der Bahnhof Bern - Im westlichen Bahnhofsbereich wurden 2004 die Bahnsteige verlängert und ein neuer Zugang im Bereich der Schanzenbrücke geschaffen. Da die Bahnsteigdächer wellenförmig über diese neue Zugangsbrücke hinweg geführt sind, wurde dieser Zugang 'Welle' genannt. Derzeit wird unterhalb der Bahnsteige ein neuer großer viergleisiger Tunnelbahnhof für die RBS gebaut. Damit dafür oben Bahnsteiggleise gesperrt werden können wurde der Bahnsteig an Gleis 9 und 10 auf 785 Meter verlängert um zwei lange Züge hintereinander halten lassen zu können. Dafür wurde 2019 eine provisorischer Fußgängersteg ähnlich einer Fluggastbrücke mit Anschluss an die Welle gebaut um die Fahrgäste unabhängig vom Bahnsteig einen weiteren Weg zum verlängerten Bahnsteig führen zu können. Dieser Steg ist hier über den Gleisen zu sehen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Im westlichen Bahnhofsbereich wurden 2004 die Bahnsteige verlängert und ein neuer Zugang im Bereich der Schanzenbrücke geschaffen. Da die Bahnsteigdächer wellenförmig über diese neue Zugangsbrücke hinweg geführt sind, wurde dieser Zugang 'Welle' genannt. Derzeit wird unterhalb der Bahnsteige ein neuer großer viergleisiger Tunnelbahnhof für die RBS gebaut. Damit dafür oben Bahnsteiggleise gesperrt werden können wurde der Bahnsteig an Gleis 9 und 10 auf 785 Meter verlängert um zwei lange Züge hintereinander halten lassen zu können. Dafür wurde 2019 eine provisorischer Fußgängersteg ähnlich einer Fluggastbrücke mit Anschluss an die Welle gebaut um die Fahrgäste unabhängig vom Bahnsteig einen weiteren Weg zum verlängerten Bahnsteig führen zu können. Dieser Steg ist hier über den Gleisen zu sehen. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

200 1440x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Der verlängerte Bahnsteig von Gleis 9 und hat die Gleisnummern 49 und 50. Züge von und zu Gleis 9 und 10 können über Weichenverbindungen stehende Züge auf den Gleisen 49 und 50 umfahren. Oben im Bild die Fahrgastbrücke von der Welle zum Bahnsteig der Gleise 49 und 50. Alternativ kann auch über den Bahnsteig gelaufen werden. 07.02.2025
Der Bahnhof Bern - Der verlängerte Bahnsteig von Gleis 9 und hat die Gleisnummern 49 und 50. Züge von und zu Gleis 9 und 10 können über Weichenverbindungen stehende Züge auf den Gleisen 49 und 50 umfahren. Oben im Bild die Fahrgastbrücke von der Welle zum Bahnsteig der Gleise 49 und 50. Alternativ kann auch über den Bahnsteig gelaufen werden. 07.02.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

195 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Der neue westliche Bahnhofszugang 'Welle' neben der Schanzenbrücke mit den wellenförmig darüber hochgezogenen Bahnsteigdächern. Links ist auch der Beginn der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 zu erkennen. 07.02.2025
Der Bahnhof Bern - Der neue westliche Bahnhofszugang 'Welle' neben der Schanzenbrücke mit den wellenförmig darüber hochgezogenen Bahnsteigdächern. Links ist auch der Beginn der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 zu erkennen. 07.02.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

203 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Die Fahrgastbrücke zu den 180 Meter entfernten Gleisen 49 und 50 am verlängerten Bahnsteig der Gleise 9 und 10. Der Schwung am Beginn des Stege erklärt sich aus Postion über den Gleisen 8 und 9 im Anschlusse an die 'Welle von Bern.' So musste nicht in die Bahnsteigdächer eingegriffen werden. Im weiteren Verlauf folgt die Brücke dem Bahnsteig, der wiederum eine Krümmung aufweist. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Die Fahrgastbrücke zu den 180 Meter entfernten Gleisen 49 und 50 am verlängerten Bahnsteig der Gleise 9 und 10. Der Schwung am Beginn des Stege erklärt sich aus Postion über den Gleisen 8 und 9 im Anschlusse an die 'Welle von Bern.' So musste nicht in die Bahnsteigdächer eingegriffen werden. Im weiteren Verlauf folgt die Brücke dem Bahnsteig, der wiederum eine Krümmung aufweist. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

203 1394x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof von Bern - Blick aus einem der Bullaugen der Fahrgastbrücke auf eine hier auf ihren Einsatz wartende Lok. 07.03.2025 (M)
Der Bahnhof von Bern - Blick aus einem der Bullaugen der Fahrgastbrücke auf eine hier auf ihren Einsatz wartende Lok. 07.03.2025 (M)
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

231  1 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Blick vom Ende der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 auf einen den Bahnsteig verlassenden Zug der Baureihe Flirt 4 Mika der BLS, der hintere Zugteil mit RABe 528.1 104. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Blick vom Ende der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 auf einen den Bahnsteig verlassenden Zug der Baureihe Flirt 4 Mika der BLS, der hintere Zugteil mit RABe 528.1 104. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika

211 1367x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Im blauen Licht erscheinen die wellenförmigen Bahnsteigdächern und der Hochbau des PostParc beim Durchblick durch eines der gläsernen Bullaugen der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Im blauen Licht erscheinen die wellenförmigen Bahnsteigdächern und der Hochbau des PostParc beim Durchblick durch eines der gläsernen Bullaugen der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

217 1357x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Ein Großteil der Bahnsteige sind durch ein Parkdeck überbaut, daher hat der Bahnhof einen weitgehenden unterirdische Charakter. Die Bauzeit des Bahnhofes mit abschnittsweiser Inbetriebnahme dauerte 17 Jahre, damit vielleicht etwas länger als Stuttgart 21. Rampen und auf der anderen Seite feste Treppen führen von der Bahnsteigunterführung hinauf zu den Bahnsteigen. Ein zweite großzügiger Unterführung entsteht weiter westlich im Zusammenhang mit dem Neubau des großen unterirdischen Bahnhofes für die RBS. 05.03.2025
Der Bahnhof Bern - Ein Großteil der Bahnsteige sind durch ein Parkdeck überbaut, daher hat der Bahnhof einen weitgehenden unterirdische Charakter. Die Bauzeit des Bahnhofes mit abschnittsweiser Inbetriebnahme dauerte 17 Jahre, damit vielleicht etwas länger als Stuttgart 21. Rampen und auf der anderen Seite feste Treppen führen von der Bahnsteigunterführung hinauf zu den Bahnsteigen. Ein zweite großzügiger Unterführung entsteht weiter westlich im Zusammenhang mit dem Neubau des großen unterirdischen Bahnhofes für die RBS. 05.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

212 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Der Bahnsteig der Gleise 5 und 6 ist derzeit außer Betrieb und wird gebraucht für die Bauarbeiten an der neuen Unterführung bzw. dem neuen RBS-Tunnelbahnhof. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Der Bahnsteig der Gleise 5 und 6 ist derzeit außer Betrieb und wird gebraucht für die Bauarbeiten an der neuen Unterführung bzw. dem neuen RBS-Tunnelbahnhof. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

213 1405x854 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Blick zum Nordausgang des Bahnhofes. Das Parkdeck über den Bahnsteigen wird durch schlanke Rundstützen getragen. Gestalterisch wurde er weitgehend im Rohbau belassen und nur mit den nötigen Einbauten versehen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Blick zum Nordausgang des Bahnhofes. Das Parkdeck über den Bahnsteigen wird durch schlanke Rundstützen getragen. Gestalterisch wurde er weitgehend im Rohbau belassen und nur mit den nötigen Einbauten versehen. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

247 1450x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Die S2 nach Laupen BE fährt in den Bahnhof von Bern ein. 07.05.2025
Der Bahnhof Bern - Die S2 nach Laupen BE fährt in den Bahnhof von Bern ein. 07.05.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.2 ·BLS· Flirt 4 Mika Version S-Bahn

226 1435x904 Px, 19.03.2025

Der Bahnhof Bern - RABe 528 215 als S2 nach Laupen BE auf dem Lorraineviadukt kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Bern. 07.02.2025
Der Bahnhof Bern - RABe 528 215 als S2 nach Laupen BE auf dem Lorraineviadukt kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Bern. 07.02.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.2 ·BLS· Flirt 4 Mika Version S-Bahn

234 1400x904 Px, 19.03.2025

Der Bahnhof Bern - Kurvenreich ist die Einfahrt des IC am Nordkopf des Bahnhofes von Bern. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Kurvenreich ist die Einfahrt des IC am Nordkopf des Bahnhofes von Bern. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

220 1411x904 Px, 19.03.2025

Der Bahnhof Bern - Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Bern mit einem IC auf dem Lorraineviadukt, der sich über mehrere Weichen bis zu seiner Einfahrt auf Gleis 12? quälen muss. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Bern mit einem IC auf dem Lorraineviadukt, der sich über mehrere Weichen bis zu seiner Einfahrt auf Gleis 12? quälen muss. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

199 1531x904 Px, 19.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Zum Schluss noch ein Blick auf den jetzt auf Gleis 7 stehenden ICE 4, während auf Gleis 8 ein IC auf seine Abfahrt wartet. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Zum Schluss noch ein Blick auf den jetzt auf Gleis 7 stehenden ICE 4, während auf Gleis 8 ein IC auf seine Abfahrt wartet. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern

203 1353x854 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Auch der hintere Zugteil des ICE 4 ist in den Schatten des Bahnhofes gefahren und hat damit seine Farbe verloren und ersetzt durch Spiegelungen des hellen Gleisvorfeldes. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Auch der hintere Zugteil des ICE 4 ist in den Schatten des Bahnhofes gefahren und hat damit seine Farbe verloren und ersetzt durch Spiegelungen des hellen Gleisvorfeldes. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern

201 1486x904 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Noch befindet sich der hintere Zugteil im hellen, während der größte Teil des ICE 4 schon im Halbdunkel des Bahnhofes ist. Hinten ist schon wieder ein BLS-Flirt 4-Triebzug auf dem viergleisigen Lorraineviadukt zu sehen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Noch befindet sich der hintere Zugteil im hellen, während der größte Teil des ICE 4 schon im Halbdunkel des Bahnhofes ist. Hinten ist schon wieder ein BLS-Flirt 4-Triebzug auf dem viergleisigen Lorraineviadukt zu sehen. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern

196 1582x854 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Der ICE 4 sucht seine Weg über die Weiche zu seinem Gleis 7. In dieser Position ist der erste Wagen hinter dem Steuerwagen aus dem Blick gerade und Steuerwagen wirkt optisch zu große für den nächsten sichtbaren Wagen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Der ICE 4 sucht seine Weg über die Weiche zu seinem Gleis 7. In dieser Position ist der erste Wagen hinter dem Steuerwagen aus dem Blick gerade und Steuerwagen wirkt optisch zu große für den nächsten sichtbaren Wagen. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern

221 1546x904 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Über die Weichenstraße fahrend müssen sich jetzt die vorderen Wagen ganz schön gegeneinander verschieben, während die weiteren Wagen noch über den leichten Buckel hinweg müssen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Über die Weichenstraße fahrend müssen sich jetzt die vorderen Wagen ganz schön gegeneinander verschieben, während die weiteren Wagen noch über den leichten Buckel hinweg müssen. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern

212 1483x904 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Nebeneinander mit einem Vorsprung des RABe 503 fahren die beiden Hochgeschwindigkeitszüge langsam in den Bahnhof ein. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Nebeneinander mit einem Vorsprung des RABe 503 fahren die beiden Hochgeschwindigkeitszüge langsam in den Bahnhof ein. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro

244 1560x904 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Draußen auf dem Lorraineviadukt taucht rechts neben dem ICE ein Hochgeschwindigkeitszug der Baureihe RABe 503 auf und fährt langsam mit einer Linksdrehung des Steuerwagen, während sich jetzt auch der ICE 4 in Bewegung setzt und einen leichten Buckel macht. Der Güterzug hat für seine Einfahrt jetzt Platz gemacht. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Draußen auf dem Lorraineviadukt taucht rechts neben dem ICE ein Hochgeschwindigkeitszug der Baureihe RABe 503 auf und fährt langsam mit einer Linksdrehung des Steuerwagen, während sich jetzt auch der ICE 4 in Bewegung setzt und einen leichten Buckel macht. Der Güterzug hat für seine Einfahrt jetzt Platz gemacht. 07.03.2025
Matthias Frey

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro

260 1405x904 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Ein Güterzug durchfährt auf den für den ICE 4 vorgesehenem Gleis 7 den Berner Bahnhof. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Ein Güterzug durchfährt auf den für den ICE 4 vorgesehenem Gleis 7 den Berner Bahnhof. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

212 1528x904 Px, 21.03.2025

Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Bei der weiteren Einfahrt des RE1 auf Gleis 9 wird der Ausblick hinaus zum Lorrainviadukt mit dem ICE 4 für einen Moment verdeckt. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Eine kleine Serie mit der Einfahrt eines ICE 4 in den Berner Bahnhof. Bei der weiteren Einfahrt des RE1 auf Gleis 9 wird der Ausblick hinaus zum Lorrainviadukt mit dem ICE 4 für einen Moment verdeckt. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

213 1381x904 Px, 21.03.2025

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