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RABe 526 | GTW 2/6 - 2/8 Fotos

73 Bilder
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Wie im Jura, so sind auch auf der  Seeline  Betonfahrleitungsmaste zu finden, wie z.B in Berlingen. 
23. April 2017
Wie im Jura, so sind auch auf der "Seeline" Betonfahrleitungsmaste zu finden, wie z.B in Berlingen. 23. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Wie im Jura, so sind auch auf der  Seeline  Betonfahrleitungsmaste zu finden, wie z.B in Berlingen. 23. April 2017
Wie im Jura, so sind auch auf der "Seeline" Betonfahrleitungsmaste zu finden, wie z.B in Berlingen. 23. April 2017
Stefan Wohlfahrt

THURBO: S 5 mit dem RABe 526 749-7 nach St. Gallen am 27. November 2011.
Foto: Walter Ruetsch
THURBO: S 5 mit dem RABe 526 749-7 nach St. Gallen am 27. November 2011. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / RABe 526 | GTW 2/6 - 2/8

57 1200x866 Px, 05.11.2016

Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat, als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur, den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht. 18. Juni 2016
Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat, als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur, den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die neue Haltestelle Neuhausen Rheinfall findet regen Zuspruch.
18. Juni 2016
Die neue Haltestelle Neuhausen Rheinfall findet regen Zuspruch. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

An diesem Tag gab es stundenlang kein Entrinnen aus dem Radolfzeller Chaos, so dass die Güterwagenpflege in Frauenfeld für mich nicht mehr erreichbar war. Da nutzt man das ohnehin vorhandene Ticket eben für einen weiteren Ausflug nach Schaffhausen. Im Sommer gibt es den Rheinfall auch mal im Licht zu betrachten. Und vom neuen Haltepunkt Neuhausen sogar sehr vorteilhaft. GTW auf dem Rheinfallviadukt. Juli 2016.
An diesem Tag gab es stundenlang kein Entrinnen aus dem Radolfzeller Chaos, so dass die Güterwagenpflege in Frauenfeld für mich nicht mehr erreichbar war. Da nutzt man das ohnehin vorhandene Ticket eben für einen weiteren Ausflug nach Schaffhausen. Im Sommer gibt es den Rheinfall auch mal im Licht zu betrachten. Und vom neuen Haltepunkt Neuhausen sogar sehr vorteilhaft. GTW auf dem Rheinfallviadukt. Juli 2016.
Olli

GTW auf dem Rheinfallviadukt. Juli 2016.
GTW auf dem Rheinfallviadukt. Juli 2016.
Olli

Seltsamerweise fährt die S14 aus Kreuzlingen ein wenig langsam, während sich links der neue RE aus St.Gallen nähert. Konstanz, April 2016.
Seltsamerweise fährt die S14 aus Kreuzlingen ein wenig langsam, während sich links der neue RE aus St.Gallen nähert. Konstanz, April 2016.
Olli

Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz, während unten 294 842-0 an ihren Zug rangiert. Konstanz, April 2016.
Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz, während unten 294 842-0 an ihren Zug rangiert. Konstanz, April 2016.
Olli

Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz, während unten 294 842-0 an ihren Zug rangiert. Konstanz, April 2016.
Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz, während unten 294 842-0 an ihren Zug rangiert. Konstanz, April 2016.
Olli

Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz. Konstanz, April 2016.
Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz. Konstanz, April 2016.
Olli

Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz. Konstanz, April 2016.
Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz. Konstanz, April 2016.
Olli

Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz. Bei genauem Betrachten der Bilder wurde die Szene noch besser, denn der Seehas aus Engen kam im gleichen Moment zum Stehen, während hinter mir 294 842-0 sich an den Zug setzte und dazu fuhr bereits Re 420 277-0 unter mir los. So viele gleichzeitige Zugbewegungen dürfte Bahnhof schon lange nicht mehr gesehen haben. Da dürfte die 146 der Schwarzwaldbahn aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen sein. Konstanz, April 2016.
Der RE aus St.Gallen und die S14 aus Weinfelden zelebrieren die perfekte Paralleleinfahrt nach Konstanz. Bei genauem Betrachten der Bilder wurde die Szene noch besser, denn der Seehas aus Engen kam im gleichen Moment zum Stehen, während hinter mir 294 842-0 sich an den Zug setzte und dazu fuhr bereits Re 420 277-0 unter mir los. So viele gleichzeitige Zugbewegungen dürfte Bahnhof schon lange nicht mehr gesehen haben. Da dürfte die 146 der Schwarzwaldbahn aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen sein. Konstanz, April 2016.
Olli

De SBB RABe 526 280 verlässt La Chaux de Fonds als RE Richtung Biel/Bienne.
18. März 2016
De SBB RABe 526 280 verlässt La Chaux de Fonds als RE Richtung Biel/Bienne. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 526 285 erreicht als Regionalzug 7217 von La Chaux-de-Fonds nach Biel/Bienne den Bahnhof St-Imier.
18. März 2016
Der SBB RABe 526 285 erreicht als Regionalzug 7217 von La Chaux-de-Fonds nach Biel/Bienne den Bahnhof St-Imier. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

In St-Imier kreuzen sich die Regionalzüge 7217 und 7114.
18. März 2016
In St-Imier kreuzen sich die Regionalzüge 7217 und 7114. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 526 280 verlässt als Regionalzug 7114, unterwegs von Biel/Bienne nach La Chaux-de Fonds den Bahnhof St-Imier.
18. März 2016
Der SBB RABe 526 280 verlässt als Regionalzug 7114, unterwegs von Biel/Bienne nach La Chaux-de Fonds den Bahnhof St-Imier. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 526 281, unterwegs als RE von La Chaux-de-Fonds nach Biel/Bienne beim kurzen Halt in St-Imier. Doch das eigentliche Motiv ist das filigrane Perrondach, bwz. die Bahnstieg-Säulen des Bahnhofs. 
18. März 2016
Der SBB RABe 526 281, unterwegs als RE von La Chaux-de-Fonds nach Biel/Bienne beim kurzen Halt in St-Imier. Doch das eigentliche Motiv ist das filigrane Perrondach, bwz. die Bahnstieg-Säulen des Bahnhofs. 18. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Neue Verbindung: Dieses Gleis wurde im Planverkehr von Personenzügen seit bestimmt 20 Jahren nicht befahren. Ganz neu sind fünf (Test-)Verbindungen Konstanz—St.Gallen. Erstaunlicherweise trotz Testbetrieb sogar in Doppeltraktion, mit GTW der Thurbo. Und die Auslastung scheint gar nicht so schlecht zu sein. Die Reisezeit von 35 Minuten nach St. Gallen ist sehr kurz und auch mit dem Auto bei weitem nicht zu erreichen. Rechts das üblicherweise nach Kreuzlingen benutzte Gleis, links der letzte Kilometer der Hochrheinbahn nach Kreuzlingen Hafen. Dahinter das neuerdings wieder benutzte Abstellgleis von DB Fernverkehr. Da hat es wohl eineinhalb Jahre gebraucht, bis man festgestellt hat, dass mangels täglichem IC, der Wochenend-IC auch in Konstanz statt Singen parkten könnte. Konstanz, März 2016.
Neue Verbindung: Dieses Gleis wurde im Planverkehr von Personenzügen seit bestimmt 20 Jahren nicht befahren. Ganz neu sind fünf (Test-)Verbindungen Konstanz—St.Gallen. Erstaunlicherweise trotz Testbetrieb sogar in Doppeltraktion, mit GTW der Thurbo. Und die Auslastung scheint gar nicht so schlecht zu sein. Die Reisezeit von 35 Minuten nach St. Gallen ist sehr kurz und auch mit dem Auto bei weitem nicht zu erreichen. Rechts das üblicherweise nach Kreuzlingen benutzte Gleis, links der letzte Kilometer der Hochrheinbahn nach Kreuzlingen Hafen. Dahinter das neuerdings wieder benutzte Abstellgleis von DB Fernverkehr. Da hat es wohl eineinhalb Jahre gebraucht, bis man festgestellt hat, dass mangels täglichem IC, der Wochenend-IC auch in Konstanz statt Singen parkten könnte. Konstanz, März 2016.
Olli

Am 26.07.2015 verläßt der RABe 526 720 den Bahnhof Waldshut in Richtung Winterthur. Gleis 5, von dem diese Züge abfahren, ist übrigens das einzige elektrifizierte Gleis in Waldshut.
Am 26.07.2015 verläßt der RABe 526 720 den Bahnhof Waldshut in Richtung Winterthur. Gleis 5, von dem diese Züge abfahren, ist übrigens das einzige elektrifizierte Gleis in Waldshut.
Horst Lüdicke

Abfahrbereit nach Winterthur steht RABe 526 720 am 26.07.2015 im Bahnhof Waldshut
Abfahrbereit nach Winterthur steht RABe 526 720 am 26.07.2015 im Bahnhof Waldshut
Horst Lüdicke

Aus Winterthur kommend fährt der RABe 526 720 am 26.07.2015 in Waldshut ein. Dem Gepäck nach zu urteilen, haben die heimreisenden Fahrgäste ihren Kurzurlaub im Nachbarland auch zu Einkäufen genutzt.
Aus Winterthur kommend fährt der RABe 526 720 am 26.07.2015 in Waldshut ein. Dem Gepäck nach zu urteilen, haben die heimreisenden Fahrgäste ihren Kurzurlaub im Nachbarland auch zu Einkäufen genutzt.
Horst Lüdicke

Am 26.07.2015 überquert ein unbekannter RABe 526 den Rhein bei Schloss Laufen. Immer wieder erstaunlich für mich, dass das derselbe Fluss ist, der ziemlich genau 680 km weiter an meinem Wohnort vorbeifließt.
Am 26.07.2015 überquert ein unbekannter RABe 526 den Rhein bei Schloss Laufen. Immer wieder erstaunlich für mich, dass das derselbe Fluss ist, der ziemlich genau 680 km weiter an meinem Wohnort vorbeifließt.
Horst Lüdicke

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