HG 3/4 Fotos (4) - Igschieneschweiz.startbilder.de

100 Jahre Brig -. Gletsch: auch wenn nicht sofort zu erkennen, zeigt dieses Bild gleich drei HG 3/4: Links die angetäuscht aus dem Furkatunnel kommende Blonay.Chanmby HG 3/4 N° 3, in der Bildmitte im Zahnstangenabschnitt die DFB HG 3/4 N° 4 und rechts im Bild wartet die DFB HG 3/4 N° 1 auf die Abfahrt Richtung Gletsch. 16. Aug. 2014 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Bahnhöfe / Oberwald, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges, Vereine / DFB | Dampfbahn Furka-Bergstrecke / HG 3/4 4, Vereine / DFB | Dampfbahn Furka-Bergstrecke / 2014 | 100 Jahre Brig - Gletsch (1914 - 2014)

 174 1200x767 Px, 27.05.2019

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Die beiden HG 3/4 Schwestern, die B.F.D. 3 und die F.O. 4 mit Riviera Belle Epoque Zug Vevey-Blonay-Chamby am 20.05.2018 beim Château d'Hauteville. Die beiden HG 3/4 Dampflokomotiven für gemischten Adhäsions- und Zahnradbetrieb sind baugleiche Lok, Baujahr 1913, SLM Fabriknummer 2317 und 2318, der ehemaligen Brig-Furka-Disentis-Bahn. Nach dem Konkurs der B.F.D. 1923 gingen alle zehn gebauten Lokomotiven an die neu gegründete Furka-Oberalp-Bahn (F.O.). Die zehn Dampflokomotiven stellten zunächst die einzigen Triebfahrzeuge der FO dar, dementsprechend erbrachten sie alle Zugleistungen und Rangierfahrten. Die Lok Nr. 3 wurde 1969 der Museumsbahn Blonay–Chamby (BC) geschenkt, während Nr. 4 als Reserve weiterhin bei der Furka-Oberalp-Bahn blieb und hauptsächlich für Nostalgiefahrten verwendet wurde. Mit Ablauf der Untersuchungsfristen wurde sie 1972 abgestellt. Nach einigen Stationen ging die Lok 4 im Jahr 1997 zunächst leihweise an die Dampfbahn Furka-Bergstrecke über. Anschließend wurde sie in der DFB-Werkstätte Chur betriebsfähig aufgearbeitet und am 24. Juli 2006 in Betrieb genommen. Die Lok wurde historisch korrekt restauriert und vollständig schwarz lackiert. Anlässlich der Eröffnung des Streckenabschnitts Gletsch–Oberwald im Jahr 2010 ging die Lok als Geschenk an die DFB über. Auch die ehemaligen FO Loks 1 und 9, sowie Überresten der Loks 2 und 8, sind heute bei der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke. Unter der Bezeichnung „Back to Switzerland“ kehrten die vier HG 3/4 aus Vietnam 1990 Jahre in die Schweiz zurück. 
Armin Schwarz

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn, Vereine / DFB | Dampfbahn Furka-Bergstrecke / HG 3/4 4

 225 1200x800 Px, 02.01.2019

Obwohl ihre ehemaligen Einsatzgebiete quer durch die Alpen durch Meterspurgleise verbunden sind, begegneten sich die BFD HG 3/4 und die BB Ge 4/4 81 wohl nie, geschweige denn, die HG 3/4 leistet der E-Lok Vorspann Dienst -> nun beim Abschiedsfest zum 50. Saison Ende der Blonay-Chamby Bahn zeigte sich, dass die beiden Loks recht gut zusammen passen. 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

 212 1200x780 Px, 04.11.2018