Kommentare zu Bildern von Peter Ackermann

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: Zwei SBB (Deutschland) Flirt im Regionalverkehr als Seehasen von Konstanz nach Singen und weiter nach Engen. Der eine Zug ist ein echter Seehas (521 208), der andere ist von der Wiesentalbahn (Basel-Zell) geliehen (521 006). 14.August 2026 (zum Bild) 

 Olli 30.8.2026 0:10 30.8.2026 0:10
Und die Vielfalt der seltsamen Posen der Bahnfotografen beim Erlegen des Wilds. Eine schöne Studie... ;-)

Gruss an alle, Olli

 Stefan Wohlfahrt 31.8.2026 20:39 31.8.2026 20:39
Sehr schön, und wie man selbst in Blonay gehört hat, soll man in Allensbach ausgezeichnet speisen...
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 15.9.2026 16:59 15.9.2026 16:59
Speisen mit wunderbarem Blick auf den See, nur ein anderer See...

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen kommt ein Regionalexpress von Karlsruhe nach Konstanz daher, geführt von 146 202. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 13.9.2026 19:44 13.9.2026 19:44
Hallo Peter,
sehr schön mit dem (erloschenen) Vulkan im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Seehas-Linie (und ihre Fortsetzung auf die Schwarzwaldbahn) und ihre Vielfalt: In Mühlhausen bei Engen fahren zwei Seehas Flirt (521 205 und 206) Richtung Engen. Im Hintergrund der mächtige Hohenhewen. 14.August 2026 (zum Bild) 

 Olli 7.9.2026 23:33 7.9.2026 23:33
Jetzt sehe ich, wie sich der todesmutige Einsatz in der sengenden, tropischen Höhensonne gelohnt hat. Immerhin ist der Blick freier als ich ihn bisher kannte.
Gruss, Olli

Die Seehas-Linie und ihre Vielfalt: In Fürstenberg trifft Flirt 521 207 aus Konstanz ein auf der Fahrt nach Singen und Engen. 14.August 2026 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 2.9.2026 18:19 2.9.2026 18:19
Hallo Peter,
ein schöner Blick auf die Strecke bei Konstanz.
einen lieben Gruss
Stefan

Anlässlich der Ablieferung der Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310 wurde die bisherige Dachrutenkupplung für Licht und Heizung ersetzt durch Kupplungsschläuche. Im Bild der Lokomotive 21 sieht man die Dachrutenkupplung gut, bergseitig ragte sie wie eine Art lange Antenne nach vorn und legte sich an das talseitige Aufnahmeeisen des nächsten Wagens. Dezember 1964 (zum Bild) 

 Olli 17.7.2026 23:53 17.7.2026 23:53
Oberspannend im wahrsten Sinne des Wortes, in welche historischen technischen Lösungen Du uns heute einführst.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 19.7.2026 14:18 19.7.2026 14:18
Hallo Peter, Hallo Olli,
die Übertragung per Dachruhten war bei einigen Bahnen üblich, ich erinnere mich an solche Dachruten bei der BTI und LEB. Wobei bei der letzten sogar noch Digitale Bilder der Be 4/4 mit Dachrute zu finden sind, auch wenn die Übertragung schon nicht mehr damit stattfand.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Triebwagen 305 am Schluss eines Zuges und noch auf der Zahnstangenrampe in Lütschental. 10.März 2015 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 15.7.2026 16:55 15.7.2026 16:55
Hallo Peter,
schöne Bilder der BOB ABeh 4/4 I 304 - 310, wobei mir dieses am Besten gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 16.7.2026 17:16 16.7.2026 17:16
Vielen Dank Stefan! Es ist schon erstaunlich wie sich die BOB von einer sehr primitiven Bahn mit vielen uralten Wagen bis zu einer Art S-Bahn gewandelt hat. Dabei ist obiges modern wirkendes Bild ja schon Vergangenheit und der Triebwagen verschrottet. Grüsse, Peter

Die Triebwagen der Berner Oberland Bahn BOB ABeh4/4 I 304-310: Nachdem bis 1965 alle 9 kleinen Lokomotiven im Einsatz standen und die Fahrt besonders nach Grindelwald quälend langsam voranging (manchmal mit erheblichem Fluchen der ungeduldigen Passagiere) konnten jetzt 5 neue Triebwagen ABeh4/4 I die 3 älteren Triebwagen von 1948 endlich ergänzen. Im Bild steht eine sehr klassische Komposition ohne Einheitswagen in Grindelwald, Triebwagen 304. 30.Dezember 1970. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 15.7.2026 16:58 15.7.2026 16:58
Herrlich! Wenn man heute die sehr langen Züge der BOB kennt, kann man sich die beschaulicher BOB jener Zeit kaum mehr vorstellen. Danke für's Zeigen Peter.
Von den erwähnten "kleinen Loks" hat eine ihre Heimat bei der Blonay-Chamby Bahn gefunden und kommt hin und weider zum Einsatz.

einen lieben Gurss
Stefan

Ganze 61 Jahre sind vergangen, seit BOB Triebwagen ABeh4/4 304 neu abgeliefert wurde. Hier steht der ganz neue Triebwagen in Zweilüschinen, direkt nach der Ablieferung. 20.Juni 1965 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.7.2026 18:57 12.7.2026 18:57
Hallo Peter,
schön, diese Triebwagen mal mal als ganz neu zu sehen.
Danke fürs Zeigen deiner Archiv Fotos.
einen lieben Gruss
Stefan

Durchlaufender BOB Wagen nach Luzern. Wie und warum dieser BOB Wagen (AB 209) im Jahre 1963 nach Luzern gelangte, weiss ich nicht. Für die durchlaufenden Regelwagen wurden SBB Leichtstahl-AB Wagen verwendet. (zum Bild) 

 Olli 12.7.2026 10:25 12.7.2026 10:25
Die bisweilen existierende Nicht-Verfügbarkeit von Wagen ist wohl nicht nur ein Phänomen der heutigen DB AG. Interessant, dass ein Plattformwagen diese Lücke füllen musste.
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 12.7.2026 18:56 12.7.2026 18:56
Ich denke, dass Plattformwagen 1963 (besonders bei Schmalspurbahnen) keine allzu grosse Komfort Einbusse bedeutete und man so auf diesen Wagen zurückgriff.
einen lieben Gruss
Stefan

Noch ein leider nicht sehr scharfes Bild des soeben abgelieferten Triebwagens ABeh4/4 304 der Berner OberlandBahn BOB in Zweilütschinen, 20.Juni 1965 (zum Bild) 

 Olli 12.7.2026 9:52 12.7.2026 9:52
Das Bild mag zwar fototechnisch nicht unbedingt standhalten, aber es ist aus heutiger Sicht absolut spannend, den Blick ins Archiv zu riskieren. Heute begeistert der neue Blick auf die Geschichte.

Vielen Dank fürs Zeigen, Olli

Durchlaufende Wagen Luzern - Brünig - Grindelwald: In diesem Direktkurs waren grundsätzlich AB-Wagen eingeteilt. Ob der hier in Grindelwald stehende B 857 aus Luzern gekommen ist, oder aus der Reserve in Interlaken beigefügt wurde, weiss ich nicht. 17.Juli 1976 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.7.2026 18:11 10.7.2026 18:11
Hallo Peter,
interessante Bilder der durchlaufenden Wagen Luzern - Grindelwald. Auf dem von Frans Marti / Walter Trüb kreieren Buch "Bahnen der Voralpen" datier von 1975 ziert ein Brünigbahn Schnellzug mit einem BOB Wagen die Titelseite, wobei dann im Buch nicht weiter darauf eingegangen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 12.7.2026 9:48 12.7.2026 9:48
Im Wandel der Zeit. Bei dem Bild schaut man fast mehr auf die Szenen am Rande denn auf den Zug. Mit dem Bild beantwortest Du sogar ein bisschen die Frage von Michael Brunsch zum Thema Strassenfotografie.

Gruss, Olli

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Die Lok in Interlaken Ost vor ihrem Häufchen Kohle. Im Jahr 1962 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.6.2026 16:11 9.6.2026 16:11
Hallo Peter,
eine herrliche Szene! Auch im Hinblick auf die BOB, SBB und BLS Fahrleitungsmasten im Hintergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Blick in den Führerstand. Die Lok bereitet sich auf einen Einsatz im Rangier- und Ueberfuhrdienst SBB/BOB in Interlaken Ost vor. 1962 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.6.2026 16:09 9.6.2026 16:09
Hallo Peter,
die Aufnahme zeigt ein interessantes Detail besonders gut: die automatische Kupplung der kleinen Dampflok. Da sie rangierte, war sie natürlich auf diese angewiesen, um die Brünig Bahn und BOB Wagen manövrieren zu können. Vergleiche mit der Museumsbahnlok HG 3/3 1068 zeigen den Unterschied. Früher gab es - so meine ich jedenfalls gelesen zu haben - des Öfteren direkte Wagen von Grindelwald nach Luzern.
Hier noch ein Vergleichsbild der HG 3/3 1067 ohne automatischer Kupplung:
https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~CJ+1000+mm/1000539/cj-hundert-jahrfeier-der-jurabahnen-1000.html

einen lieben Gruss
Stefan

Brünig HG 3/3 1067 im Regeldienst: Vor einer Zeile alter Brünigbahn-Wagen, von denen viele in Interlaken Ost als Reserve herumstanden. 1962 (zum Bild) 

 Olli 8.6.2026 18:41 8.6.2026 18:41
Mein Gott, diese Bilderserie ist ja herrlich...
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 9.6.2026 9:22 9.6.2026 9:22
Hallo Peter,
da kann ich mich Olli nur Anschliessen! Neben der Lok gefallen mir auch die Detail der Umgebung der jeweiligen Bilder sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 9.6.2026 10:31 9.6.2026 10:31
Danke Olli und Stefan! Peter

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite >>