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Frankreich

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In Genève wartet neben zwei Lyria TGV nach Marseille und Paris auch ein ICN auf den nächsten Einsatz. 

23. März 2019
In Genève wartet neben zwei Lyria TGV nach Marseille und Paris auch ein ICN auf den nächsten Einsatz. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Formsignal und TGV - dies gibt es im Biel Rangierbahnhof, da der TGV Bern-Paris-Bern 9216/9225 hier abgestellt wird.

5. April 2019
Formsignal und TGV - dies gibt es im Biel Rangierbahnhof, da der TGV Bern-Paris-Bern 9216/9225 hier abgestellt wird. 5. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Wiese zwischen dem Bahnsteig von Biel Mett und dem Rangierbahnhof Biel bietet bis zum hier zu sehende Schild einen guten und freine Zugang zum Rangierbahnhof Biel, der in weiten Teilen noch seiner 1917 erstellen Form besteht und somit auch noch, wohl als letzter Bahnhof* der Schweiz über Semaphor Signale verfügt.

Besonders interessant ist, dass hier seit dem Fahrplanwechsel der TGV Paris -Bern - Paris (9225/9216) die Nachtruhe verbringt.

5. April 2019

*Von Museumsbahnen abgesehen
Die Wiese zwischen dem Bahnsteig von Biel Mett und dem Rangierbahnhof Biel bietet bis zum hier zu sehende Schild einen guten und freine Zugang zum Rangierbahnhof Biel, der in weiten Teilen noch seiner 1917 erstellen Form besteht und somit auch noch, wohl als letzter Bahnhof* der Schweiz über Semaphor Signale verfügt. Besonders interessant ist, dass hier seit dem Fahrplanwechsel der TGV Paris -Bern - Paris (9225/9216) die Nachtruhe verbringt. 5. April 2019 *Von Museumsbahnen abgesehen
Stefan Wohlfahrt

Die RBE BB 71 010 (ex SNCF) ist von Bouveret kommend mit dem  Rive Bleue Express  in Evian les Bains eingetroffen.

Analoges Bild vom August 1988
Die RBE BB 71 010 (ex SNCF) ist von Bouveret kommend mit dem "Rive Bleue Express" in Evian les Bains eingetroffen. Analoges Bild vom August 1988
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof von Evian, neben der SNCF BB 25173 mit ihrem Zug nach Bellegarde /Ain) steht etwas verdeckt die Rive Bleue Express RBE BB 71010 welche von Bouveret gekommen ist. 

August 1988
Im Bahnhof von Evian, neben der SNCF BB 25173 mit ihrem Zug nach Bellegarde /Ain) steht etwas verdeckt die Rive Bleue Express RBE BB 71010 welche von Bouveret gekommen ist. August 1988
Stefan Wohlfahrt

Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus bzw. Museumsbahn Verkehr Reisezüge unter dem Namen Rive Bleue Express von Bouveret nach Evian und zurück. 

Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung. 

Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehren, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen noch in Bouveret. 

Analoges Bild vom Mai 2003
Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus bzw. Museumsbahn Verkehr Reisezüge unter dem Namen Rive Bleue Express von Bouveret nach Evian und zurück. Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung. Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehren, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen noch in Bouveret. Analoges Bild vom Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 
28. Feb. 2019
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 
28. Feb. 2019
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 
28. Feb. 2019
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 
28. Feb. 2019
Das künftige Erscheinungsbild von Lyria: Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, verlässt der TGV 4720 mit den Triebköpfen 310039 und 40 Lausanne in Richtung Paris. Künftig sollen alle TGV Lyria in dieser Farbgebung und als Dulex unterwegs sein. 28. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der stossende Triebwagen 562 001 im Aufstieg nach Les Verrières auf die eisig kalten Jurahöhen. 
Auf dieser Strecke verursachen die vielen Schienenstösse der nicht verschweissten kurzen Schienen ein sonst auf der SBB nirgends zu hörendes lautes Geklapper. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der stossende Triebwagen 562 001 im Aufstieg nach Les Verrières auf die eisig kalten Jurahöhen. Auf dieser Strecke verursachen die vielen Schienenstösse der nicht verschweissten kurzen Schienen ein sonst auf der SBB nirgends zu hörendes lautes Geklapper. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der ganze Pendelzug im Aufstieg von Pontarlier nach Les Verrières vor der (leider im Schatten liegenden) Burg. Geführt vom Steuerwagen Bt 29-35 954 und mit drei alten EW I-Wagen. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der ganze Pendelzug im Aufstieg von Pontarlier nach Les Verrières vor der (leider im Schatten liegenden) Burg. Geführt vom Steuerwagen Bt 29-35 954 und mit drei alten EW I-Wagen. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): NPZ-Zug mit Triebwagen 562 001 beim Verlassen des winterlichen Pontarlier Richtung Schweiz. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): NPZ-Zug mit Triebwagen 562 001 beim Verlassen des winterlichen Pontarlier Richtung Schweiz. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Einfahrt des Zuges von Frasne in Pontarlier. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Einfahrt des Zuges von Frasne in Pontarlier. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Abstieg des NPZ nach Pontarlier hinunter. Am Zugsende der Steuerwagen 29-35 954. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Abstieg des NPZ nach Pontarlier hinunter. Am Zugsende der Steuerwagen 29-35 954. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Abstieg nach Pontarlier. An der Spitze der NPZ-Triebwagen 562 001. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Abstieg nach Pontarlier. An der Spitze der NPZ-Triebwagen 562 001. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der Morgenzug nach Pontarlier hat soeben von der Schweiz herkommend die französische Grenze bei Les Verrières überquert. Schönes Wetter bei minus 13 Grad. 16.Februar 2019
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): Der Morgenzug nach Pontarlier hat soeben von der Schweiz herkommend die französische Grenze bei Les Verrières überquert. Schönes Wetter bei minus 13 Grad. 16.Februar 2019
Peter Ackermann

Grandvillars, ein Bahnhof auf der wieder eröffneten Strecke Delle - Belfort.
Die wieder eröffnete Strecke Delle - Belfort bedienet die Zwischen Halte Jonchery, Grandvillars, Morvillars (unter Vorbehalt), Meroux TGV und Danjoutin.
Der Bahnhof von Delle wurde dem Verkehr entsprechend ausgebaut, in Meroux TGV dienen die beiden Gleise vorwiegend dem Umsteigeverkehr und der hier gezeigte Bahnhof von Grandvillars wurde zur Kreuzungsstelle ausgebaut, die andern Station haben keine Fahrdienstliche Funktion.

11. Jan. 2019
Grandvillars, ein Bahnhof auf der wieder eröffneten Strecke Delle - Belfort. Die wieder eröffnete Strecke Delle - Belfort bedienet die Zwischen Halte Jonchery, Grandvillars, Morvillars (unter Vorbehalt), Meroux TGV und Danjoutin. Der Bahnhof von Delle wurde dem Verkehr entsprechend ausgebaut, in Meroux TGV dienen die beiden Gleise vorwiegend dem Umsteigeverkehr und der hier gezeigte Bahnhof von Grandvillars wurde zur Kreuzungsstelle ausgebaut, die andern Station haben keine Fahrdienstliche Funktion. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Das alte Bahnhofsgebäude von Grandvillars. 
11. Jan. 2019
Das alte Bahnhofsgebäude von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Freie Fahrt für den SBB RABE 522 203 als RE 18177 Richtung Delle.
11. Jan. 2019
Freie Fahrt für den SBB RABE 522 203 als RE 18177 Richtung Delle. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 203 verlässt Grandvillars in Richtung Delle, interessant sind die Signale mit ihre vielen Hinweisschildern und den Telefonen.

11. Jan. 2019
Der SBB RABe 522 203 verlässt Grandvillars in Richtung Delle, interessant sind die Signale mit ihre vielen Hinweisschildern und den Telefonen. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Von Delle kommend und nach Meroux fahrend verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars.

11. Jan. 2019
Von Delle kommend und nach Meroux fahrend verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach Meroux fahrend, verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars. 
11. Jan. 2019
Nach Meroux fahrend, verlässt der SBB RABe 522 206 als RE 18176 nach einem kurzen Halt den Bahnhof von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Von Meroux kommend erreicht der SBB RABe 522 206 als RE 18179 nach Biel/Bienne den Bahnhof von Grandvillars. 
11. Jan. 2019
Von Meroux kommend erreicht der SBB RABe 522 206 als RE 18179 nach Biel/Bienne den Bahnhof von Grandvillars. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

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