Nachdem Re 6/6 'AARBURG-OFTRINGEN' die befüllten Wagen vom Typ Faccns an die Entladestelle des Kieswerks von Bürglen geschoben hatte, begann die wagenweise Entladung.
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Nachdem Re 6/6 'AARBURG-OFTRINGEN' die befüllten Wagen vom Typ Faccns an die Entladestelle des Kieswerks von Bürglen geschoben hatte, begann die wagenweise Entladung. Nachdem ein Wagen entleert war, fuhr die Re 6/6 eine Wagenlänge vor, damit der nächste Wagen entleert werden konnte (03.10.2014).
Jürgen Vos 12.12.2014, 1077 Aufrufe, 0 Kommentare
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Jurafuss Linie, Kilometer 93.6 - hier endet von Westen her die Doppelspur: Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weit im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11646 "Bussigny" mit einem Reisezug den Bahnhof von Domodossola, mehr Info gibt mein Fotoalbum leider nicht Preis, dafür sind aus dem Bild einige Details zu sehen, wie z.B. eine weitere SBB Re 6/6 im Hintergrund und etliche abgestellte Güterwagen.
Das Analogbild entstand im Frühling 1987
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Italien / Bahnhöfe / Domodossola
49 794x1200 Px, 30.06.2026
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·
26 1200x800 Px, 14.06.2026
