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Die DFB HG 3/4 N° 1 erreicht mit ihrem Personenzug 134 den Bahnhof von Gletsch.

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Die DFB HG 3/4 N° 1 erreicht mit ihrem Personenzug 134 den Bahnhof von Gletsch. 

31. August 2019

Die DFB HG 3/4 N° 1 erreicht mit ihrem Personenzug 134 den Bahnhof von Gletsch.

31. August 2019

Stefan Wohlfahrt 01.09.2019, 248 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in der Lokwartung kalt abgestellt ist, dampft die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn zur Lokwartung und lässt herrlich ihre Nieten in der Sonne funkeln.

4. Aug. 2024
Während die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in der Lokwartung kalt abgestellt ist, dampft die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn zur Lokwartung und lässt herrlich ihre Nieten in der Sonne funkeln. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist in der Lokwartung in Chaulin angekommen und wird nun mit Kohle und Wasser versorgt. Rechts im Bild ist die abgestellte BFD HG 3/4 N° 3 zu erkennen.  

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist in der Lokwartung in Chaulin angekommen und wird nun mit Kohle und Wasser versorgt. Rechts im Bild ist die abgestellte BFD HG 3/4 N° 3 zu erkennen. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Herrlich dampft hingegen die BFD HG 3/4 N° * der Blonay Chamby Bahn, die bei Vers chez Robert nach der weiterhin nur mit Vmax 10 km/h erfolgten Fahrt über den Baye de Clarens Viadukt nun die kräftige Steigung nach Chamby in Angriff nimmt.

8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Herrlich dampft hingegen die BFD HG 3/4 N° * der Blonay Chamby Bahn, die bei Vers chez Robert nach der weiterhin nur mit Vmax 10 km/h erfolgten Fahrt über den Baye de Clarens Viadukt nun die kräftige Steigung nach Chamby in Angriff nimmt. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Grundproblem vieler Museumsbahnen: Kein Geld, keine Arbeitskräfte und kein Platz - letzteres zeigt dieses Bild mit dem in Chamby angedeuteten, abgestellten RhB ABe 4/4 I N° 35 welcher mein Bild der auf die Weiterfahrt nach Chaulin wartenden BFD HG 3/4 N° 3  bereichert . 

18. Mai 2025
Grundproblem vieler Museumsbahnen: Kein Geld, keine Arbeitskräfte und kein Platz - letzteres zeigt dieses Bild mit dem in Chamby angedeuteten, abgestellten RhB ABe 4/4 I N° 35 welcher mein Bild der auf die Weiterfahrt nach Chaulin wartenden BFD HG 3/4 N° 3 "bereichert". 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt






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