615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke· Fotos
63 Bilder
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die Draisine Xmh 4961 (urspr. von 1945, modernisiert 1988). 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
157 1200x800 Px, 07.10.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Der Dieseltraktor Tm 506 (urspr. CJ, Baujahr 1953) auf der Furka, nachdem er den Dampfzug in West-Ost Richtung durch den Tunnel schieben half. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Furka Bergstrecke zur Zeit des elektrischen Betriebs: FO Triebwagen 53 zieht ihren Zug von Gletsch zum Furka-Tunnel hinauf, mit Blick auf die Furka Passstrasse. 28.Juli 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
120 1200x809 Px, 07.10.2020
Furka Bergstrecke zur Zeit des elektrischen Betriebs: Unterhalb des Kehrtunnels im Aufstieg von Oberwald nach Gletsch, mit Blick auf die Grimsel-Passstrasse. 28.Juli 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
146 1200x862 Px, 07.10.2020
Furka Bergstrecke - stillgelegt: Blick auf die überwachsene Strecke unterhalb des Kehrtunnels auf der Strecke Oberwald-Gletsch. 18.August 1999.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
163 1200x788 Px, 07.10.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Beim Abstieg von Muttbach-Belvédère nach Gletsch ergibt sich ein Blick auf die grossartig angelegte Grimsel-Passstrasse. Eigentlich sollte zugleich (in Blickrichtung nach hinten) ein atemberaubender Blick auf den Rhonegletscher möglich sein, doch dieser hat sich wohl auf Nimmerwiedersehen zurückgezogen; jemand im Zug meinte, in 10'000 Jahren käme er wieder. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
110 1200x800 Px, 04.10.2020
Furka Bergstrecke, damals: Einfahrt des Triebwagens FO 53 mit ihrem Zug in Muttbach-Belvédère, 28.Juli 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
125 1200x835 Px, 03.10.2020
Furka Bergstrecke, heute: Einfahrt der HG 3/4 Nr. 4 mit ihrem Zug in Muttbach-Belvédère, 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
123 1200x864 Px, 03.10.2020
Aufstieg von Oberwald auf die Furka Bergstrecke, damals: Triebwagen FO 53, der erste Wagen ist FO B 4253. 28.Juli 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Aufstieg von Oberwald auf die Furka Bergstrecke, heute: Lok HG 3/4 Nr. 4 mit den historischen Wagen der DFB, 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
113 1200x800 Px, 03.10.2020
Abstieg nach Oberwald. HG 3/4 9 mit den Wagen B 4229 (ehemals Visp-Zermatt) - ABD 4558 (ehemals Brünig) - offener Wagen C 2354. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
104 1200x800 Px, 03.10.2020
Abstieg durch wunderschöne Fichtenwälder hinter HG 3/4 Nr. 4 von Gletsch nach Oberwald. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
116 1200x800 Px, 03.10.2020
In Gletsch wartet die HG 4/4 704 auf Abfahrt hinunter nach Oberwald. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Erschreckende Bilder: Als ich am 28.Juli 1975 die Furka Passstrecke befuhr (hinter FO Triebwagen 53), da war der Rhonegletscher, zwar nicht mehr in seiner alten Pracht, aber immerhin noch zu sehen.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
131 1200x764 Px, 02.10.2020
Als ich am 23.August 2020 die Strecke hinter DFB Lok 4 wieder befuhr, war vom Gletscher keine Spur mehr. Immerhin gab dieser Gletscher - so viel ich weiss - dem Glacier-Express seinen Namen.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
121 1200x800 Px, 02.10.2020
Einfahrt eines FO-Zuges mit Triebwagen 53 in Gletsch, mit schöner Sicht auf den Rhonegletscher. 28.Juli 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
140 3 1200x820 Px, 02.10.2020
Einfahrt in Gletsch mit 0 Sicht auf den Rhonegletscher hinter DFB Lok 4 am 23.August 2020.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
131 1200x816 Px, 02.10.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die HG 2/3 7 der früheren Visp-Zermatt Bahn, abgestellt in Gletsch. Diese Lok dürfte nicht betriebfähig sein. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Dampfbahn Furka Bergstrecke: In Richtung Muttbach-Belvédère - Furka werden die Dampfzüge mit einer Schiebelok versehen, die Tm 506, die von der CJ stammt. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
117 1200x809 Px, 25.09.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die beiden Wagen BD 2503 und AB 4462, ehemals BFD C 203 und BFD AB4 53. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die Wagen B 4222 und B 2210, ehemals Visp-Zermatt C 42 und der Zweiachser ehemals BFD C 210. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Bei unheimlichem Wetter Aufstieg in die Wolken, d.h. auf die Furka von Realp her. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
118 1200x835 Px, 25.09.2020
GALERIE 3