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Bilder von Olli

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Bahnen der Schweiz »
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Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

410 1200x677 Px, 04.03.2014

Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

465 1200x771 Px, 04.03.2014

Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

448 1200x740 Px, 04.03.2014

Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

418 1200x707 Px, 04.03.2014

Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

411 1200x770 Px, 04.03.2014

Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

495 1200x739 Px, 04.03.2014

Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor Tm<sup>I</sup> Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Spitzmaus bei der Ankunft. Schienentraktor TmI Nr. 477 wird abgeladen. Um den Erhalt zu realisieren fand die IG Schiene Schweiz ein neues Einsatzfeld in Sargans. Februar 2014. Bild Peter Baumgartner, Sammlung Daniel Widmer, Bearbeitung Olli.
Olli

IG Schiene Schweiz / Überführung Tm I nach Sargans / Abladen in Sargans - Bilder Peter Baumgartner

546 1200x766 Px, 04.03.2014

Abends noch einmal 110er-Glück. 115 293-3 wartet bis zum nächsten Vormittag auf den IC aus Zürich. Singen im Februar 2014.
Abends noch einmal 110er-Glück. 115 293-3 wartet bis zum nächsten Vormittag auf den IC aus Zürich. Singen im Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

748 1200x936 Px, 04.03.2014

D-Zug -Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Re 4/4 II Nr. 11299 hat gerade den IC übernommen. Februar 2014.
"D-Zug"-Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Re 4/4 II Nr. 11299 hat gerade den IC übernommen. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

1146 1200x788 Px, 04.03.2014

D-Zug -Verbindung Zürich – Stuttgart: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) steht für den IC bereit, hier vor der Kulisse des Maggi-Werks. Februar 2014.
"D-Zug"-Verbindung Zürich – Stuttgart: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) steht für den IC bereit, hier vor der Kulisse des Maggi-Werks. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

926 1200x808 Px, 04.03.2014

611 045 aus Basel via Schaffhausen nach Ulm begegnet Kasten E10 (115 198-0) in Singen. Februar 2014.
611 045 aus Basel via Schaffhausen nach Ulm begegnet Kasten E10 (115 198-0) in Singen. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

852 1200x743 Px, 04.03.2014

D-Zug -Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) und Re 4/4 II Nr. 11299 stehen für die ICs in beide Richtungen bereit. Februar 2014.
"D-Zug"-Verbindung Stuttgart – Zürich: Back to the roots. Kasten E10 (115 198-0) und Re 4/4 II Nr. 11299 stehen für die ICs in beide Richtungen bereit. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1054  1 1200x803 Px, 04.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart kommt aus Schaffhausen, wo er für einige Kilometer die Hochrheinstrecke der badischen Hauptbahn befährt. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart kommt aus Schaffhausen, wo er für einige Kilometer die Hochrheinstrecke der badischen Hauptbahn befährt. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T

984 1200x830 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen, Triebzug 1183 Oberursel. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen, Triebzug 1183 Oberursel. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T

920 1200x764 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T

1057 1200x822 Px, 02.03.2014

ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
ICE Zürich – Stuttgart fährt nach kurzer Wendezeit auf die Schwarzwaldbahn bis Hattingen. Februar 2010.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T

933 1200x793 Px, 02.03.2014

ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014.
ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T

801 1200x806 Px, 02.03.2014

ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014. Nur einen Monat später waren die ICE-Einsätze auf dieser Relation Geschichte.
ICE Stuttgart – Zürich in Engen. Februar 2014. Nur einen Monat später waren die ICE-Einsätze auf dieser Relation Geschichte.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 80 | ICE-IC / BR 411/415 | ICE-T

857 1200x759 Px, 02.03.2014

IC Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Im Gegensatz zu seinem Kollegen Konstanz – Hamburg betritt dieser Zug auch beim Übernachten keinen Schweizer Boden. 101 037-0 ist die Zuglok. März 2014.
IC Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Im Gegensatz zu seinem Kollegen Konstanz – Hamburg betritt dieser Zug auch beim Übernachten keinen Schweizer Boden. 101 037-0 ist die Zuglok. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

875 737x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 115 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Wie oft noch 110er sich in Konstanz regulär zeigen, steht sicher in den Sternen. Drum auch ein Dank an das Vögelchen, das die 110er-Meldung von den Dächern pfiff. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 115 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Wie oft noch 110er sich in Konstanz regulär zeigen, steht sicher in den Sternen. Drum auch ein Dank an das Vögelchen, das die 110er-Meldung von den Dächern pfiff. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

807 1000x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Lok wurde bereits 1967 in Dienst gestellt, hat aber nach ihrer HU 2013 noch ein paar Tage Betrieb vor sich. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Lok wurde bereits 1967 in Dienst gestellt, hat aber nach ihrer HU 2013 noch ein paar Tage Betrieb vor sich. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

810 891x1000 Px, 02.03.2014

IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. Steuerwagen 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Konkurrenz im Fernverkehr dräut, nicht nur nach den Farben ist wohl klar, welches leider das modernere Verkehrsmittel ist. März 2014.
IC 2004 Konstanz – Emden bei der Ausfahrt aus Konstanz. "Steuerwagen" 110 459-0 hängt kalt am Zugschluss. Die Konkurrenz im Fernverkehr dräut, nicht nur nach den Farben ist wohl klar, welches leider das modernere Verkehrsmittel ist. März 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

952 1200x773 Px, 02.03.2014

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