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Fitnessfahrten.

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Fitnessfahrten. Die beeindruckenden 2-Meter-Fahrmotoren der Ae 3/6 II 10439. Oktober 2019.

Fitnessfahrten. Die beeindruckenden 2-Meter-Fahrmotoren der Ae 3/6 II 10439. Oktober 2019.

Olli 25.10.2019, 216 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 27.10.2019 17:17

Wirklich beeindruckend, auch, da die Motoren heute noch funktionieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 28.10.2019 17:39

Der Lokführer war von der Zuverlässigkeit sehr angetan...

Depotfest Olten 2023. 

Kaum waren alle Gäste da, ging der Regen los. Gemeint sind auch die auf der Schiene angereisten Gäste mit den vielen Stahlrädern. Der Stimmung tat es keinen Abbruch. Wer sich in den Regen gewagt hatte, wurde mit ungestörtem Blick auf die Exponate belohnt. Im Bild sind vereint von links: Ae 8/14 mit der Schnauze, Ae 3/6 I 10664, Ae 6/6 11415 'Aargau', Ae 3/6 II 10469, Ae 3/5 10217,  Ae 4/7 11026 und Ae 3/6 III 10264. August 2023.

Wer die Bilder des Depotfests zusammenhängend sehen möchte, kann auf diesen Link klicken: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/vereine~sbb-historic~ae-36-iii-10264/847572/depotfest-olten-2023-die-mittlere-scheron.html
Depotfest Olten 2023. Kaum waren alle Gäste da, ging der Regen los. Gemeint sind auch die auf der Schiene angereisten Gäste mit den vielen Stahlrädern. Der Stimmung tat es keinen Abbruch. Wer sich in den Regen gewagt hatte, wurde mit ungestörtem Blick auf die Exponate belohnt. Im Bild sind vereint von links: Ae 8/14 mit der Schnauze, Ae 3/6 I 10664, Ae 6/6 11415 'Aargau', Ae 3/6 II 10469, Ae 3/5 10217, Ae 4/7 11026 und Ae 3/6 III 10264. August 2023. Wer die Bilder des Depotfests zusammenhängend sehen möchte, kann auf diesen Link klicken: http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/vereine~sbb-historic~ae-36-iii-10264/847572/depotfest-olten-2023-die-mittlere-scheron.html
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Kaum waren alle Gäste da, ging der Regen los. Gemeint sind auch die auf der Schiene angereisten Gäste mit den vielen Stahlrädern. Der Stimmung tat es keinen Abbruch. Wer sich in den Regen gewagt hatte, wurde mit ungestörtem Blick auf die Exponate belohnt. Im Bild sind vereint von links: Ee 3/3 16388 mit der Schnauze, Ae 3/6 I 10664, RAe TEE II 1053, Ae 6/8 205 der BLS, Ae 6/6 11407 'Aargau', Ae 3/6 II 10469, Ae 4/7 11026 und Ae 3/6 III 10264. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Kaum waren alle Gäste da, ging der Regen los. Gemeint sind auch die auf der Schiene angereisten Gäste mit den vielen Stahlrädern. Der Stimmung tat es keinen Abbruch. Wer sich in den Regen gewagt hatte, wurde mit ungestörtem Blick auf die Exponate belohnt. Im Bild sind vereint von links: Ee 3/3 16388 mit der Schnauze, Ae 3/6 I 10664, RAe TEE II 1053, Ae 6/8 205 der BLS, Ae 6/6 11407 'Aargau', Ae 3/6 II 10469, Ae 4/7 11026 und Ae 3/6 III 10264. August 2023.
Olli

Dies Bild stammt nicht von mir, sondern aus dem Archiv der SBB, ist jedoch frei verwendbar. 

Hier der entsprechende Bildtext: 
Ae 3/6 II Nr 10410 mit Personenzug im Bahnhof Büren an der Aare, 4. Okt. 1944 

URL: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=245605

Bei der Vertiefung mit dem Bild und der Strecke Lyss - Solothurn (-Herzogenbuchsee) zeigte sich, dass der elektrische Betrieb auf dieser Stecke just einen Tag vor dieser Aufnahme aufgenommen wurde. Damit einher ging auch eine Verbesserung des Angebotes: nun verkehrten elf elektrisch geführte Zugspaare statt wie vorher nur sechs während der Dampftraktion. 

1944: Das war auch das Jahr, als die BLS Ae 4/4 in Betrieb genommen wurde und die auch heute noch an praktisch jedem Bahnhof zu sehende SBB-Uhr kreiert wurde.  

Ich zeige dieses Bild hier als Ausnahme aus einem ganz besonderen Grund: Zur Feier meines 40 Jährigen Dienstjubiläum bei der SBB - CFF, war doch Büren an der Aare meine erste Lehrstation.
Dies Bild stammt nicht von mir, sondern aus dem Archiv der SBB, ist jedoch frei verwendbar. Hier der entsprechende Bildtext: Ae 3/6 II Nr 10410 mit Personenzug im Bahnhof Büren an der Aare, 4. Okt. 1944 URL: https://www.sbbarchiv.ch/detail.aspx?ID=245605 Bei der Vertiefung mit dem Bild und der Strecke Lyss - Solothurn (-Herzogenbuchsee) zeigte sich, dass der elektrische Betrieb auf dieser Stecke just einen Tag vor dieser Aufnahme aufgenommen wurde. Damit einher ging auch eine Verbesserung des Angebotes: nun verkehrten elf elektrisch geführte Zugspaare statt wie vorher nur sechs während der Dampftraktion. 1944: Das war auch das Jahr, als die BLS Ae 4/4 in Betrieb genommen wurde und die auch heute noch an praktisch jedem Bahnhof zu sehende SBB-Uhr kreiert wurde. Ich zeige dieses Bild hier als Ausnahme aus einem ganz besonderen Grund: Zur Feier meines 40 Jährigen Dienstjubiläum bei der SBB - CFF, war doch Büren an der Aare meine erste Lehrstation.
Stefan Wohlfahrt






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