Dampfbahn Furka Bergstrecke: Beim Abstieg von Muttbach-Belvédère nach Gletsch ergibt sich ein Blick auf die grossartig angelegte Grimsel-Passstrasse.

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Der BLS MUTZ RABe 515 019 verlässt als S6 nach Bern den Bahnhof von Schwarzenburg.

Furka Bergstrecke, damals: Einfahrt des Triebwagens FO 53 mit ihrem Zug in Muttbach-Belvédère, 28.Juli 1975

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Dampfbahn Furka Bergstrecke: Beim Abstieg von Muttbach-Belvédère nach Gletsch ergibt sich ein Blick auf die grossartig angelegte Grimsel-Passstrasse. Eigentlich sollte zugleich (in Blickrichtung nach hinten) ein atemberaubender Blick auf den Rhonegletscher möglich sein, doch dieser hat sich wohl auf Nimmerwiedersehen zurückgezogen; jemand im Zug meinte, in 10'000 Jahren käme er wieder. 23.August 2020

Peter Ackermann 04.10.2020, 490 Aufrufe, 0 Kommentare

Furka Bergstrecke, heute: Einfahrt der HG 3/4 Nr.

Bei Dürrenbach ist der BLS Lötschberger RABe 535 106 als S 6 22632 von Luzern nach Langnau unterwegs und erreicht in wenigen Minuten Trubschachen.

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Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist kurz vor Oberwald auf Talfahrt. 30. Sept 2021 
Stefan Wohlfahrt

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Die MGB HGm 4/4 61 der DFB ist kurz vor Oberwald auf Talfahrt. 30. Sept 2021 
Stefan Wohlfahrt

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Die DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke) HG 4/4 704 verlässt mit ihrem Dampfzug 133 den 548 Meter langen Kehrtunnel "Gletsch" und überbrückt unmittelbar darauf die noch junge Rhone. 30. Sept. 2021 
Stefan Wohlfahrt

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 503 1200x904 Px, 05.10.2021