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Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee.

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Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein  NULL  der Gotthardbahn.
05. Januar 2017

Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn.
05. Januar 2017

Stefan Wohlfahrt 06.06.2017, 101 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Blick auf den Bahnhof von Biasca mit einen haltenden  Gotthard -IR auf dem Weg Richtung Norden.

24. Sep.t 2015
Ein Blick auf den Bahnhof von Biasca mit einen haltenden "Gotthard"-IR auf dem Weg Richtung Norden. 24. Sep.t 2015
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Von Norden kommend erreicht ein Güterzug in Kürze den Bahnhof von Biasca. 

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Von Norden kommend erreicht ein Güterzug in Kürze den Bahnhof von Biasca. 24. Sept. 2015
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Ein Gotthard IR auf dem Weg nach Locarno kurz vor Biasca. 

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Ein Gotthard IR auf dem Weg nach Locarno kurz vor Biasca. 24. Sept. 2015
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Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst. Bei genauerem Hinschauen, bemerkt man den zweiteiligen Kasten der SBB Re 6/6. 

23. Juni 2015
Auf der Gotthard Südrampe kurz nach Faido ziehen eine Re 10/10 einen Kieswagenzug bergwärst. Bei genauerem Hinschauen, bemerkt man den zweiteiligen Kasten der SBB Re 6/6. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt






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