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Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann



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Alte Fahrzeuge auf der Orbe - Chavornay - Bahn: Triebwagen 13 von 1920. Orbe, 17.Sep.1967 (zum Bild)

Olli 24.2.2026 22:39
Auch dieser Triebwagen lebt weiter. Er wurde 2013 an das Museum Kallnach-Kerzers abgegeben und fand nach dessen eher unrühmlichen Ende ein liebevolles Zuhause bei der Buckower Kleinbahn: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~klein--feld--und-parkbahnen~buckower-kleinbahn/1302856/der-schweizer-triebwagen-bde-44-13.html

Geliefert wurde der Wagen von der Compagnie de l’Industrie éléctrique et mécanique in Genf (CIE), später Sécheron und von der SIG in Neuhausen.

Alte Fahrzeuge auf der Orbe - Chavornay - Bahn: einstiger Sihltalbahn-Personenwagen C 25 von 1892 in Orbe, 17.Sep.1967 (zum Bild)

Olli 10.2.2026 23:20
Hallo Peter, dieser Wagen existiert noch:
http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~burgdorf/892501/150-jahre-emmentalbahntem-225-041-der.html
Man darf sich nicht von der leicht veränderten Nummerierung irritieren lassen.

Spannend im Bild sind zwei weitere Dinge. Man beachte den Schwellenabstand. Dazu noch der Geheimagent Felix am Rande des Bildes, der auf den Geheimagenten im Dienste seiner Majestät zu warten scheint...

Peter Ackermann 24.2.2026 14:09
Vielen Dank für Deine zusätzlichen Hinweise. Es war mir gar nicht aufgefallen, dass der Wagen als Sihltalbahnwagen noch existiert, und das in einem so schönen Zustand! Schöne Grüsse, Peter

Von den klassischen Triebwagen der WAB existieren jetzt nur noch ganz wenige. Hier steht Triebwagen 114 mit dem Güterzug der Strecke Grindelwald-Kl. Scheidegg in Grindelwald Grund bereit. Der Triebwagen wurde (mit Einholm-Stromabnehmer) 1986 nach seinem schrecklichen Lawinenunglück neu aufgebaut. 4.Februar 2026 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.2.2026 16:54
Hallo Peter,
interessante Bilder der WAB. Ob es wirklich so sinnvoll ist, immer mehr Menschen aufs Jungfraujoch zu transportieren?
einen lieben Gruss
Stefan

Alte Fahrzeuge auf der Orbe - Chavornay - Bahn: CFe 2/2 11 mit einem SBB Güterwagen K2 in Orbe, 17.Sep. 1967 (zum Bild)

Olli 10.2.2026 23:30
Dieser Triebwagen wurde 1895 von der SIG und CIE (Sécheron) an die OC in deren zweiten Betriebsjahr geliefert. Er soll heute noch im Verkehrshaus Luzern zu sehen sein. Ältere Normalspurelektrotriebwagen dürfte es weltweit nur extrem wenige gegeben haben.

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 20.2.2026 15:58
Hallo Peter,
herrliche Bilder der O-C Fahrzeuge! Obwohl auch nicht der jüngste wirkt der K2 resp. Gklm geradezu "modern".
einen lieben Gruss
Stefan

Die ehemalige Tramlinie 1 in Bern: Der nicht luftgebremste Motorwagen 146, bei dem der Wagenführer stehen muss, mit dem Anhänger 223 am Bahnhofplatz / Ostfassade des alten Berner Bahnhofs. Der Anhänger fährt leer mit; er wurde am Güterbahnhof beigestellt, doch wird er erst bei der Rückfahrt von Brückfeld am Bahnhof von einem Schaffner geöffnet werden. 21.September 1965 (zum Bild)

Olli 9.2.2026 20:01
Hallo Peter, die beiden Fussgänger sorgen dafür, dass das Bild richtig authentisch wirkt. Zufällig, störend, aber die Zeitläufte erklären die Beiden zu 100%. Genau betrachtet, ein bisschen Strassenfotografie frei nach Cartier-Bresson in diesem Bild...
Gruss, Olli

Peter Ackermann 9.2.2026 21:15
Danke Olli! Da kann ich nur sagen: Späte Genugtuung für einen Aerger im Jahre 1965. Peter

Der Infrastruktur Diagnosezug, gestossen von der Re 460 014, unterhalb Mittelhäusern an der Bern-Schwarzenburgbahn. 22. Januar 2026 (zum Bild)

Olli 31.1.2026 20:34
Zwei Tannen mit Fotoapparat verfolgen den ungewöhnlichen Zug... vor dem Abgrund in die "Senseschlucht"... ;-) gefällt mir...
Gruss, Olli

Re460 014 in Schwarzenburg... 23.Januar 2026 (zum Bild)

Olli 28.1.2026 18:45
Auch die ganz kleinen mit 2 und 3 Jahren haben hier gemerkt, dass mit dem Zug etwas nicht stimmt. Da wurde doch glatt das Mami gezwungen, die künftigen Eisenbahnfans über ganze Schneeberge zu manövrieren. Da noch ein Bahnfotograf überzählig war... entgeht dem Auge des Chips rein gar nichts... ;-)

Der sehr komfortable ABDZe4/6 736 mit seiner vielfältigen Innenstruktur war ein wirklich tolles Fahrzeug. Der eine Teil des Zuges enthielt die erste Klasse, ein Post- und ein Gepäckabteil, auch eine Gefängniszelle, und ein winziges Zweitklassabteil, alles zusammen. Schwarzenburg, 25.August 1970 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.2.2023 8:17
Hallo Peter, vielen Dank für das Zeigen dieser interessanten Bilder. Neben dem herrlichen Triebwagen bietet auch das Umfeld zahlreiche Details des Bahnhofs von Schwarzenburg.

einen lieben Gruss
Stefan

Olli 27.1.2026 23:29
Hallo Peter, ein ganz anderer Eindruck von Schwarzenburg... Und natürlich topspannend mit dem Blauen Pfeil, dessen Einheit von Form und Funktion ein ganz spannendes Fahrzeug entstehen liess.
Gruss, Olli

Kreuzung in La Sagne, TRN: In La Sagne begegnet Triebwagen 9 dem Triebwagen 10, der gen La Chaux-de-Fonds fährt. 7.Oktober 2025 (zum Bild)

Olli 16.12.2025 17:27
Das geht wirklich nur selten. Überhaupt ist bei der ganzen Serie der Charakter der Gegend sehr gut eingefangen.
Gruss, Olli

Horst Lüdicke 16.12.2025 19:11
Hallo Peter,
da hast Du eine sehr schöne Fotostelle gewählt!
Man muss übrigens schon sehr genau hinschauen, um Walter und mich ganz links am Bildrand zu entdecken :-)
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 17.12.2025 14:35
Hallo Peter,
ich schliesse mich Olli und Horst gerne an. Als ich vor gut einen Jahr die Kreuzung der beiden Züge fotografieren wollte, wollte ich ganz nahe am Geschehen sein, mit dem Resultat, dass ein Zug den anderen verdeckte und/oder Passanten in Bild liefen. Somit ist die hier gewählte Fotostelle wirklich weitaus besser!
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 17.12.2025 16:21
Herzlichen Dank Olli, Horst und Stefan! Da ich doch etwas zoomen musste, hat das Bild nicht ganz die Schärfe, die wünschbar gewesen wäre, schade. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 17.12.2025 20:20
Hallo Stefan,
mir ging es wie Dir, aber jetzt im Vergleich gefällt mir Peters Standpunkt mit dem Blick auf die Häuser von La Sagne im Nachhinein besser als der direkte am Bahnhof.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 23.12.2025 11:35
Hallo Horst,
hinterher ist man immer schlauer!
@Peter: danke dass du die Idee hattest einmal was anderes auszuprobieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Ee 932 (Ee 3/3 II): Die Zweisystemlok (Wechselstrom SNCF 25 kV 50 Hz / SBB 15 kV 16,7 Hz) der SNCF für den Ueberfuhrdienst SNCF/SBB im Raum Basel. Hier fahren die SNCF C 20157 und 20156 aus Frankreich kommend durch Basel SBB Richtung Muttenz-Pratteln. Diese Loks kamen dann 1972 zu den SBB. 9.Juli 1971. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.10.2025 13:29
Hallo Peter,
was für ein herrliches Bild der beiden SNCF C 20157 und C 20156 mit ihrem Güterzug in Basel, der zudem durch den FS "Spitzdachwagen" gleich hinter den Loks das Bild zusätzlich bereichert.
einen lieben Gruss
Stefan

Das Problem der fixen Fenster bei der MGB. Wie man links sieht, ist die Strecke extrem bergsturzgefährdet. Mit viel Klonen und Fehlerentfernungen so halbwegs hinbekommen... 30.August 2025 (zum Bild)

Olli 24.9.2025 16:49
So lästig das ist, Deine Nacharbeit ist hervorragend gelungen, so dass wir alle an der interessanten Strecke teilhaben können. Eine tolle Serie, die mit den Mängeln durch die moderne Zeit sehr gut umgeht.
Gruss, Olli

Peter Ackermann 25.9.2025 11:03
Vielen Dank Olli! Was mich eigentlich etwas ärgert ist, dass gerade - einige - Touristen ("touristenlastige Strecke") sich über die fixen Fenster ärgern. Grüsse, Peter

Olli 25.9.2025 14:04
Da beweist ja die RhB, dann man anders kann, wenn man will. Aber ohne Kontakt nach draussen zeigt sich die immer weitergehende Entfremdung des Menschen von der Natur...

Gruss, Olli






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