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Der BOB ABeh II 4/4 313 ist mit seinem Zug aus Interlaken Ost in Lauterbrunnen angekommen.

(ID 867113)



Der BOB ABeh II 4/4 313 ist mit seinem Zug aus Interlaken Ost in Lauterbrunnen angekommen. 

23. Juli 2024

Der BOB ABeh II 4/4 313 ist mit seinem Zug aus Interlaken Ost in Lauterbrunnen angekommen.

23. Juli 2024

Stefan Wohlfahrt 07.11.2024, 8 Aufrufe, 0 Kommentare

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Es ist allgemein bekannt, dass die BOB führer Braun/Créme gefärbt war, doch ich wusste nicht, dass auch die  neuen  ABeh 4/4 II noch im Braun-Créme Anstrich verkehrten, bis ich dieses Bild in meinem Archiv fand. Der ABeh 4/4 311 habe ich Sommer 1987 in Interlaken Ost fotografiert. (Analoges Bild)
Es ist allgemein bekannt, dass die BOB führer Braun/Créme gefärbt war, doch ich wusste nicht, dass auch die "neuen" ABeh 4/4 II noch im Braun-Créme Anstrich verkehrten, bis ich dieses Bild in meinem Archiv fand. Der ABeh 4/4 311 habe ich Sommer 1987 in Interlaken Ost fotografiert. (Analoges Bild)
Stefan Wohlfahrt

Der BOB Zug 232 von Grindelwald erreicht in Kürze Zweilütschinen. Dort wird er mit dem Zug aus Lauterbrunnen vereinigt und wird dann nach Interlaken Ost weiterfahren.
7. August 2015
Der BOB Zug 232 von Grindelwald erreicht in Kürze Zweilütschinen. Dort wird er mit dem Zug aus Lauterbrunnen vereinigt und wird dann nach Interlaken Ost weiterfahren. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

BOB/SBB Brünig: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Im Jahre 1971 standen bei der BOB rote SBB-Brünigwagen im Einsatz. Die Aufnahme des bunten BOB-Zuges, der mit einem ABehll 311-313 (1986) geführt wurde, ist kurz vor der Endstation Interlaken-Ost entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
BOB/SBB Brünig: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Im Jahre 1971 standen bei der BOB rote SBB-Brünigwagen im Einsatz. Die Aufnahme des bunten BOB-Zuges, der mit einem ABehll 311-313 (1986) geführt wurde, ist kurz vor der Endstation Interlaken-Ost entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Triebwagen ABeh 4/4 II 312 vor dem Bahnhofsgebäude in Wilderswil. Interessant sind die Bremswiderstände auf dem Dach, die hier die gesamte Dachfläche benötigen. Oktober 2011.
Triebwagen ABeh 4/4 II 312 vor dem Bahnhofsgebäude in Wilderswil. Interessant sind die Bremswiderstände auf dem Dach, die hier die gesamte Dachfläche benötigen. Oktober 2011.
Olli






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