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Le Brassus (1022 müM) Fotos

19 Bilder
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS)  Lac de Brenet  warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der  Domino  in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" und der TRAVYS RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 384-0 CH-TVYS) "Lac de Brenet" warten in Le Brassus auf ihre Abfahrt nach Vallorbe. Während der "Domino" in Kürze abfahren wird, bleibt der RBDe 567 174 noch bis am Nachmittag in Le Brassus. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Regionalzug bstehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) hat Le Brassus erreicht und wartet nun auf die Rückfahrt am Nachmittag. 

16. Juni 2022
Der TRAVYS Regionalzug bstehend aus dem TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", dem B 536 (B 50 85 2035 536-5 CH-TVYS) und der ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) hat Le Brassus erreicht und wartet nun auf die Rückfahrt am Nachmittag. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der kleine Endbahnhof Le Brassus im Vallée de Joux bot an diesem Tag eine erstaunliche Fahrzeugvielfalt: Das begann bereits damit, dass der Regelpendelzug Domino infolge der auf dem gleiche Gleis abgestellten Re 6/6 nicht vollständig in der Bahnhofshalle Platz fand und der RABe 560 385-7 (RABE 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS)  Lac de Joux  seinen Kopf in den schöne Frühlingstag strecke. 
24. März 2022
Der kleine Endbahnhof Le Brassus im Vallée de Joux bot an diesem Tag eine erstaunliche Fahrzeugvielfalt: Das begann bereits damit, dass der Regelpendelzug Domino infolge der auf dem gleiche Gleis abgestellten Re 6/6 nicht vollständig in der Bahnhofshalle Platz fand und der RABe 560 385-7 (RABE 560 DO TR 94 85 7 560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux" seinen Kopf in den schöne Frühlingstag strecke. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von Gleis 2 in Le Brassus auf den Travys Domino, der durch den Aufenthalt der Re 6/6 nicht das ganze Gleis nutzen kann. 
Am Gleis 2 ist im übrigen, die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet, damit die hifer zu sehenden Fans-u Wagen beladen werden können.

24.März 2022
Ein Blick von Gleis 2 in Le Brassus auf den Travys Domino, der durch den Aufenthalt der Re 6/6 nicht das ganze Gleis nutzen kann. Am Gleis 2 ist im übrigen, die Fahrleitung ausgeschaltet und geerdet, damit die hifer zu sehenden Fans-u Wagen beladen werden können. 24.März 2022
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn für wenige Monate die SBB Re 6/6 bis nach Le Brassus kommt, finde ich die Erscheinung der mächtigen Lok in diesem, kleinen Bahnhof nicht als alltäglich.  
Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag. 
24. März 2022
Auch wenn für wenige Monate die SBB Re 6/6 bis nach Le Brassus kommt, finde ich die Erscheinung der mächtigen Lok in diesem, kleinen Bahnhof nicht als alltäglich. Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn für wenige Monate die SBB Re 6/6 bis nach Le Brassus kommt, finde ich die Erscheinung der mächtigen Lok in diesem, kleinen Bahnhof nicht als alltäglich. Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag. 24. März 2022
Auch wenn für wenige Monate die SBB Re 6/6 bis nach Le Brassus kommt, finde ich die Erscheinung der mächtigen Lok in diesem, kleinen Bahnhof nicht als alltäglich. Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach hat den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht und wartet und im Bahnhof von le Brassus auf die Rückleistung am Nachmittag. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal, da wirklich besonders, ein weiteres Bild der SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach welche den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht hatte und nun auf die Rückleistung wartet

24. März 2022
Noch einmal, da wirklich besonders, ein weiteres Bild der SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach welche den aus Fans-u Wagen bestehenden Güterzug 69701 von Lausanne-Triage nach Le Brassus gebracht hatte und nun auf die Rückleistung wartet 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Wie eingangs der Serie erwähnt, zeigt sich die Fahrzeugvielfalt an diesem Tag in Le Brassus sehr üppig: neben den bereits gezeigten Travys Domino und der Re 6/6 in der Bahnhofshalle, rangiert noch eine Bm 4/4 die Fans-u Wagen: die Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42. 

24. März 2022
Wie eingangs der Serie erwähnt, zeigt sich die Fahrzeugvielfalt an diesem Tag in Le Brassus sehr üppig: neben den bereits gezeigten Travys Domino und der Re 6/6 in der Bahnhofshalle, rangiert noch eine Bm 4/4 die Fans-u Wagen: die Bm 4/4 18430 bzw. Bm 840 430-3 (98 85 5840 430-3 CH SAJET) mit dem Namen Anja 42. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt. 

14. November 2020
In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt. 14. November 2020
Stefan Wohlfahrt

In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt. 

14. November 2020
In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt. 14. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TRAVYS Regionalzug 6018 verlässt Le Brassus mit dem Ziel Vallorbe. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: An der Spitze der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) gefolgt vom Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und an Schluss der Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS. 

14. November 2020
Der TRAVYS Regionalzug 6018 verlässt Le Brassus mit dem Ziel Vallorbe. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: An der Spitze der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) gefolgt vom Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und an Schluss der Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS. 14. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur im Seetal, auch im Vallée de Joux waren einige Jahre die De 4/4 im Einsatz, im Bild der De 4/4 1670 in Le Brassus.

Oktober 1985
Nicht nur im Seetal, auch im Vallée de Joux waren einige Jahre die De 4/4 im Einsatz, im Bild der De 4/4 1670 in Le Brassus. Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt

Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus! 
Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin...
Im Bahnhof wartet ein CJ NPZ auf die Abfahrt nach Vallorbe. 
16. August 2009
Und so sieht der ganz neue Bahnhof von Le Brassus aus! Zwei Bahnsteiggeleise und eine Bahnhofshalle - Nicht gerade Berlin Hbf oder Liège Guillemins, aber immerhin... Im Bahnhof wartet ein CJ NPZ auf die Abfahrt nach Vallorbe. 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Schlicht und zweckmässige, der neue Bahnhof von Le Brassus.
Am Bahnsteig wartet der CJ RBDe 560 141-4  La Vouivre  (ex SBB RBDe 560 002-8  Sempach Neuenkirch ) mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt.

16. August 2009.
Schlicht und zweckmässige, der neue Bahnhof von Le Brassus. Am Bahnsteig wartet der CJ RBDe 560 141-4 "La Vouivre" (ex SBB RBDe 560 002-8 "Sempach Neuenkirch") mit Bt als Regionalzug nach Vallorbe auf die Abfahrt. 16. August 2009.
Stefan Wohlfahrt

Trotz Digital-Technik überzeugt das Bild nicht durch seine Qualität, aber durch den  historischen  Charakter, entstand es doch im  alten  Bahnhof von Le Brassus, der zwischenzeitlich durch einen neuen, an anderer Stelle, ersetzt wurde.
E 3/3 8523 auf Extrafahrt in Le Brassus.
23. Juli 2006
Trotz Digital-Technik überzeugt das Bild nicht durch seine Qualität, aber durch den "historischen" Charakter, entstand es doch im "alten" Bahnhof von Le Brassus, der zwischenzeitlich durch einen neuen, an anderer Stelle, ersetzt wurde. E 3/3 8523 auf Extrafahrt in Le Brassus. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Die aus Le Pont in Le Braussus angekommene E 3/3 8523 wird für die Rückfahrt vorbereitet.
27. Juli 2006
Die aus Le Pont in Le Braussus angekommene E 3/3 8523 wird für die Rückfahrt vorbereitet. 27. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Der alte Bahnhof von Le Brassus mit einem TRAVYS (PBr)NPZ. Der neue Bahnhof wurde gut 500 Meter nördlicher gebaut und somit eine konnte eine Strassenübergang gespart werden.
23. Juli 2006
Der alte Bahnhof von Le Brassus mit einem TRAVYS (PBr)NPZ. Der neue Bahnhof wurde gut 500 Meter nördlicher gebaut und somit eine konnte eine Strassenübergang gespart werden. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

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