igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Schweiz / Strecken

4337 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Ein bisschen Jurasüdfuss.

Re 620 054 'Villeneuve' bei Grenchen. November 2023.
Ein bisschen Jurasüdfuss. Re 620 054 'Villeneuve' bei Grenchen. November 2023.
Olli

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Rem 476 654 der Railcare bei Grenchen. November 2023.
Ein bisschen Jurasüdfuss. Rem 476 654 der Railcare bei Grenchen. November 2023.
Olli

Ein bisschen Jurasüdfuss. 

RABDe 500 026 'Francesco Boromini' bei Grenchen. Knapp 1000 Meter erheben sich die Felswände der Wandflue beim hinteren Obergrenchenberg über die Bahnlinie. November 2023.
Ein bisschen Jurasüdfuss. RABDe 500 026 'Francesco Boromini' bei Grenchen. Knapp 1000 Meter erheben sich die Felswände der Wandflue beim hinteren Obergrenchenberg über die Bahnlinie. November 2023.
Olli

Hier verlässt die Strecke Richtung Spiez (via LBT) die Simplonline. 

7. Nov. 2013
Hier verlässt die Strecke Richtung Spiez (via LBT) die Simplonline. 7. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS Re 4/4 haben soeben den Lötschberg Basis Tunnel (LBT) verlassen und erereichen in Kürze die Simplonlinie bei Grosseye. 

7. Nov. 2103
Zwei BLS Re 4/4 haben soeben den Lötschberg Basis Tunnel (LBT) verlassen und erereichen in Kürze die Simplonlinie bei Grosseye. 7. Nov. 2103
Stefan Wohlfahrt

Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Ankunft in Burier. 

23. November 2023
Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Ankunft in Burier. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Abfahrt in Burier.

23. November 2023
Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Abfahrt in Burier. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF RBDe 560 (Eigentum SBB -> Vermietet an die TPF) ist auf dem Weg nach Broc Fabrique; die Strecke Bulle Broc-Village ist seit dem Fahrplanwechwechsel umgespurt, nun sein kurzem auch die Strecke nach Broc Fabrique. Interessanterweise wird der Verkehr mit der Bestimmungsstation Broc Fabrique nicht lange andauern; ab dem 10. Dez. 2023 werden die Züge nach Broc Chocolaterie fahren. Kein  neuer  Bahnhof eine  Namensänderung  ...

29. Sept. 2023
Ein TPF RBDe 560 (Eigentum SBB -> Vermietet an die TPF) ist auf dem Weg nach Broc Fabrique; die Strecke Bulle Broc-Village ist seit dem Fahrplanwechwechsel umgespurt, nun sein kurzem auch die Strecke nach Broc Fabrique. Interessanterweise wird der Verkehr mit der Bestimmungsstation Broc Fabrique nicht lange andauern; ab dem 10. Dez. 2023 werden die Züge nach Broc Chocolaterie fahren. Kein "neuer" Bahnhof eine "Namensänderung" ... 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN ist bei Denges-Echandens auf dem Weg nach St.Gallen. Der ICN zeigt sich noch in der  Ursprungsfarbgebung , mit grüner und gelber Absetzung bei den Türen. Inzwischen habe ich schon die dritte Farbgebungsvariante gesehen (aber noch nicht fotografiert) wobei nun die Türen wie bei den EW IV Wagen rot gestrichen sind.

29. Aug. 2018
Ein SBB ICN ist bei Denges-Echandens auf dem Weg nach St.Gallen. Der ICN zeigt sich noch in der "Ursprungsfarbgebung", mit grüner und gelber Absetzung bei den Türen. Inzwischen habe ich schon die dritte Farbgebungsvariante gesehen (aber noch nicht fotografiert) wobei nun die Türen wie bei den EW IV Wagen rot gestrichen sind. 29. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN ist bei Grenchen auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. Der Zug zeigt sich in der zweiten Farbgebung . 

19. März 2021
Ein SBB ICN ist bei Grenchen auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. Der Zug zeigt sich in der zweiten Farbgebung . 19. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB ist als IC5 1527 von Lausanne nach Zürich unterwegs und erreicht Grenchen Süd. 

18. Nov. 2023
Der SBB RABe 500 ICN mit der UIC Nummer 94 85 0 500 019-0 CH-SBB ist als IC5 1527 von Lausanne nach Zürich unterwegs und erreicht Grenchen Süd. 18. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 029 als S3 nach Vallorbe erreicht Burier. Doch das eigentliche Motiv, ist das hübsche Wartehäuschen auf Gleis 2 welche erfolgreich der Modernisation widerstanden hat.

23. Nov. 2023
Der SBB RABe 523 029 als S3 nach Vallorbe erreicht Burier. Doch das eigentliche Motiv, ist das hübsche Wartehäuschen auf Gleis 2 welche erfolgreich der Modernisation widerstanden hat. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22271 verlässt mit ihrem TER von Genève nach Lyon bei La Plaine die Schweiz.
Bis zur Umstellung der Strecke von Gleich- auf Wechselstrom wurden die Züge auch von SNCF Signalen geleitet, nun sind SBB Signale installiert.

28. Juni 2021
Die SNCF BB 22271 verlässt mit ihrem TER von Genève nach Lyon bei La Plaine die Schweiz. Bis zur Umstellung der Strecke von Gleich- auf Wechselstrom wurden die Züge auch von SNCF Signalen geleitet, nun sind SBB Signale installiert. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Während der gefällige TPF Flirt RABe 527 198  Groupe Grisoni  in Bulle endet, fährt der SBB RBDe 560 weiter; wobei sich Bahnhofsanzeige und die Anzeige am Zug nicht ganz einig sind wohin die Fahrt geht. Kleine unstimmige Details in den ersten Tagen nach der Aufnahme des Verkehrs auf der umgespurten Strecken Bulle - Broc VILLAGE. 

15. Dez. 2022
Während der gefällige TPF Flirt RABe 527 198 "Groupe Grisoni" in Bulle endet, fährt der SBB RBDe 560 weiter; wobei sich Bahnhofsanzeige und die Anzeige am Zug nicht ganz einig sind wohin die Fahrt geht. Kleine unstimmige Details in den ersten Tagen nach der Aufnahme des Verkehrs auf der umgespurten Strecken Bulle - Broc VILLAGE. 15. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern!

15. Dez. 2022
Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern! 15. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern!

15. Dez. 2022
Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern! 15. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität  Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. 

Eine S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle beim Halt in Burier. 

23. Nov. 2023
Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. Eine S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle beim Halt in Burier. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. Eine 

S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle verlässt Burier.

23. Nov. 2023
Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. Eine S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle verlässt Burier. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Durch das Stärken bzw. Schwächen der S2 und S 21 zeigten sich in Vallorbe jeweils recht viele RABe 523, die fein säuberlich nach alten (523) und neuen (523.1) getrennte wurden. 

21. Juli 2022
Durch das Stärken bzw. Schwächen der S2 und S 21 zeigten sich in Vallorbe jeweils recht viele RABe 523, die fein säuberlich nach alten (523) und neuen (523.1) getrennte wurden. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

In Oensingen ist der OeBB BDe 4/4 641 im Güterverkehr mit dem Manöver beschäftig. Von den SBB für den Bummelzug* Verkehr auf Nebenlinien beschafft, wurden die BDe 4/4 in den 90ern von NPZ RBDe 560 verdrängt. Die OeBB ergriff die Gelegenheit und nutzte dann einige Jahre die BDe 4/4 im Personen- und Güterverkehr.

* Bummelzug - heute modern CH:->  S-Bahn , D:->  Regionalbahn  

Analogbild vom Mai 2001
In Oensingen ist der OeBB BDe 4/4 641 im Güterverkehr mit dem Manöver beschäftig. Von den SBB für den Bummelzug* Verkehr auf Nebenlinien beschafft, wurden die BDe 4/4 in den 90ern von NPZ RBDe 560 verdrängt. Die OeBB ergriff die Gelegenheit und nutzte dann einige Jahre die BDe 4/4 im Personen- und Güterverkehr. * Bummelzug - heute modern CH:-> "S-Bahn", D:-> "Regionalbahn" Analogbild vom Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.