Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Trotz der dichten Bebauung finden sich zwischen Neuss und Mönchengladbach noch ländliche Motive, wie hier mit dem ET 7.10 am 16.08.2014 bei Korschenbroich Horst Lüdicke
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry. Hochflurfahrzeug Be 4/4 506, Baujahr 1988, zwischen Serrieres und Neuenburg. Juni 2016. Olli
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry. Hochflurfahrzeug Be 4/4 506, Baujahr 1988, zwischen Serrieres und Neuenburg. Juni 2016. Olli
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry. Steuerwagen Bt 554, Baujahr 1981, am Triebwagen Be 4/4 506 zwischen Serrieres und Neuenburg. Juni 2016. Olli
Besonders schön gelegen ist der übriggebliebene Rest der Neuenburger Tram entlang des Neuenburger Sees nach Boudry. Steuerwagen Bt 554, Baujahr 1981, am Triebwagen Be 4/4 506 zwischen Serrieres und Neuenburg. Juni 2016. Olli
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB.
Blick vom Einstiegsbereich des RBe 540 039-5 auf die Gotthardzufahrt; hier bei Morschach. Oktober 2014 Olli
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB.
Blick vom Einstiegsbereich des RBe 540 039-5 auf die Gotthardzufahrt; hier an der Einfahrt nach Brunnen. Oktober 2014 Olli
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB.
Blick vom Einstiegsbereich des RBe 540 039-5 auf die Gotthardzufahrt; hier bei Brunnen Nord. Oktober 2014 Olli
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