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Wie klein und zierlich die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist, zeigt sich erst, wenn sie sich in der weiten Landschaft zeigt: Der Dampfextrazug zum Beginn des baldigen Streckenunterbruchs und

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Wie klein und zierlich die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist, zeigt sich erst, wenn sie sich in der weiten Landschaft zeigt: Der Dampfextrazug zum Beginn des baldigen Streckenunterbruchs und Bahnhofsneubau von Châtel kurz nach Bossennens auf der Fahrt nach Palézieux. 

3. März 2019

Wie klein und zierlich die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist, zeigt sich erst, wenn sie sich in der weiten Landschaft zeigt: Der Dampfextrazug zum Beginn des baldigen Streckenunterbruchs und Bahnhofsneubau von Châtel kurz nach Bossennens auf der Fahrt nach Palézieux.

3. März 2019

Stefan Wohlfahrt 06.03.2019, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2019:03:03 13:08:11, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 80/10, ISO160, Brennweite: 500/10

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Bewegungsunschärfe als Gestaltungselement: während die BFD HG3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay wartet, rollt ihr Zug (hier nur angeschnitten und Bewegungsunscharf abgebildet) von Schwerkraft getrieben in den Bahnhof.

9. Sept. 2023
Bewegungsunschärfe als Gestaltungselement: während die BFD HG3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay wartet, rollt ihr Zug (hier nur angeschnitten und Bewegungsunscharf abgebildet) von Schwerkraft getrieben in den Bahnhof. 9. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Farblich aufgefrischt zeigt sich SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in alter Frische in Chaulin. 

5. Mai 2024
Farblich aufgefrischt zeigt sich SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in alter Frische in Chaulin. 5. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Ist der Zug kurz genug, wird er in Blonay einfach umfahren, so wie hier zu sehen. Die SEG G 2x 2/2 105 verlässt die beiden Wagen um am anderen Zugende sie für die Rückfarht wieder zu übernehmen. 

% Mai 2024
Ist der Zug kurz genug, wird er in Blonay einfach umfahren, so wie hier zu sehen. Die SEG G 2x 2/2 105 verlässt die beiden Wagen um am anderen Zugende sie für die Rückfarht wieder zu übernehmen. % Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Der sehr schön hergerichtete RhB ABe 4/4 I 35 wurde in der Saison 2023 eher sparsam eingesetzt, der Grund dafür zeigt das folgende Bild: Denn nicht nur äusserliche, sondern auch im mechanischen Teil benötiget der Bernina Bahn Triebwagen eine Auffrischung. 

Chaulin, den 5. August 2023
Der sehr schön hergerichtete RhB ABe 4/4 I 35 wurde in der Saison 2023 eher sparsam eingesetzt, der Grund dafür zeigt das folgende Bild: Denn nicht nur äusserliche, sondern auch im mechanischen Teil benötiget der Bernina Bahn Triebwagen eine Auffrischung. Chaulin, den 5. August 2023
Stefan Wohlfahrt






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