Ennepe-Ruhr-Kreis Fotos - Igschieneschweiz.startbilder.de

Wegen des laufenden Insolvenzverfahrens endeten am 31.01.2022 die Verkehrsverträge zwischen der Abellio Rail GmbH, die sich im Eigentum der Niederländischen Staatsbahn befindet, und den SPNV-Trägern in NRW. Die bisherigen Abellio-Verträge gingen an DB Regio GmbH, National Express und VIAS. Zu den von Abellio betriebenen Linien gehörte auch der RE 16 von Essen über Hagen nach Siegen. Inzwischen fährt hier DB-Regio, wie dieses Foto vom ET 23 2103 auf der Obergrabenbrücke bei Wetter (Ruhr) mit DB-Keks zeigt. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 96 1x1 Px, 02.03.2022 

Auf der ältesten noch in Betrieb befindlichen Bahnstrecke Deutschlands ist der Abellio-Flirt 3 3429 002 als S 9 (Wuppertal Hbf. - Essen Hbf.) zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh am 29.05.2021 unterwegs. Die Bahn wurde 1831 von der Deilthaler Eisenbahn (später Prinz-Wilhelm-Eisenbahn) als Pferdebahn mit 820 mm Spurweite von (Essen-)Byfang nach Nierenhof eröffnet, 1844 umgespurt und bis (Wuppertal-)Vohwinkel verlängert. Leider ist auch diese Bahnlinie vom Hochwasser in der vorletzten Woche betroffen und derzeit gesperrt. Durch die Überflutung ist das Schotterbett mit Schlamm durchsetzt und an anderen Stellen weggespült worden. Weiterhin wurden Leitungen und Kanäle sowie die Schalthäuser an fast allen Bahnübergängen zerstört. Wahrscheinlich dauert es Monate, bis hier wieder Züge fahren werden. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Triebzüge / BR 1 426 - BR 1 430 | FLIRT 3

 117 1x1 Px, 24.07.2021 

Eien weitere Ergänzung zu Armins Aufnahmen aus Como Lago: E.740-06 im März 1993 in Como Lago. Die E.740-01 - 07 wurden 1928 als Steuerwagen für die Serie E.700 geliefert und 1951 zu Triebwagen umgebaut. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Como

 140  3 1x1 Px, 29.12.2020 

Als Ergänzung zu Armins aktuellen Aufnahmen aus Como Nord noch zwei Bilder aus vergangener Zeit: An einem völlig verregneten Märztag 1993 rangiert der E.700-01 der Ferrovie Milano Nord im Bahnhof Como Lago. Die FMN begann 1929 mit der Elektrifizierung ihres Streckennetzes, der 700-01 ist der erste aus einer Serie von 14 Triebwagen, die zwischen 1928 und 1932 geliefert wurden. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Como

 133  2 1x1 Px, 29.12.2020 

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Auf dem Weg von Venlo nach Hamm trifft ET 7.09 am 01.02.2019 in Ennepetal-Gevelsberg ein 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT

 207 1x1 Px, 09.03.2020 

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.10 fährt am 01.02.2019 im Bahnhof Ennepetal-Gevelsberg ein 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT

 233 1x1 Px, 09.03.2020 

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 01.02.2019 ist der ET 7.07 bei Gevelsberg unterwegs 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT

 192 1x1 Px, 09.03.2020 