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Der Be 4/4 N° 27 wartet auf Gleis zwei auf die Ankunft und Rückfahrt des Regionalzugs um dann als Leerfahrt nach Echallens zu fahren.
2. März 2010
Der Be 4/4 N° 27 wartet auf Gleis zwei auf die Ankunft und Rückfahrt des Regionalzugs um dann als Leerfahrt nach Echallens zu fahren. 2. März 2010
Stefan Wohlfahrt

So städtisch die Ausgangsstation, so ländlich die Endstation der LEB: Der aus Lausanne in Bercher eingetroffene  Mittagsschnellzug  manövriert auf ein Nebengleis um das einzige Bahnsteiggleis für den bald kommenden Regionalzug frei zu geben.
3. März 2010
So städtisch die Ausgangsstation, so ländlich die Endstation der LEB: Der aus Lausanne in Bercher eingetroffene "Mittagsschnellzug" manövriert auf ein Nebengleis um das einzige Bahnsteiggleis für den bald kommenden Regionalzug frei zu geben. 3. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Bei Fey begegnete mir der LEB Be 4/8 auf der Fahrt nach Bercher.
23. März 2010
Bei Fey begegnete mir der LEB Be 4/8 auf der Fahrt nach Bercher. 23. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Bei Fey konnte ich die Komposition des LEB Schnellzug D 27 bei der Leerrückführung von Bercher nach Echallens am 23. März 2010 fotografieren.
Bei Fey konnte ich die Komposition des LEB Schnellzug D 27 bei der Leerrückführung von Bercher nach Echallens am 23. März 2010 fotografieren.
Stefan Wohlfahrt

Das in der Strasse verlegte Trasse der LEB in Lausanne ist leider immer wieder  Schauplatz von Zwischenfällen. Zur Zeit wird nach einer Lösung geuscht, um die Situation zu entschärfen. Immerhin fahren im werktäglichen Viertelstundentakt hier acht Züge pro Stunde durch.
6. Nov. 2013
Das in der Strasse verlegte Trasse der LEB in Lausanne ist leider immer wieder Schauplatz von Zwischenfällen. Zur Zeit wird nach einer Lösung geuscht, um die Situation zu entschärfen. Immerhin fahren im werktäglichen Viertelstundentakt hier acht Züge pro Stunde durch. 6. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der RBe 4/8 41 auf dem Weg nach Lausanne Flon kämpft sich durch Verkehrs- Fahrleitungs-Wirrwar in Lausanne. 
6. Nov. 2013
Der RBe 4/8 41 auf dem Weg nach Lausanne Flon kämpft sich durch Verkehrs- Fahrleitungs-Wirrwar in Lausanne. 6. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Lausanne Chauderon wird die  Métro  zur Strassenbahn.
6. Nov. 2013
Kurz nach Lausanne Chauderon wird die "Métro" zur Strassenbahn. 6. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

FART ABe 4/8 46  Centovalli Express  auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno beim Halt in Trontano. 
14. April 2014
FART ABe 4/8 46 "Centovalli Express" auf der Fahrt von Domodossola nach Locarno beim Halt in Trontano. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Im Mai 1981 endete die MOB vor dem Bahnhof Montreux noch im Straßenplanum, hier ABDe 8/8 4003
Im Mai 1981 endete die MOB vor dem Bahnhof Montreux noch im Straßenplanum, hier ABDe 8/8 4003
Horst Lüdicke

Im Mai 1981 ist ein unbekannter ABDe 8/8 der MOB zwischen Saanenmöser und Schönried unterwegs
Im Mai 1981 ist ein unbekannter ABDe 8/8 der MOB zwischen Saanenmöser und Schönried unterwegs
Horst Lüdicke

Der BAM (MBC) Be 4/4 N° 15 noch im  YSteC-Rot  als Regionalzug 13 nach Apples kurz nach L'Isle Mont la Ville.
Die BAM hat trotzt zunehmendem Bevölkerungszuwachs entlang der Strecke eine untypisch  dünnen  Fahrplan, so wird der (Neben)-Streckenast Apples - L'Isle Mont la Ville tagsüber nur im zwei Stunden Takt bedient.
15. August 2013
Der BAM (MBC) Be 4/4 N° 15 noch im "YSteC-Rot" als Regionalzug 13 nach Apples kurz nach L'Isle Mont la Ville. Die BAM hat trotzt zunehmendem Bevölkerungszuwachs entlang der Strecke eine untypisch "dünnen" Fahrplan, so wird der (Neben)-Streckenast Apples - L'Isle Mont la Ville tagsüber nur im zwei Stunden Takt bedient. 15. August 2013
Stefan Wohlfahrt

Der dreiteilige BAM Regionalzug 114 auf der Fahrt von Morges nach Bière vor der Kulisse des Château de Vufflens. 
15. Aug. 2013
Der dreiteilige BAM Regionalzug 114 auf der Fahrt von Morges nach Bière vor der Kulisse des Château de Vufflens. 15. Aug. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 127 von Bière nach Morges bei Vufflens le Château.
16. Juni 2014
Der BAM Regionalzug 127 von Bière nach Morges bei Vufflens le Château. 16. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein Allegra Triebwagen zieht kurz nach Bernina Ospizio einen Regionalzug nach Tirano Alp Grüm entgegen.
10. Sept. 2014
Ein Allegra Triebwagen zieht kurz nach Bernina Ospizio einen Regionalzug nach Tirano Alp Grüm entgegen. 10. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Im Schatten einer Wolke fahrt der Bernina ABe 4/4 N° 53 mit einem Schwestertriewagen  und einem langen Regionalzug nach Tirano am Lac Bianco entlang und erreicht in Kürze Ospizio Bernina. 
10. Sept. 2011
Im Schatten einer Wolke fahrt der Bernina ABe 4/4 N° 53 mit einem Schwestertriewagen und einem langen Regionalzug nach Tirano am Lac Bianco entlang und erreicht in Kürze Ospizio Bernina. 10. Sept. 2011
Stefan Wohlfahrt

Apples ist jedoch nicht nur Kreuzungsbahnhof, sondern auch Anschlussbahnhof: Während sich die BAM Regionalzüge 128 und 129 kreuzen, vermittteln sie auch  Anschluss (bzw. nehmen den Anschluss ab) vom BAM Regionlazug 28 (bzw. 29) von und nach L'Isle Mont la Ville.
30. Juni 2014
Apples ist jedoch nicht nur Kreuzungsbahnhof, sondern auch Anschlussbahnhof: Während sich die BAM Regionalzüge 128 und 129 kreuzen, vermittteln sie auch Anschluss (bzw. nehmen den Anschluss ab) vom BAM Regionlazug 28 (bzw. 29) von und nach L'Isle Mont la Ville. 30. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Kreuzungsbahnhof Apples: die BAM Regionalzüge 128 und 129 kreuzen sich in Apples. 
30. Juni 2014
Kreuzungsbahnhof Apples: die BAM Regionalzüge 128 und 129 kreuzen sich in Apples. 30. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Der von der YSteC übernommene Be 4/4 15 wartet in L'Isle Mont la Ville auf die Rückfahrt nach Apples.
30. Juni 2014
Der von der YSteC übernommene Be 4/4 15 wartet in L'Isle Mont la Ville auf die Rückfahrt nach Apples. 30. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

 Fabrikschild  des BAM Be 4/4 N°14 
Juni 2014
"Fabrikschild" des BAM Be 4/4 N°14 Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

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