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Steuerwagen voraus steht der NPZ RBDe 560 Domino am 18.05.2018 Bahnhof Neuchâtel, als Regionalzug nach Buttes zur Abfahrt bereit.

(ID 719720)



Steuerwagen voraus steht der NPZ RBDe 560 Domino am 18.05.2018 Bahnhof Neuchâtel, als Regionalzug nach Buttes zur Abfahrt bereit. Triebwagen ist hier der RBDe 560 DO 94 85 7 560 239-6 CH-SBB (ex RBDe 560 056-4).

Als RBDe 4/4 wurden die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet, die ab 1984 für die als Neuer Pendelzug (NPZ) bezeichneten Regionalzugskompositionen angeschafft wurden. Sie tragen seit 1990 die Baureihenbezeichnung RBDe 560, sowie der daraus hervorgegangenen Unterbauarten, RBDe 561 und RBDe 562. Sie werden von den Schweizerischen Bundesbahnen im Regionalverkehr eingesetzt. Die an Privatbahnen gelieferten Triebwagen wurden ursprünglich als RBDe 566 bzw. RBDe 568 bezeichnet.

Die meisten von 1987 bis 1996 gebauten Fahrzeuge RBDe 560, 561 und 568 durchliefen 2008 bis 2013 ein Komplett-Modernisierungsprogramm. 

Die Triebwagen haben eine Leistung von 1.650 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und sind 25 m lang.

Steuerwagen voraus steht der NPZ RBDe 560 Domino am 18.05.2018 Bahnhof Neuchâtel, als Regionalzug nach Buttes zur Abfahrt bereit. Triebwagen ist hier der RBDe 560 DO 94 85 7 560 239-6 CH-SBB (ex RBDe 560 056-4).

Als RBDe 4/4 wurden die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet, die ab 1984 für die als Neuer Pendelzug (NPZ) bezeichneten Regionalzugskompositionen angeschafft wurden. Sie tragen seit 1990 die Baureihenbezeichnung RBDe 560, sowie der daraus hervorgegangenen Unterbauarten, RBDe 561 und RBDe 562. Sie werden von den Schweizerischen Bundesbahnen im Regionalverkehr eingesetzt. Die an Privatbahnen gelieferten Triebwagen wurden ursprünglich als RBDe 566 bzw. RBDe 568 bezeichnet.

Die meisten von 1987 bis 1996 gebauten Fahrzeuge RBDe 560, 561 und 568 durchliefen 2008 bis 2013 ein Komplett-Modernisierungsprogramm.

Die Triebwagen haben eine Leistung von 1.650 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und sind 25 m lang.

Armin Schwarz 22.11.2020, 599 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:05:18 14:28:56, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 45/1

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Am 24 Mai 2026 steht 560 270 in Brugg AG.
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Leonardus Schrijvers

NPZ 560 293 treft am regnerischen 15 Mai 2026 in Arth-Goldau ein.
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Wochenendrühe für 560 303 in Brugg AG am sonnigen 23 Mai 2026.
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Leonardus Schrijvers

Nachdem der Bahnhof von Concise beim Doppelspurausbau wenig hübsch zwischen zwei Betonmauern tiefer gelegt wurde, bemerkten kaum jemand wie uneinladend sich der Bahnhof zeigt, fuhren doch bis auf ein- zwei Züge zur HVZ alle Züge durch. Doch mit dem Fahrplanwechsel und der Einführung der hier stündlich haltenden R13 hat man nun doch die Gelegenheit, dem Bahnhof einen Besuch abzustatten.
Das Bild zeigt einen SBB RBDe Domino als R13 nach Biel/Bienne bei der Abfahrt in Concise.


5. Juli 2025
Nachdem der Bahnhof von Concise beim Doppelspurausbau wenig hübsch zwischen zwei Betonmauern tiefer gelegt wurde, bemerkten kaum jemand wie uneinladend sich der Bahnhof zeigt, fuhren doch bis auf ein- zwei Züge zur HVZ alle Züge durch. Doch mit dem Fahrplanwechsel und der Einführung der hier stündlich haltenden R13 hat man nun doch die Gelegenheit, dem Bahnhof einen Besuch abzustatten. Das Bild zeigt einen SBB RBDe Domino als R13 nach Biel/Bienne bei der Abfahrt in Concise. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt






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