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Rendevouz eines Z 600 der SNCF (noch in alter Farbgebung und mit SNCF-Symbol an der Front) und eines BDeh 4/4 der MC im Bahnhof Le Chatelard-Frontiere (Mai 1980), vor der Abfahrt in Richtung Chamonix bleibt noch Zeit für eine Unterhaltung zwischen Zollbeamten und Zugperonal
Rendevouz eines Z 600 der SNCF (noch in alter Farbgebung und mit SNCF-Symbol an der Front) und eines BDeh 4/4 der MC im Bahnhof Le Chatelard-Frontiere (Mai 1980), vor der Abfahrt in Richtung Chamonix bleibt noch Zeit für eine Unterhaltung zwischen Zollbeamten und Zugperonal
Horst Lüdicke

Z 603 der SNCF steht im Juli 1983 abfahrbereit im Bahnhof Vallorcine, im Hintergrund ist der BDeh 4/4 501 der MC zu erkennen
Z 603 der SNCF steht im Juli 1983 abfahrbereit im Bahnhof Vallorcine, im Hintergrund ist der BDeh 4/4 501 der MC zu erkennen
Horst Lüdicke

Eine Z 600-Garnitur verläßt im Juli 1983 den Bahnhof Chamonix in Richtung Vallorcine, in Hintergrund der Montblanc und der Glacier des bossons
Eine Z 600-Garnitur verläßt im Juli 1983 den Bahnhof Chamonix in Richtung Vallorcine, in Hintergrund der Montblanc und der Glacier des bossons
Horst Lüdicke

Zug grosser Geschwindigkeit in Zürich Hbf. Oktober 2014.
Zug grosser Geschwindigkeit in Zürich Hbf. Oktober 2014.
Olli

Die Überführung der SNCF 241-A-65 vom Ausbesserungswerk Meiningen zu ihrem neuen schweizer Besitzer wurde zu einigen Sonderfahrten genutzt. Hier ist die Lok im April 1999 bei der Ausfahrt aus Meckenbeuren zu sehen.
Die Überführung der SNCF 241-A-65 vom Ausbesserungswerk Meiningen zu ihrem neuen schweizer Besitzer wurde zu einigen Sonderfahrten genutzt. Hier ist die Lok im April 1999 bei der Ausfahrt aus Meckenbeuren zu sehen.
Horst Lüdicke

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Vereine / 241-A-65 / 241-A-65

423  2 1200x787 Px, 08.11.2014

Bei ihrer Überführungsfahrt in die Schweiz ist die SNCF 241-A-65 im April 1999 im Bahnhof Friedrichshafen Stadt angekommen
Bei ihrer Überführungsfahrt in die Schweiz ist die SNCF 241-A-65 im April 1999 im Bahnhof Friedrichshafen Stadt angekommen
Horst Lüdicke

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Vereine / 241-A-65 / 241-A-65

381  2 1200x784 Px, 08.11.2014

Seitenansicht der SNCF 241-A-65 während eines Betriebsaufenthaltes in Friedrichshafen (April 1999)
Seitenansicht der SNCF 241-A-65 während eines Betriebsaufenthaltes in Friedrichshafen (April 1999)
Horst Lüdicke

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Vereine / 241-A-65 / 241-A-65

427 1200x609 Px, 08.11.2014

Der Meister der mächtige SNCF 241-A-65.
Morges, den 30. Mai 2009
Der Meister der mächtige SNCF 241-A-65. Morges, den 30. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dampfloks / 241 A, Vereine / 241-A-65 / 241-A-65

355  2 773x1024 Px, 29.01.2015

Der Meister der mächtige SNCF 241-A-65.
Morges, den 30. Mai 2009
Der Meister der mächtige SNCF 241-A-65. Morges, den 30. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Bossière und Grandvaux ziehen die SNCF 241-A-65 und eine weitere mit scheinbarer Leichtigkeit ihren Extrazug durchs Lavaux hinauf. 31. Mai 2009
Zwischen Bossière und Grandvaux ziehen die SNCF 241-A-65 und eine weitere mit scheinbarer Leichtigkeit ihren Extrazug durchs Lavaux hinauf. 31. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Bossière und Grandvaux ziehen die SNCF 241-A-65 und eine weitere mit scheinbarer Leichtigkeit ihren Extrazug durchs Lavaux hinauf. 
31. Mai 2009
Zwischen Bossière und Grandvaux ziehen die SNCF 241-A-65 und eine weitere mit scheinbarer Leichtigkeit ihren Extrazug durchs Lavaux hinauf. 31. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TER 18912 erreicht von Vallorcine kommend Chamonix Mont Blanc.
10. Feb. 2015
Der SNCF TER 18912 erreicht von Vallorcine kommend Chamonix Mont Blanc. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein Bahnübergang in Chamonix. Links und Recht reichen die von Holzbalken geschützten, 850 Volt führenden, Stromschienen ins Bild.
10. Feb. 2015
Ein Bahnübergang in Chamonix. Links und Recht reichen die von Holzbalken geschützten, 850 Volt führenden, Stromschienen ins Bild. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X  (94 87 0001 853-4) verlässt Chamonix Richtnug Vallorcine.
10. Feb. 2015
Der SNCF X (94 87 0001 853-4) verlässt Chamonix Richtnug Vallorcine. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TER 18934 hat Vallorcine (im Hintergrund zu sehen) verlassen und fährt nun Richtung Chamonix.
20. Feb. 2015
Der SNCF TER 18934 hat Vallorcine (im Hintergrund zu sehen) verlassen und fährt nun Richtung Chamonix. 20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0822-8 CH TMRSA) erreicht als Regionalzug 26218 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine.
20. Feb. 2015
Der TMR Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0822-8 CH TMRSA) erreicht als Regionalzug 26218 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine. 20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Nach fast dreissig Jahren Einsatz wurden die TGV der ersten Generation von Lyria durch neue TGV Triebzüge ersetzt. Hier wird ein TGV der ersten Generation in Lausanne bereitgestellt. 
23. März 2012
Nach fast dreissig Jahren Einsatz wurden die TGV der ersten Generation von Lyria durch neue TGV Triebzüge ersetzt. Hier wird ein TGV der ersten Generation in Lausanne bereitgestellt. 23. März 2012
Stefan Wohlfahrt

Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz.

Und mit wenigen Minuten Verspätung geht es wieder zurück über Romanshorn und Zürich nach Full. Dezember 2015.
Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz. Und mit wenigen Minuten Verspätung geht es wieder zurück über Romanshorn und Zürich nach Full. Dezember 2015.
Olli

Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz.

Erst zwei Minuten vor der planmäßigen Abfahrt nach Full konnte der Zug bereitgestellt werden. Dezember 2015.
Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz. Erst zwei Minuten vor der planmäßigen Abfahrt nach Full konnte der Zug bereitgestellt werden. Dezember 2015.
Olli

Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz.

Wieder Rangieren mit dem Zug zum Bahnsteig. Die Fahrgäste haben sich am Weihnachtsmarkt ausgetobt und warten nun auf die Heimfahrt. Dezember 2015.
Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz. Wieder Rangieren mit dem Zug zum Bahnsteig. Die Fahrgäste haben sich am Weihnachtsmarkt ausgetobt und warten nun auf die Heimfahrt. Dezember 2015.
Olli

Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz.

Seufz, endlich ist Durst und Hunger gestillt. Dezember 2015.
Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz. Seufz, endlich ist Durst und Hunger gestillt. Dezember 2015.
Olli

Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz.

Bekohlung vom mitgeführten Güterwagen. Dezember 2015.
Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz. Bekohlung vom mitgeführten Güterwagen. Dezember 2015.
Olli

Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz.

Erst nach über 2 Stunden ist die Lok endlich gedreht und nun kann der Durst gelöscht werden. Dezember 2015.
Besuch der Grande Dame 241-A-65 in Konstanz. Erst nach über 2 Stunden ist die Lok endlich gedreht und nun kann der Durst gelöscht werden. Dezember 2015.
Olli

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