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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 171 umfährt die abgestellten Anhänger auf der Rückfahrt Richtung Bahnhof und Brückfeld. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 172 ist zwar halb verdeckt, doch gibt das Bild die Atmosphäre an der alten Endstation Güterbahnhof mit seiner schönen Baumanlage wieder. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1
344 2 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Einfahrt des Wagens 172 in die Schlaufe der Endstation Güterbahnhof. Die Türen auf der rechten Seite des Wagens waren pneumatisch schliessbar, doch blieb die hintere Türe wie bei allen alten Fahrzeugen während der Fahrt stets offen. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1
317 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 172 auf der Rückfahrt Richtung Bahnhof beim Inselspital. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1
361 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 174 am Bremgartenfriedhof. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1
362 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 174 zwischen Bremgartenfriedhof und Insel. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 174 beim Inselspital. Damals wurde unterschieden zwischen "Taxgrenze" (für die Berechnung des Fahrpreises relevante Stelle) und "Haltestelle" (für die Berechnung des Fahrpreises nicht relevant). Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 175 am Bremgartenfriedhof. Diese Wagen hatten auf der linken Seite einfache Schiebetüren und hinten einen einfachen Führerstand, damit sie auch betrieblich "rückwärts" eingesetzt werden konnten. In der Regel fuhren sie mit dem Führersitz vorn und den pneumatischen Türen auf der rechten Seite für den Ein- und Ausstieg. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern
303 1 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 175 in der Laupenstrasse, leider von Autos halb verdeckt. Dafür mit einem alten Postwagen auf der SBB sichtbar. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern
298 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 147 war nur für stehende Bedienung eingerichtet. Laupenstrasse, beim Hirschengraben, Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 im leichten Aufstieg zur Insel. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnen / Bern, ehemalige Tramlinie 1, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SIG | Ce 4/4
324 1 1x1 Px, 13.08.2017
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 am Hirschengraben, von Westen kommend. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 in der Laupenstrasse, Richtung Westen fahrend. Spätsommer 1965
Peter Ackermann
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BERNMOBIL: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" in Bern unterwegs am 14. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strassenbahnen / Bern
282 1x1 Px, 21.12.2016
Berner Tram und Panzer: Im letzten Abendlicht gibt es für die stadteinwärts fahrenden Züge, rechts Nr. 102, kein Durchkommen mehr, während sich lange Panzerkolonnen Richtung Thun wälzen. Um 1964.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Bern
318 1x1 Px, 19.11.2016
Berner Tram und Panzer: Früher fuhren Panzerkolonnen recht häufig von Thun in die Westschweiz und gerieten dabei auch dem Tram in die Quere. Diese Panzerverlegungen erreichten Bern meist in der Abenddämmerung, weshalb die Bilder recht dunkel sind (zumal meine primitive Kamera daran nichts ändern konnte). Die Schäden am Strassenbelag waren - wie zum Teil zu sehen ist - horrend. Um 1964.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern
367 1x1 Px, 19.11.2016
Berner Tram und Panzer: Der nach Wabern fahrende Wagen 110 kreuzt den blockierten Wagen 106. Um 1964.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern
350 2 1x1 Px, 19.11.2016
Berner Tram und Panzer: Tramzug mit Motorwagen 106 steht blockiert hinter einer Panzerkolonne. Wabern (Sandrain), um 1964.
Peter Ackermann
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Schweiz / Strassenbahnen / Bern
323 1x1 Px, 19.11.2016
Berner Strassenbahnwagen 765 (Combino) auf der RBS (Regionalverkehr Bern-Solothurn) vor dem Gebäudekomplex des Schlosses Muri, 21.Januar 2016.
Peter Ackermann
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Berner Strassenbahnwagen 752 (Combino) auf der Strecke des Regionalverkehrs Bern-Solothurn bei Worb, 21.Januar 2016. Zwei der neun Kurse dieser Linie werden mit Strassenbahnwagen gefahren.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. Dezember bis zum 20. Dezember 2015 an den Tagen Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Samstag in der Stadt Bern unterwegs. Ab der Haltestelle Schwanengasse wurden die Endhaltestellen Guisanplatz und Ostring angefahren. Als MÄRLITRAM weihnächtlich geschmückt wurde der Be 4/4 145 (1935). Wegen grossem Andrang musste am Samstag den 19. Dezember 2015 für zusätzliche Fahrten das Restaurant Tram BRe 4/4 647, ebenfalls aus dem Jahre 1935, eingesetzt werden. Es freute viele Kinder sehr, dass das MÄRLITRAM auch diesen Dezember unterwegs war. Die fünf Aufnahmen entstanden am 19. Dezember 2015 in Bern.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strassenbahnen / Bern
325 1x1 Px, 21.12.2015
Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. Dezember bis zum 20. Dezember 2015 an den Tagen Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Samstag in der Stadt Bern unterwegs. Ab der Haltestelle Schwanengasse wurden die Endhaltestellen Guisanplatz und Ostring angefahren. Als MÄRLITRAM weihnächtlich geschmückt wurde der Be 4/4 145 (1935). Wegen grossem Andrang musste am Samstag den 19. Dezember 2015 für zusätzliche Fahrten das Restaurant Tram BRe 4/4 647, ebenfalls aus dem Jahre 1935, eingesetzt werden. Es freute viele Kinder sehr, dass das MÄRLITRAM auch diesen Dezember unterwegs war. Die fünf Aufnahmen entstanden am 19. Dezember 2015 in Bern.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strassenbahnen / Bern
322 1x1 Px, 21.12.2015
Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. Dezember bis zum 20. Dezember 2015 an den Tagen Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Samstag in der Stadt Bern unterwegs. Ab der Haltestelle Schwanengasse wurden die Endhaltestellen Guisanplatz und Ostring angefahren. Als MÄRLITRAM weihnächtlich geschmückt wurde der Be 4/4 145 (1935). Wegen grossem Andrang musste am Samstag den 19. Dezember 2015 für zusätzliche Fahrten das Restaurant Tram BRe 4/4 647, ebenfalls aus dem Jahre 1935, eingesetzt werden. Es freute viele Kinder sehr, dass das MÄRLITRAM auch diesen Dezember unterwegs war. Die fünf Aufnahmen entstanden am 19. Dezember 2015 in Bern.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / SIG | Ce 4/4
403 1 1x1 Px, 21.12.2015
Bernmobil: Das Weihnachtstram war vom 4. Dezember bis zum 20. Dezember 2015 an den Tagen Mittwoch, Donnerstag, Freitag und Samstag in der Stadt Bern unterwegs. Ab der Haltestelle Schwanengasse wurden die Endhaltestellen Guisanplatz und Ostring angefahren. Als MÄRLITRAM weihnächtlich geschmückt wurde der Be 4/4 145 (1935). Wegen grossem Andrang musste am Samstag den 19. Dezember 2015 für zusätzliche Fahrten das Restaurant Tram BRe 4/4 647, ebenfalls aus dem Jahre 1935, eingesetzt werden. Es freute viele Kinder sehr, dass das MÄRLITRAM auch diesen Dezember unterwegs war. Die fünf Aufnahmen entstanden am 19. Dezember 2015 in Bern.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GALERIE 3