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Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 steht in Chamby abgestellt. Im Gegensatz zu anderen Jahren nimmt er nicht aktiv am DER der B-C teil. 29. Okt. 2022
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 steht in Chamby abgestellt. Im Gegensatz zu anderen Jahren nimmt er nicht aktiv am DER der B-C teil. 29. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCe 4/4 · ABe 4/4 I ·RhB-Bernina· SIG/Alitoth, Schweiz / Bahnhöfe / Chamby

60 1600x1075 Px, 29.05.2024

Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 wendet in Blonay für die Rückfahrt nach Chaulin. 15. Okt. 2022
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 wendet in Blonay für die Rückfahrt nach Chaulin. 15. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCe 4/4 · ABe 4/4 I ·RhB-Bernina· SIG/Alitoth, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

63 1600x1183 Px, 29.05.2024

Im scheinbar erst kürzlich umgebaute Bahnhof von Rodersdorf wartet ein BLT Zug der Linie 10 auf die Rückfahrt in Richtung Basel. 26. Sept. 2023
Im scheinbar erst kürzlich umgebaute Bahnhof von Rodersdorf wartet ein BLT Zug der Linie 10 auf die Rückfahrt in Richtung Basel. 26. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Schweiz / Bahnhöfe / Rodersdorf (349 müM)

37 806x1200 Px, 29.05.2024

Vor dem hübschen Gebäude des Bahnhof von Leymen kreuzen sich sind BLT Züge nach Rodersdorf (nur schwach angeschitten) und Dornach. 26. Sept. 2023
Vor dem hübschen Gebäude des Bahnhof von Leymen kreuzen sich sind BLT Züge nach Rodersdorf (nur schwach angeschitten) und Dornach. 26. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Frankreich / Bahnhöfe / Leymen

33 1600x1075 Px, 29.05.2024

Aus der Grossstadt aufs Land - mit der BLT: Von Basel bzw. wohl Dornach kommend hat ein BLT Zug der Linie 10 das im Elsass gelegene Leymen erreicht und wird nach der Kreuzung mit dem Gegenzug nach Rodersdorf im Kanton Solothurn weiterfahren. 26. Sept. 2023
Aus der Grossstadt aufs Land - mit der BLT: Von Basel bzw. wohl Dornach kommend hat ein BLT Zug der Linie 10 das im Elsass gelegene Leymen erreicht und wird nach der Kreuzung mit dem Gegenzug nach Rodersdorf im Kanton Solothurn weiterfahren. 26. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strassenbahnen / Baselland | BLT, Frankreich / Bahnhöfe / Leymen

42 1000x1200 Px, 29.05.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Der mit dem 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 der ASD bei der Blonay-Chamby Bahn mitgekommee Reisezugwagen B 35 verkehrte, wie dieses Bild zeigt, auch mit den für ihn fremden Triebwagen. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Der mit dem 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 der ASD bei der Blonay-Chamby Bahn mitgekommee Reisezugwagen B 35 verkehrte, wie dieses Bild zeigt, auch mit den für ihn "fremden" Triebwagen. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

55 1600x1075 Px, 29.05.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 der ASD steht bei der Blonay-Chamby Bahn in Blonay mit einem abfahrbereiten Zug nach Chaulin am Hausbahnsteig. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 der ASD steht bei der Blonay-Chamby Bahn in Blonay mit einem abfahrbereiten Zug nach Chaulin am Hausbahnsteig. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

53 1600x1075 Px, 29.05.2024

Der FS Treniatila ETR 610 012 ist als EC von Genève nach Milano Centrale kurz vor Villeneuve unterwegs. 27. Sept. 2023
Der FS Treniatila ETR 610 012 ist als EC von Genève nach Milano Centrale kurz vor Villeneuve unterwegs. 27. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Italien / Triebzüge / ETR 610

49 1600x1075 Px, 30.05.2024

Obwohl nur wenige Kilometer von hier gebaut, sind Twindexx -Züge auf der Strecke Sion Lausanne nur selten zu sehen und verkehren hier nicht im Planbetrieb. Und so wurde ich einmal mehr von eine Twindexx überrascht, so dass hier nur ein Schnappschuss gezeigt werden kann. Bei Villeneuve, am 27. Sept. 2023
Obwohl nur wenige Kilometer von hier gebaut, sind "Twindexx"-Züge auf der Strecke Sion Lausanne nur selten zu sehen und verkehren hier nicht im Planbetrieb. Und so wurde ich einmal mehr von eine Twindexx überrascht, so dass hier nur ein Schnappschuss gezeigt werden kann. Bei Villeneuve, am 27. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

62 1600x1062 Px, 30.05.2024

Die Gotthard Panorama Strecke bietet nicht nur herrliche Panorma-Bilder sondern an wenigen Stellen eher Tristesse: In der vom Beton der Autobahn A 2 verschandelten Landschaft fährt ein (umgeleiteter) SBB RABE 501 Giruno auf dem Weg in Richtung Lugano in den Polmengokehrtunnel. 4. September 2023
Die Gotthard Panorama Strecke bietet nicht nur herrliche Panorma-Bilder sondern an wenigen Stellen eher Tristesse: In der vom Beton der Autobahn A 2 verschandelten Landschaft fährt ein (umgeleiteter) SBB RABE 501 "Giruno" auf dem Weg in Richtung Lugano in den Polmengokehrtunnel. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno

42 1600x1040 Px, 30.05.2024

Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 237 Tavannes – Tramelin – Le Noirmont TT + TBN > CTN > CJ, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

51 1600x1070 Px, 30.05.2024

Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Der Neue der CJ. Erst daheim habe ich entdeckt, das Bild zeigt den neuen dreiteiligen Zug der CJ. Er dürfte sich wohl ABe 4/12 671 nennen. Eine äusserliche Ähnlichkeit mit dem Capricorn der RhB ist nicht zu übersehen. Les Reusilles, Mai 2024.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 237 Tavannes – Tramelin – Le Noirmont TT + TBN > CTN > CJ, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

54  8 1600x1283 Px, 30.05.2024

Die Be4/6 waren eher selten in Bern. Um 1965 überraschte mich deshalb dort die Lok 12326.
Die Be4/6 waren eher selten in Bern. Um 1965 überraschte mich deshalb dort die Lok 12326.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

51 1200x813 Px, 31.05.2024

Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

44 1584x1067 Px, 31.05.2024

Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

54 1468x986 Px, 31.05.2024

Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Nahaufnahme der Be4/6 12314 mit ihrem Zug Stein-Säckingen - Winterthur. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

49 1558x1092 Px, 31.05.2024

Ausnahmesweise ist hier die Lok Be4/6 12314 vor den Zug von Stein-Säckingen nach Winterthur gespannt. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970.
Ausnahmesweise ist hier die Lok Be4/6 12314 vor den Zug von Stein-Säckingen nach Winterthur gespannt. Stein-Säckingen, 26.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·

70 1208x937 Px, 31.05.2024

Manchmal ersetzte eine Be4/6 die reguläre Ae3/6 II in der damals noch bestehenden Verbindung von Stein Säckingen nach Winterthur. Am 8.Juli 1971 ist es hier die 12320. Stein-Säckingen.
Manchmal ersetzte eine Be4/6 die reguläre Ae3/6 II in der damals noch bestehenden Verbindung von Stein Säckingen nach Winterthur. Am 8.Juli 1971 ist es hier die 12320. Stein-Säckingen.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 706 Koblenz – Laufenburg (–Stein-Säckingen) BöB>SBB ·Schweizer Hochrheinbahn·

62 1393x973 Px, 31.05.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD steht bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Der 1913 gebaute und 1940 umgebaute BCFe 4/4 N° 1 der ASD steht bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

44 1400x941 Px, 01.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn, die mangels Zahnradstrecke beider Blonay.Chamby Bahn nicht fahren kann. Links im Bild der ASD Historic B 35. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn, die mangels Zahnradstrecke beider Blonay.Chamby Bahn nicht fahren kann. Links im Bild der ASD Historic B 35. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

48 1200x806 Px, 02.06.2024

Le Chablais en fête bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn mit einem passenden Zug, bestehend aus A-L Wagen. 9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die BVB Zahnradlokomotive He 2/2 No 2 mit Baujahr 1899 (SLM 1196/CIE) der Blonay Chamby Bahn mit einem passenden Zug, bestehend aus A-L Wagen. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Güterwagen / Schmalspur, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2023 | Le Chablais en fête

50 1600x1075 Px, 02.06.2024

Es sind noch Bügelfalten E 10 im Einsatz. Am16 Mai 2024 konnte ich auch einem Zug heraus in Köln-West die CBB 110 383-7 alias/eigentlich 115 383-2 (91 80 6115 383-2 D-CBB) der Centralbahn GmbH (Mönchengladbach) sehen und ablichten. Die Lok war hier Schlussläufer von einem sehr langen Sonder- oder Partyzug mit 12 Wagen der CBB, als Zuglok war vorne die 111 074-1 „Hilde“ (91 80 6111 074-1 D-DB) der DB Gebrauchtzug. Die Bügelfalte (E 10) wurde 1965 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19158 gebaut, die Elektrik ist von den SSW - Siemens-Schuckert-Werke in Berlin. Sie wurde als E 10 383 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 383-7, zum 01.07.2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 459-0 als solche kam sie 2015 zur DB Fernverkehr AG und wurde zum 16.07.2015 dort ausgemustert. Die Lok wurde am 6.September 2016 durch die Centralbahn GmbH erworben und nach Mönchengladbach überführt. Seit Mitte Oktober 2016 ist die in kobaltblau-beiger Farbgebung neu lackierte Lok wieder betriebsfähig. Warum Baureihe 115 und nicht 110: Seit 2005 wurden über dreißig 110 und 113 von DB Regio an die damalige DB AutoZug (heute verschmolzen auf die Muttergesellschaft DB Fernverkehr) abgegeben. Um diese Maschinen buchhalterisch besser trennen zu können, erhielten die betroffenen 110 (die technisch E10/110er blieben) seit 2006 nach und nach die neue Baureihenbezeichnung 115 und wurden nach Berlin-Rummelsburg umstationiert, so dass erstmals Maschinen dieser Bauart in Ostdeutschland beheimatet waren. Das Einsatzfeld der Lokomotiven waren Autozüge, außerdem verrichten sie diverse Übergabedienste und waren teilweise vor Fernzügen, wie zum Beispiel auf der Linie Berlin–Warschau im Einsatz. Im Februar 2020 wurden die 115 198 und 115 261 als letzte Lokomotiven dieser Baureihe abgestellt, sie waren zuletzt als Heizlokomotiven in Berlin-Rummelsburg eingesetzt
Es sind noch Bügelfalten E 10 im Einsatz. Am16 Mai 2024 konnte ich auch einem Zug heraus in Köln-West die CBB 110 383-7 alias/eigentlich 115 383-2 (91 80 6115 383-2 D-CBB) der Centralbahn GmbH (Mönchengladbach) sehen und ablichten. Die Lok war hier Schlussläufer von einem sehr langen Sonder- oder Partyzug mit 12 Wagen der CBB, als Zuglok war vorne die 111 074-1 „Hilde“ (91 80 6111 074-1 D-DB) der DB Gebrauchtzug. Die Bügelfalte (E 10) wurde 1965 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19158 gebaut, die Elektrik ist von den SSW - Siemens-Schuckert-Werke in Berlin. Sie wurde als E 10 383 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 383-7, zum 01.07.2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 459-0 als solche kam sie 2015 zur DB Fernverkehr AG und wurde zum 16.07.2015 dort ausgemustert. Die Lok wurde am 6.September 2016 durch die Centralbahn GmbH erworben und nach Mönchengladbach überführt. Seit Mitte Oktober 2016 ist die in kobaltblau-beiger Farbgebung neu lackierte Lok wieder betriebsfähig. Warum Baureihe 115 und nicht 110: Seit 2005 wurden über dreißig 110 und 113 von DB Regio an die damalige DB AutoZug (heute verschmolzen auf die Muttergesellschaft DB Fernverkehr) abgegeben. Um diese Maschinen buchhalterisch besser trennen zu können, erhielten die betroffenen 110 (die technisch E10/110er blieben) seit 2006 nach und nach die neue Baureihenbezeichnung 115 und wurden nach Berlin-Rummelsburg umstationiert, so dass erstmals Maschinen dieser Bauart in Ostdeutschland beheimatet waren. Das Einsatzfeld der Lokomotiven waren Autozüge, außerdem verrichten sie diverse Übergabedienste und waren teilweise vor Fernzügen, wie zum Beispiel auf der Linie Berlin–Warschau im Einsatz. Im Februar 2020 wurden die 115 198 und 115 261 als letzte Lokomotiven dieser Baureihe abgestellt, sie waren zuletzt als Heizlokomotiven in Berlin-Rummelsburg eingesetzt
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 110.3

40 1400x950 Px, 02.06.2024

Be4/6 12332 als Denkmal aufgestellt in Baden. Interessant, dass die Pantographen (wieder) an den Fahrzeugenden montiert sind. 1.Juli 1976
Be4/6 12332 als Denkmal aufgestellt in Baden. Interessant, dass die Pantographen (wieder) an den Fahrzeugenden montiert sind. 1.Juli 1976
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/6 ·SBB·

69 1560x1056 Px, 02.06.2024

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