Da es bei den "Lötschberger" etwas zu Lieferungsverzögerungen kam, wurden im S-Bahn Verkehr Thun - Bern - Fribourg zeitweise 185 mit DSB Doppelstockwagen eingesetz, wie dieses Bild aus Thun vom 29. Dez. 2008 zeigt. Stefan Wohlfahrt
185 090-8 zieht einen Schiebewandwagenganzzug kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Buchs am 15.11.2014 am alten Fabrikgebäude der ehemaligen Basaltstein AG vorbei. Jürgen Vos
Die MRCE Dispolok 145 084-0 (eine ehemalige Schweizerin) und die 185 070-0 der DB Schenker Rail Deutschland AG fahren am 08.03.2014 in Doppeltraktion vom Abstellbereich zum Rangierbahnhof in Kreuztal, um einen Güterzug zuübernehmen.
Neben den Loks der BR 145 der DB wurden damals auch sechs baugleiche Loks durch die Schweizer Privatbahn MThB als Re 486 bei ADtranz bestellt. So wurde 145 084-0 bei Adtranz in Kassel (heute Bombardier) 2000 unter der Fabriknummer 33375 für die MThB - Mittelthurgaubahn AG in Weinfelden (Schweiz) gebaut und als Re 486 652-1 geliefert. Bedingt durch die Liquidierung der MThB wurde die Lok an die SBB Cargo verkauft und als 481 002-4 umgezeichnet.
Im Jahr 2005 wurde sie dann, wie weitere Re 481er, an die MRCE verkauf und vorerst als 481 004-0 geführt, im Jahr 2007 bekam die dann die NVR-Nummer 91 80 6145 084-0 D-DISPO und EBA-Nummer EBA 95T14A 084. Nun wird sie auch als 145 084-0 bezeichnet. Ab März 2007 wurde sie an die ITL - Eisenbahngesellschaft mbH in Dresden vermietet dort wurde sie als 481 002-4 bezeichnet (und bekam bis 2011 die NVR-Nummer 91 80 6145 084-0 D-ITL). Im Jahr 2012 war sie zeitweise auch für die NIAG unterwegs. Nun ist sie an die DB Schenker Rail Deutschland AG vermietet.
Die TRAXX F140 AC1 (BR 185) wurde 2002 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33485 gebaut. Sie trägt die NVR-Nummer 91 80 6185 070-0 D-DB und die EBA-Nummer EBA 99A22A 070.
Die Doppeltraktion ist gut möglich, da es zwar zwei Lokbaureihen sind, aber beide aus der TRAXX-Familie, die Ur TRAXX F140 und die TRAXX F140 AC1 Armin Schwarz
DB RAILION: BR 185 310-0 mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Regensburg am frühen Morgen des 21. November 2014.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Von Rodi-Fiesso durch die Dazio Grande nach Faido: In der Gegenrichtung streben zwei DB 185 mit ihrem Güterzug und zeigen auf ihrer Fahrt die interessanate Streckenführung des bergwärtsführenden Gleises durch den kurzen Boscerina Tunnel.
6. Mai 2014 Stefan Wohlfahrt
Güterverkehr in die Schweiz.
Zwei 185er mit Schweizausrüstung ziehen einen Red-Bull-Zug in den Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014. Olli
Güterverkehr in die Schweiz.
Zwei 185er mit Schweizausrüstung warten auf die Abfahrt in die Schweiz unter der Bodenseewelle im Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014. Olli
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