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Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meist in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonnatagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier

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Schweiz
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Triebzüge | 94 85
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7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger
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Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS
(ID 535628)
Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt die Festtage in Vevey verbrachte steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay.
Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meist in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonntagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier erreicht



Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meist in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonnatagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier hält der BLS RABe 535 103 in Preglia. 7. Jan. 2017

Seit dem Fahrplanwechsel vom 11.12.2016 fährt die BLS mit wenigen Zugspaaren meist in Tagesrandlage bis Domodossola, an Samstagen und Sonnatagen verkehrt ein weiters zur Mittagszeit: Hier hält der BLS RABe 535 103 in Preglia.
7. Jan. 2017

Stefan Wohlfahrt 15.01.2017, 779 Aufrufe, 0 Kommentare

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BLS 535 112 halt am 17 Mai 2026 in Solothurn.
BLS 535 112 halt am 17 Mai 2026 in Solothurn.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

9 1200x800 Px, 26.07.2026

BLS 535 115 wirbt am Nachmittag von 1 Jänner 2026 für Kambly-Kücker in Thun als S-21 nach Konolfingen.
BLS 535 115 wirbt am Nachmittag von 1 Jänner 2026 für Kambly-Kücker in Thun als S-21 nach Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

247 1200x800 Px, 09.02.2026

150 Jahre Emmentalbahn. Eng verwoben mit der Emmentalbahn (EB) war die Burgdorf-Thun-Bahn (BTB) ab ihrem Betriebsstart. Seit ihren ersten Tagen 1899 war die Elektrifizierung mit Drehstrom die grosse Besonderheit dieser Bahn. Dadurch war auch die Rampe von Konolfingen nach Grosshöchstetten (im Hintergrund) als grösseres Betriebshindernis für die Bahn besser im Griff. Im ersten Weltkrieg profitierte die Bahn von von der Energiekriese aufgrund ihrer nachhaltigen Energieversorgung. Der Strom wurde 1932/33 auf Einphasen-Wechselstrom umgestellt, aber das Prinzip des Drehstromantriebs beherzigt heute der Lötschberger Kollege RABe 535 121 intern, hier auf dem Weg nach Grosshöchstetten hinauf. 1942 wurde die BTB mit der EB zur Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) fusioniert, 1997 folgte der Zusammenschluss mit VHB und SMB zum Regionalverkehr Mittelland (RM), der wiederum 2006 in die BLS integriert wurde. Konolfingen Dorf, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Eng verwoben mit der Emmentalbahn (EB) war die Burgdorf-Thun-Bahn (BTB) ab ihrem Betriebsstart. Seit ihren ersten Tagen 1899 war die Elektrifizierung mit Drehstrom die grosse Besonderheit dieser Bahn. Dadurch war auch die Rampe von Konolfingen nach Grosshöchstetten (im Hintergrund) als grösseres Betriebshindernis für die Bahn besser im Griff. Im ersten Weltkrieg profitierte die Bahn von von der Energiekriese aufgrund ihrer nachhaltigen Energieversorgung. Der Strom wurde 1932/33 auf Einphasen-Wechselstrom umgestellt, aber das Prinzip des Drehstromantriebs beherzigt heute der Lötschberger Kollege RABe 535 121 intern, hier auf dem Weg nach Grosshöchstetten hinauf. 1942 wurde die BTB mit der EB zur Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) fusioniert, 1997 folgte der Zusammenschluss mit VHB und SMB zum Regionalverkehr Mittelland (RM), der wiederum 2006 in die BLS integriert wurde. Konolfingen Dorf, Mai 2025.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 340 (Burgdorf–) Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun BTB > EBT > RM > BLS

437  1 1600x1114 Px, 13.07.2025

BLS Lötschbergen 535 125 treft am 17 Mai 2025 in Burgdorf ein. Bei die heutige Revisionen sollen die Triebzüge der Reihe 535 die Lötschberg- - Markierung einschliesslich die Bergkette am Seitenwand verliezen und die erste Triebzüge sind leider schon entbergt geworden.
BLS Lötschbergen 535 125 treft am 17 Mai 2025 in Burgdorf ein. Bei die heutige Revisionen sollen die Triebzüge der Reihe 535 die "Lötschberg-"- Markierung einschliesslich die Bergkette am Seitenwand verliezen und die erste Triebzüge sind leider schon "entbergt" geworden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger

416 1200x800 Px, 25.05.2025