igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet.

(ID 914095)


SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026

Stefan Wohlfahrt 26.04.2026, 66 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2026:04:16 08:26:37, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 220/10, ISO250, Brennweite: 350/10

0 Kommentare, Alle Kommentare

Der SBB RABe 522 229 erreicht RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier die Abzweigstation Jonction wo der Triebzug die CEVA Strecke verlassen wird. Bereits jetzt (und dies ab Lancy Pont Rouge) verkehrt der RABe 522 229 mit dem SNCF Stromsystem (25000 Volt 50 Hertz). Ungeschickter Weise hat mein Fotoapparat das Geländer im Vordergrund statt den Zug als Motiv fokussiert...

23. Juli 2023
Der SBB RABe 522 229 erreicht RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier die Abzweigstation Jonction wo der Triebzug die CEVA Strecke verlassen wird. Bereits jetzt (und dies ab Lancy Pont Rouge) verkehrt der RABe 522 229 mit dem SNCF Stromsystem (25000 Volt 50 Hertz). Ungeschickter Weise hat mein Fotoapparat das Geländer im Vordergrund statt den Zug als Motiv fokussiert... 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick, eine banale Aufnahme: ein Nachschuss auf einen SBB LEX RABe 522; das Besondere: der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich, bzw. dem lokalen Güterverkehr. Leider habe ich für diese Strecke keine Streckennummer gefunden. 23. Juli 2023
Auf den ersten Blick, eine banale Aufnahme: ein Nachschuss auf einen SBB LEX RABe 522; das Besondere: der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich, bzw. dem lokalen Güterverkehr. Leider habe ich für diese Strecke keine Streckennummer gefunden. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich, bzw. dem lokalen Güterverkehr. Der grossteil dieser Verbindungslinie liegt im 1081 langen Tunnel Châtelaine, dessen Südportal im Hintergrund teilweise zu sehen ist.

23. Juli 2023
Der SBB RABe 522 229 ist als RL7 23535 auf dem Weg von Annemasse nach Vernier und verlässt in Jonction die CEVA Strecke, um über die Verbindungslinie nach Vernier zu gelangen. Diese Verbindungslinie wurde bis zum Fahrplanwechsel 2025/26 nicht von Reisezügen genutzt und ist mit 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert. Sie dient dem (schwachen) Güterverkehr von Genève La Praille nach Frankreich, bzw. dem lokalen Güterverkehr. Der grossteil dieser Verbindungslinie liegt im 1081 langen Tunnel Châtelaine, dessen Südportal im Hintergrund teilweise zu sehen ist. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der als RL7 von Annemasse in Vernier angekommene SBB LEX RABe 522 212 wird weggestellt. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich zum einem LEX umgebaut, zu erkannen an der weissen Nummer auf rotem Grund. Die  original  LEX haben eine schwarze Nummer auf weissem Grund.
Ebenfalls einen Blick wert ist das nur angeschnittene Bahn-Gebäude rechts im Bild, welches noch auf der PLM Zeit stammt und in dieser Form noch weitere Male auf der Strecke Genève - La Plaine angetroffen werden kann.

1. Juni 2026
Der als RL7 von Annemasse in Vernier angekommene SBB LEX RABe 522 212 wird weggestellt. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich zum einem LEX umgebaut, zu erkannen an der weissen Nummer auf rotem Grund. Die "original" LEX haben eine schwarze Nummer auf weissem Grund. Ebenfalls einen Blick wert ist das nur angeschnittene Bahn-Gebäude rechts im Bild, welches noch auf der PLM Zeit stammt und in dieser Form noch weitere Male auf der Strecke Genève - La Plaine angetroffen werden kann. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt