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Der TPC Beh 2/6 545 auf dem Weg nach Aigle kurz vor Vully.

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Der TPC Beh 2/6 545 auf dem Weg nach Aigle kurz vor Vully. Da ich das Mohnblumenfeld mit ins Bild integrieren wollte, kam ich nicht umhin, den Zug mit Seitenschatten zu fotografieren. 
24. Mai 2018

Der TPC Beh 2/6 545 auf dem Weg nach Aigle kurz vor Vully. Da ich das Mohnblumenfeld mit ins Bild integrieren wollte, kam ich nicht umhin, den Zug mit Seitenschatten zu fotografieren.
24. Mai 2018

Stefan Wohlfahrt 24.05.2018, 239 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:05:24 10:50:02, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 110/10, ISO250, Brennweite: 260/10

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 24.05.2018 21:09

Hallo Stefan,
drei wunderschöne Bilder von den SURF in den Mohnfeldern, trotz dem Seitenschatten hier (der mir nichts ausmacht).
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 25.05.2018 16:13

Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Grundsätzlich stört mich der Seitenschatten auch nicht, doch musste ich troztdem etwas aufhellen, zum Preis, dass den roten Mohnblumen etwas von ihrer Leuchtkraft genommen wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 25.05.2018 17:10

Hallo Stefan,
ja ich verstehe Dich. Da bin ich mit meiner Bildbearbeitung (mit Adobe Photoshop Elements) etwas im Vorteil, wenn ich dieses Probleme habe, so kann ich dann auch nur selektive Bereiche (hier den SURF) aufhellen. Gleiches gilt auch fürs schärfen, abdunkeln etc..
Liebe Grüße
Armin

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 ist als Regio 34 von Les Avants nach Montreux unterwegs und fährt in Fontanivent an der abgestellen GDe 4/4 6002 vorbei.

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Stefan Wohlfahrt

Über die SBB Gleise ein Blick ins TPC Dépôt En Châlet bei Aigle mit den neuen ABe 4/8 und dem Beh 2/6 als Vergleich. Auffallend die  vereinfachte  TPC Lackierung der neuen Züge.

4. Februar 2024
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Stefan Wohlfahrt

Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre: Und da dampfte es noch kräftig, trotz Kohlemangel..
Mit der BFD HG 3/4 N° 3 ist ein Dampfzug in Blonay angekommen, im Hintergrund steht der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und noch weiter hinten ein kaum zu Szene passender CEV MVR ABeh 2/6. 

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