Ein dumpfes "Klick" und der Flirt von Vallorbe (rechts) ist mit dem Flirt vom Vallée de Joux (links) vereint.
Le Day, den 15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der neusten "Schülerzugs" im Vallée de Joux: Ein SBB (!) Domino in Travys Farbgebung bestehend aus dem RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB), dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB ist als Regionalzug 7914 von Vallorbe (ab 7:21) in Le Brassus an (8:01) eingetroffen. Der Domino wird am Nachmittag (ab 16:02) als Regionalzug 7961 nach Vallorbe zurück fahren. Der Zug wurde innen und aussen perfekt gesäubert, nichts mehr deutet auf den vorhergehend Besitzer hin; einen solchen Eifer wünschte man sich auch in andern Bereichen, wie z.B beim beheben defekter Türen oder Klimaanlagen... 15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der neusten "Schülerzugs" im Vallée de Joux: Ein SBB (!) Domino in Travys Farbgebung bestehend aus dem RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7560 384-0 CH-SBB), dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB ist als Regionalzug 7914 von Vallorbe (ab 7:21) in Le Brassus an (8:01) eingetroffen. Der Domino wird am Nachmittag (ab 16:02) als Regionalzug 7961 nach Vallorbe zurück fahren. Der Zug wurde innen und aussen perfekt gesäubert, nichts mehr deutet auf den vorhergehend Besitzer hin; einen solchen Eifer wünschte man sich auch in andern Bereichen, wie z.B beim beheben defekter Türen oder Klimaanlagen...
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Nun haben auch wir unsere "Drei-Seen-Bahn": Die RER VAUD S2 von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee doch der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer.
Ganz rechts im Bild ist der von Peter schon 1967 fotografierte Schuppen zu erkennen. Zum Motiv selbst: Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle kurz vor der Ankunft in Le Brassus.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Mein allerletztes Bild des TRAVYS RBDe 560 384 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" am letzten Betriebstag vor der Umstellung auf die Flirt-Flügelzüge bei der Ausfahrt in Vallorbe.
6. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt
Mein erstes Bild des SBB Domino RBDe 560 384 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0) in Vallorbe. Daneben warte der SBB RABDe 523 059 auf die Abfahrt nach Aigle; in Le Day wird der Zugteil aus dem Vallée de Joux beigestellt. Zurück zum "neuen" SBB Domino: Der Zug wird wenig später auf Gleis 5 rangiert und als Regionalzug 7914 nach Le Braussus um 7:21 Vallorbe verlassen.
Ich bemerkte erst bei der Bereitstellung, dass der nun aktuelle "Schülerzug" des Vallée de Joux den Besitzer gewechselt hat.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Die alte Pont-Brassus Bahn PBr besass so viel ich weiss nur 3 Fahrzeuge: Zwei Personenwagen Typ Seetal, und einen Schneepflug. Die beiden Personenwagen trugen die seltsamen Nummern AB4 65 und B4 476. So weit ich damals gelesen habe, dürften diese Nummern den Zangennummern eines Kondukteurs entsprochen haben. Hier sind die beiden Wagen hinter BDe4/4 1625 in Le Brassus abgebildet, 13.Oktober 1967 Peter Ackermann
Die einstige Pont-Brassus Bahn bei Le Brassus. Diese schlechte Aufnahme soll eine Idee vom Zusammenstückeln unterschiedlichster Wagen geben, wie es früher ganz normal war: Triebfahrzeug SBB RBe4/4 1407 - Postwagen Z 843 - Depäckwagen D2 16211 - Seetal-Platformwagen AB4 4411 - Versuchs-Aluminiumwagen (Serie 8201-8203) B4 8201. 13.Oktober 1967 Peter Ackermann
Verstärkungszug der Travys auf der Linie nach Le Pont und Le Brassus, oberhalb Le Day, neben der langen Panzersperre. Triebwagen 567 174 - Zwischenwagen 20-35 536 - Steuerwagen 80-33 375. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die E 3/3 N° 8494 "Tigerli" der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée du Joux) auf der Fahrt nach Le Brassus. Das Bild zeigt die zierliche Lok im Anstieg kurz nach Les Charbonnières auf der Fahrt Richtung Le Brassus, im Hintergrund der Lac Brenet.
4. Okt. 2009 Stefan Wohlfahrt
Im Anschluss an Stefans eindrucksvolle Studien der Linie ins Vallée de Joux und dem Ende ihres Domino-Taktverkehrs hier noch einige Eindrücke vom unteren Streckenabschnitt bei Le Day mit seiner markanten Panzersperre. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Travys Triebwagen 560 384 + Dominowagen 29-43 384 + Domino Steuerwagen 39-43 984. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 im Abstieg, wieder mit der langen Panzersperre. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Strecke ins Vallée de Joux, oberhalb Le Day: Der Domino-Zug 560 384 hat Le Day fast erreicht. Mit Blick übers Tal der Orbe auf die andere Seite. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Strecke ins Vallée de Joux, die Anlage in Le Day: links die Strecke aus Lausanne. Rechts wartet Travys Domino-Zug 560 384. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Strecke ins Vallée de Joux, bei Le Day: Der Travys Domino-Zug überquert auf der kurzen Weiterfahrt nach Vallorbe die Orbe auf dem Viaduc du Day. 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Heute war das passende Wetter um von Domino-Takt Verkehr im Vallée de Joux Abschied zu nehmen. Ab morgen wird "GeFLIRIet" und geflügelt. Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs und erreicht Le Pont, wo auf den Gegenzug gewartet werden muss.
6. August 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" mit B und ABt ist als Regionalzug auf dem Weg von Le Brassus nach Vallorbe hält dabei kurz in Les Charbonnières.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Der Travys RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs und erreicht Les Charbonnières.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, (wobei hier nur die Front des Steuerwagens zu sehen ist.), doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6009 bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) wird bereitgestellt, doch bevor der Zug an den Bahnsteig fährt, wird hinter meinem Rücken ein TRAVYS Domino von Le Brassus ankommen und nach einer kurzen Wendezeit nach Le Brassus zurückfahren.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6009, bestehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) in Les Charbnières auf dem Weg nach Le Brassus.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der "Domino" in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus.
16. Juni 2022 Stefan Wohlfahrt
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