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Hundert Jahre lange ging es bei der ASD ohne ortsfeste Signale, nun werden welche installiert, aber es werden noch einige Jahre ins Land ziehen, bis der Signale vom BAV genehmigt werden und endlich

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Hundert Jahre lange ging es bei der ASD ohne ortsfeste Signale, nun werden welche installiert, aber es werden noch einige Jahre ins Land ziehen, bis der Signale vom BAV genehmigt werden und endlich die Züge sicher fahren können. 
Der BCFe 4/4 1 und BDe 4/4 mit einem Extrazug auf der Fahrt nach Aigle bei Les Planches (Aigle) am 18. Oktober 2014

Hundert Jahre lange ging es bei der ASD ohne ortsfeste Signale, nun werden welche installiert, aber es werden noch einige Jahre ins Land ziehen, bis der Signale vom BAV genehmigt werden und endlich die Züge sicher fahren können.
Der BCFe 4/4 1 und BDe 4/4 mit einem Extrazug auf der Fahrt nach Aigle bei Les Planches (Aigle) am 18. Oktober 2014

Stefan Wohlfahrt 13.06.2018, 796 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der ASD ABe 4/8 473 473 hat nach einem kurzen Halt in Plan Morier wieder Fahrt aufgenommen und fährt nun weiter nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 473 473 hat nach einem kurzen Halt in Plan Morier wieder Fahrt aufgenommen und fährt nun weiter nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 473 473 kurz nach dem Halt von Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 473 473 kurz nach dem Halt von Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ABe 4/8 473 verlässt den Halt von Vers l'Eglise, der schmucke Ort ist im Hintergrund zu sehen.

31. Mai 2026
Der TPC ABe 4/8 473 verlässt den Halt von Vers l'Eglise, der schmucke Ort ist im Hintergrund zu sehen. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt