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Da auf der steilen Schöllenen Bahn die Anhängelast begrenzt ist, werden jeweils in Andermatt die von Visp kommenden Verstärkungswagen abgehängt und dann gleich dem Gegenzug

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Da auf der steilen Schöllenen Bahn die Anhängelast begrenzt ist, werden jeweils in Andermatt die von Visp kommenden Verstärkungswagen abgehängt und dann gleich dem Gegenzug übergeben. Hier holt die  Schöma  Disellok nach der Ausfahrt des Zuges nach Göschenen die Wagen ab, während rechts der BDeh 4/4 54 (mit seinem Regionalzug nach Visp) für das Ankuppeln der Verstärkungswagen bereit steht.
28. Juli 2016

Da auf der steilen Schöllenen Bahn die Anhängelast begrenzt ist, werden jeweils in Andermatt die von Visp kommenden Verstärkungswagen abgehängt und dann gleich dem Gegenzug übergeben. Hier holt die "Schöma" Disellok nach der Ausfahrt des Zuges nach Göschenen die Wagen ab, während rechts der BDeh 4/4 54 (mit seinem Regionalzug nach Visp) für das Ankuppeln der Verstärkungswagen bereit steht.
28. Juli 2016

Stefan Wohlfahrt 06.08.2016, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während die MGB Gm 4/4 61 im DFB Bahnhof von Oberwald rangiert, fährt im MGB Bahnhof ein Regionalzug Richtung Andermatt aus..

31. August 2019
Während die MGB Gm 4/4 61 im DFB Bahnhof von Oberwald rangiert, fährt im MGB Bahnhof ein Regionalzug Richtung Andermatt aus.. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Modellbahngerechtes Vorbild der MGB in Reckingen VS. Juli 2019.
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Olli

Deh II 96 Münster mit dem talseitigen Steuerwagen bei Oberdeisch. Im Hintergrund das Eggerhorn. Juni 2018.
Deh II 96 Münster mit dem talseitigen Steuerwagen bei Oberdeisch. Im Hintergrund das Eggerhorn. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster bei Oberdeisch. Hier zeigt sich das Weisshorn in den Wolken leider nicht. Juni 2018.
Deh II 96 Münster bei Oberdeisch. Hier zeigt sich das Weisshorn in den Wolken leider nicht. Juni 2018.
Olli






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