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Schweiz / Strecken

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Zwei BLS NINA RABe 525 sind als S 5 15537 von Kerzers nach Bern unterwegs und haben gerade den Bahnhof von Gümmenen verlassen.

24. Jan. 2024
Zwei BLS NINA RABe 525 sind als S 5 15537 von Kerzers nach Bern unterwegs und haben gerade den Bahnhof von Gümmenen verlassen. 24. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS NINA RABe 525 sind als S 5 15537 von Kerzers nach Bern unterwegs und fahren über den Gümmenenvidukt der die Saane überbrückt und 393 Meter lang ist. 

24. Jan. 2024
Zwei BLS NINA RABe 525 sind als S 5 15537 von Kerzers nach Bern unterwegs und fahren über den Gümmenenvidukt der die Saane überbrückt und 393 Meter lang ist. 24. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue Bahnhof von Laupen (BE) mag fonctionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Ums so mehr böte sich der  alte Bahnhof  und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an...

Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen.

24. Jan. 2024
Der neue Bahnhof von Laupen (BE) mag fonctionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Ums so mehr böte sich der "alte Bahnhof" und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen. 24. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof von Broc Chocolaterie wartet der TPF RBDe 560 i240 mit seinem RE 3919 auf die Abfahret nach Bern. 
Der Zug ist wie folgt zusammengesetzt(Spitze Schluss): ABT NPZ DO 50 85 39-43 863-2 CH-TPF, B NPZ DO 50 85 29-43 122-5 CH-TPF und dem schiebenden RBDe 560 DO 94 85 7 560 240-4 CH-TPF. 

24. Januar 2024
Im Bahnhof von Broc Chocolaterie wartet der TPF RBDe 560 i240 mit seinem RE 3919 auf die Abfahret nach Bern. Der Zug ist wie folgt zusammengesetzt(Spitze Schluss): ABT NPZ DO 50 85 39-43 863-2 CH-TPF, B NPZ DO 50 85 29-43 122-5 CH-TPF und dem schiebenden RBDe 560 DO 94 85 7 560 240-4 CH-TPF. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Re 6/6 11634  Aarburg-Oftringen  verlässt mit einen Güterzug la Chaux de Fonds in Richtung Le Locle.

17. Nov. 2014
Die Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen" verlässt mit einen Güterzug la Chaux de Fonds in Richtung Le Locle. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Für wenige Wochen verkehrte ein Güterzug mit einer Re 6/6 in Vallée de Joux - Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  bringt etliche leere Fans-u Wagen als Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus und konnte hier bei Les Charbonnières mit dem Hintergrund des Lac de Brenet fotografiert werden.

24. März 2022
Für wenige Wochen verkehrte ein Güterzug mit einer Re 6/6 in Vallée de Joux - Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" bringt etliche leere Fans-u Wagen als Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus und konnte hier bei Les Charbonnières mit dem Hintergrund des Lac de Brenet fotografiert werden. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

In Le Brassus angekommen werden Fans-u Wagen des Güterzugs 69701 von der Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42 rangiert, bzw zum Verlanden in die richtige Positon gebracht. 

24. März 2022
In Le Brassus angekommen werden Fans-u Wagen des Güterzugs 69701 von der Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42 rangiert, bzw zum Verlanden in die richtige Positon gebracht. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Nochmals zwei (wirklich nicht besonders gute) Bilder zum BLS Ae 6/8 IC Vorspann: hier auf der Bietschtal Brücke auf der Fahrt in Richtung Brig.  

Oktober 2001
Nochmals zwei (wirklich nicht besonders gute) Bilder zum BLS Ae 6/8 IC Vorspann: hier auf der Bietschtal Brücke auf der Fahrt in Richtung Brig. Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

Nach der Vorspannleistung kehrt die Ae 6/8 als Lokfahrt nach Spiez (oder Frutigen) zurück Das Bild entstand in Ausserberg.

Oktober 2001
Nach der Vorspannleistung kehrt die Ae 6/8 als Lokfahrt nach Spiez (oder Frutigen) zurück Das Bild entstand in Ausserberg. Oktober 2001
Stefan Wohlfahrt

An einem trüben und schneereichen Märztag steht die SBB Ae 6/6 11416  Glarus  mit einem Postwagen in Beromünster auf Gleis 1.

Analogbild vom März 1988
An einem trüben und schneereichen Märztag steht die SBB Ae 6/6 11416 "Glarus" mit einem Postwagen in Beromünster auf Gleis 1. Analogbild vom März 1988
Stefan Wohlfahrt

De 4/4 1661 und Ae 6/6 111416  Glaurs  stehen im verschneiten Bahnhof von Beromünster. Analogbild vom März 1988
De 4/4 1661 und Ae 6/6 111416 "Glaurs" stehen im verschneiten Bahnhof von Beromünster. Analogbild vom März 1988
Stefan Wohlfahrt

Bei einem tiefen Wintersonnenstand verlassen zwei SBB RABe 523 Flirt Triebzüge als R3 den Bahnhof von Vevey in Richtung St-Maurice.

27. Dez. 2023
Bei einem tiefen Wintersonnenstand verlassen zwei SBB RABe 523 Flirt Triebzüge als R3 den Bahnhof von Vevey in Richtung St-Maurice. 27. Dez. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der TGV nach Paris im rechten Bildteil ist noch recht weit entfernt und auch der RABe 511 als R33 nach Vevey ist schon ein gutes Stück vom Bahnsteig in Renens VD entfernt, aber das Bild zeigt recht schon die neu gestaltete Streckenführung von Renens VD in Richtung Lausanne.

14. Dez. 2023
Der TGV nach Paris im rechten Bildteil ist noch recht weit entfernt und auch der RABe 511 als R33 nach Vevey ist schon ein gutes Stück vom Bahnsteig in Renens VD entfernt, aber das Bild zeigt recht schon die neu gestaltete Streckenführung von Renens VD in Richtung Lausanne. 14. Dez. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch zahlreich Domino Züge zum Einsatz kamen. 

Ein SBB RBDe 560 erreicht auf dem Weg nach Coppet den Halt Genthod-Bellevue. 

19. Juni 2018
Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch zahlreich Domino Züge zum Einsatz kamen. Ein SBB RBDe 560 erreicht auf dem Weg nach Coppet den Halt Genthod-Bellevue. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Lötschberger als Flügelzüge Bern- Spiez Brig-(Domo)/Zweisimmen sind Geschichte, MIKA haben die Leistungen übernommen. Im Bild der BLS RABE 535 115 unterwegs nach Bern bei Garstatt. 

18. Sept. 2020
Die Lötschberger als Flügelzüge Bern- Spiez Brig-(Domo)/Zweisimmen sind Geschichte, MIKA haben die Leistungen übernommen. Im Bild der BLS RABE 535 115 unterwegs nach Bern bei Garstatt. 18. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Eher ungewohnt, Thurbo GTW RABe 526 im Jura, genauer gesagt in La Chaux-de-Fonds. Züge dieser Baureihe bedienen die Strecke nach Biel/Bienne.
Eher ungewohnt, Thurbo GTW RABe 526 im Jura, genauer gesagt in La Chaux-de-Fonds. Züge dieser Baureihe bedienen die Strecke nach Biel/Bienne.
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS)  Lac de Joux  ist als Regionalzug 6015 auf dem Weg von Vallorbe nach Le Brassus und erreicht den kleinen Bahnhof Le Lieu, wo - jedenfalls auf den ersten Blick - die Zeit still gestanden zu sein scheint. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" ist als Regionalzug 6015 auf dem Weg von Vallorbe nach Le Brassus und erreicht den kleinen Bahnhof Le Lieu, wo - jedenfalls auf den ersten Blick - die Zeit still gestanden zu sein scheint. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino ist als RE3 nach Broc-Village kurz nach Bulle auf dem Dreischienengleis unterwegs. 

22.Dez. 2022
Ein SBB RBDe 560 Domino ist als RE3 nach Broc-Village kurz nach Bulle auf dem Dreischienengleis unterwegs. 22.Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Wenige Monate war Broc-Village Zug End- und Ausgangstation der RE nach Bern bzw. Düdingen, da der Umbau der Strecke von Meter- auf Normalspur auf dem Abschnitt nach Broc Village nach Broc Fabrique (heute  Broc-Chocolaterie ) weit komplexer und Zeitaufwendiger war, als der Abschnitt von Bulle nach Broc Village.

Das Bild zeigt einen auf die Rückfahrt nach Bern wartenden SBB RBDe 560 Domino in Broc-Village. Dieses Bild konnte nur während dieser Zeit als Broc Village Endstation war, so angefertigt werde, da die Barriere beim hier wendenden Zug geöffnet war. 

22. Dez. 2022
Wenige Monate war Broc-Village Zug End- und Ausgangstation der RE nach Bern bzw. Düdingen, da der Umbau der Strecke von Meter- auf Normalspur auf dem Abschnitt nach Broc Village nach Broc Fabrique (heute "Broc-Chocolaterie") weit komplexer und Zeitaufwendiger war, als der Abschnitt von Bulle nach Broc Village. Das Bild zeigt einen auf die Rückfahrt nach Bern wartenden SBB RBDe 560 Domino in Broc-Village. Dieses Bild konnte nur während dieser Zeit als Broc Village Endstation war, so angefertigt werde, da die Barriere beim hier wendenden Zug geöffnet war. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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