igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Botschaft: Der Standardwagen 107 fährt aus dem Dienstgleis in der Wallgasse in die Schwanengasse ein, direkt unterhalb der slowenischen Botschaft.

(ID 816927)

Jubilar: Zur Feier des 50jährigen Bestehens der Siedlung Wittigkofen und der neuen Tramlinie von 1973 dorthin fuhren heute einige Oldtimer.

Das Blaue Bähnli VBW BDe 4/4 36 auf der falschen Strecke nach Worb.

Botschaft: Der Standardwagen 107 fährt aus dem Dienstgleis in der Wallgasse in die Schwanengasse ein, direkt unterhalb der slowenischen Botschaft. 25.Juni 2023

Botschaft: Der Standardwagen 107 fährt aus dem Dienstgleis in der Wallgasse in die Schwanengasse ein, direkt unterhalb der slowenischen Botschaft. 25.Juni 2023

Peter Ackermann 25.06.2023, 412 Aufrufe, 0 Kommentare

Worbla Be 4/10 04 in Stettlen.

Das Blaue Bähnli VBW BDe 4/4 36 auf der falschen Strecke nach Worb.

Botschaft: Der Standardwagen 107 fährt aus dem Dienstgleis in der Wallgasse in die Schwanengasse ein, direkt unterhalb der slowenischen Botschaft.

Jubilar: Zur Feier des 50jährigen Bestehens der Siedlung Wittigkofen und der neuen Tramlinie von 1973 dorthin fuhren heute einige Oldtimer.

Begegnung: Der Standardmotorwagen 107 von 1947 begegnet dem Vevey-Tram 735 von 1990.

0 Kommentare, Alle Kommentare

In Chaulin steht das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026.

2. Mai 2026

In Chaulin steht das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 2. Mai 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

 7 1400x995 Px, 01.09.2026

Am Europaplatz in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 671. Januar 2026.

Am Europaplatz in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 671. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino

 171 1600x1059 Px, 02.02.2026 

Auf der Kirchenfeldbrücke in Bern. Im Bild eine Tramlink Be 6/8. Januar 2026.

Auf der Kirchenfeldbrücke in Bern. Im Bild eine Tramlink Be 6/8. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

 177 1600x1069 Px, 02.02.2026

Spitalgasse in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 670. Januar 2026.

Spitalgasse in Bern. Im Bild der Combino Classic Be 6/8 670. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino

 168 1600x1077 Px, 02.02.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strassenbahnen / Bern"

Bahnhof Worb links mit Haltestelle des Blauen Bähnli, heute Tramstrecke von Bernmobil, die Strecke aber im Besitz von RBS, rechts das Was-auch-immer-Gebäude mit der Worblentalbahn, wo sich

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: 1904 erhielt Bern eine Gruppe von Sommerwägelchen mit offener Seite, 101-108.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Der 1931 neu aufgebaute Wagen 204 an der heute nicht mehr vorhandenen Haltestelle Dufourstrasse.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Wagen 205 (1932) erhielt noch anfang 1960er Jahre eine Hauptrevision und war in bestem Zustand, als er ziemlich übel eingestaucht wurde.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Wagen 208 (1933) fand noch den Weg zu einem Spielplatz im Gäbelbach, wo er am 27.März 1975 ziemlich übel zugerichtet steht.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Der Ersatzwagen 224 (für die kleinen geschlossenen Wagen 221-226 von 1905, gebaut 1935) wartet in der leicht abfallenden Abstellanlage der ehemaligen

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Ersatzwagen von 1934-36, 221-226: So sah einst die Endstation Ostring aus.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Ersatzwagen von 1934-36: Die ersten geschlossenen Anhänger entstanden 1905 als 121-126 (ab 1913: 221-226).

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Der damals älteste Berner Tramwagen, Vorserien-Anhänger 228 aus dem Jahr 1910.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Bevor es 1914 zum Bau des Standard-Typs von zweiachsigen Anhängern kam, wurden 1910 vier und 1912 sieben Vorserienwagen mit grossem Fassungsvermögen

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Vorserien-Anhänger 228 ist hier einem Standard-Tramzug (125-340-228) mitgegeben auf einer durchgehenden Verbindung Ostring - Guisan Platz.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Vorserien-Anhänger 233 aus dem Jahr 1912.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Als einziger hat Wagen 239 überlebt, hier vor dem Trammuseum Weissenbühl, 23.Juni 2019 Eigentlich

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Der Standard-Typ mit grossen runden Platformen wurde in 20 Exemplaren 1914 geliefert, Nr.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger: Trittbrettfahren an der frischen Luft - kein Problem damals.

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Bis 1960 wurden solche Wagen während der Stosszeiten auf der Linie 3 (Bahnhof - Weissenbühl)

Die alten Berner Zweiachs-Anhänger, Standard-Anhänger Serie 238-257 von 1914: Wagen 255 (hier am Schönegg hinter Motorwagen 172) gelangte 1968 an die Museumsbahn Blonay-Chamby, stand

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schweizer Standardwagen"

November-Impressionen aus Bern: Standard Motorwagen 621 in der Schwanengasse.

November-Impressionen aus Bern: Standard Motorwagen 621 von 1960 in der Schwanengasse im weissen Dunst der kälter werdenden Jahreszeit.

Damals war es noch leicht, ein ganzes Fahrzeug in Tiefenbrunnen aufzunehmen.

Abgestellt beim Escher-Wyss Platz ist Mirage 1680 und neben an der Schneepflug 1925, der noch ein wenig auf den nächsten Einsatz warten muss.

TN/TRN: Standard Motorwagen Be 4/4 582 + C2 1 (ehemals Pferdebahn) auf der Stichstrecke nach Areuse-Cortaillod im Juni 1984.

TN/TRN: Eher seltene Kreuzung in Auvernier der Be 4/4 582 und 583 im Mai 1984.

TN/TRN: Gemischter Trambetrieb mit dem Be 4/6 594, ehemals Genua und einem neuen Pendelzug in Colombier im Jahre 1985.

Auch der Be 4/4 461 wurde wenige Monate nach dieser Aufnahme, die am 18.07.2015 auf der Bruderholzallee entstand, abgestellt.

Nach der Fahrt durch die Wolfschlucht hat der Be 4/4 460 am 18.07.2015 die Haltestelle Lerchenstraße erreicht.

Der Be 4/4 458 hat am 18.07.2015 die Haltestelle Bruderholz verlassen und sich auf den Weg zum Messeplatz gemacht.

Die Zeit der Baseler Schweizer Standardwagen geht zuende.

VBZ: Be 4/4 1501-1518 (1941-1943) der Linie 15 auf der Fahrt zum Klusplatz im Dezember 1985.

BVB: Tramzug der Linie 15 in Richtung Bruderholz mit Be 4/4 465 + B4 bei der Einfahrt in die Haltestelle Barfüsserplatz am 30.

BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende.

Schweizer Standardwagen Be 4/4 460 vor dem Basler Rathaus.

Schweizer Standardwagen Be 4/4 464 beim Basler Rathaus, dahinter folgt Be 4/4 465.

Schweizer Standardwagen Be 4/4 464 an der Rheinbrücke in Basel.

Werbefrei (sieht man einmal von der Dachwerbung ab) und mit Stadtwappen sieht der Be 4/4 464 (mit Beiwagen B3 1330) einfach gut aus, hier am 31.12.1974 als Linie 16

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Bern/Berne > Verwaltungsregion Bern-Mittelland > Verwaltungskreis Bern-Mittelland