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Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 bei einer Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges in Chatel St-Denis.

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Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 bei einer Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges in Chatel St-Denis. Rechter Hand geht die Strecke weiter nach Bulle, links nach Palézieux und hinter meinem Rücken nach einer gut 60° Kurve steht der Bahnhof von Châtel St-Denis von wo aus früher die Fortsetzung der Strecke der CEV nach Vevey verlief. 

3. März 2019

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 bei einer Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges in Chatel St-Denis. Rechter Hand geht die Strecke weiter nach Bulle, links nach Palézieux und hinter meinem Rücken nach einer gut 60° Kurve steht der Bahnhof von Châtel St-Denis von wo aus früher die Fortsetzung der Strecke der CEV nach Vevey verlief.

3. März 2019

Stefan Wohlfahrt 06.03.2019, 814 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Meterspurige TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 N° 106 ist kurz vor Bulle auf dem Dreischienen Gleis auf der Fahrt nach Palézieux. 

22. Dez. 2022
Der Meterspurige TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 N° 106 ist kurz vor Bulle auf dem Dreischienen Gleis auf der Fahrt nach Palézieux. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

In der Gegenrichtung ist der Meterspurige TPF Be 2/4 - B - ABe 2/4 N° 105 kurz nach Bulle auf dem Dreischienen Gleis auf der Fahrt  in Richtung Montbovon.

22. Dez. 2022
In der Gegenrichtung ist der Meterspurige TPF Be 2/4 - B - ABe 2/4 N° 105 kurz nach Bulle auf dem Dreischienen Gleis auf der Fahrt in Richtung Montbovon. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Als S51 ist der  der Meterspurige TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 N° 105 kurz vor Bulle auf dem Dreischienen Gleis auf der Fahrt nach Palézieux. 

22. Dez. 2022
Als S51 ist der der Meterspurige TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 N° 105 kurz vor Bulle auf dem Dreischienen Gleis auf der Fahrt nach Palézieux. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der  neue  Bahnhof von Remaufens liegt etwas weiter südlich als die ursprüngliche Streckenführung wie am ehemaligen Empfangsgebäude festgestellt werden kann.

 
28. Dez. 2019
Der "neue" Bahnhof von Remaufens liegt etwas weiter südlich als die ursprüngliche Streckenführung wie am ehemaligen Empfangsgebäude festgestellt werden kann. 28. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt