Die MOB V 121 zeigt sich herrlich bunt! am 27. Juli von Deutz unter der Fabriknummer 55736 als A6M517R bez

Die MOB V 121 zeigt sich herrlich bunt! am 27.

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Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2

Die MOB V 121 zeigt sich herrlich bunt! am 27. Juli von Deutz unter der Fabriknummer 55736 als A6M517R bez. V 22 an die Euskirchener Kreisbahn geliefert, wurde die Lok 1972 auf Normalspur umgebaut und nach dem Kauf durch die MOB 1984 wieder auf Meterspur.

Chernex, den 4. Januar 2023

Stefan Wohlfahrt 04.01.2023, 343 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Blick in die Ateliér MOB in Chernex; der Blick galt der MOB V 121, die sich im Hintergrund etwas versteckte, doch neben einer MOB Gm 4/4 und der GDe 4/4 6002 entdeckte ich beim der

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Der von der Brünigbahn beschaffte heutige Tm 106 002 kann seine Ähnlichkeit mit dem normalspurigen Tm der SBB kaum verbergen. Nachdem der Tm 106 002 den Ta 2/2 N° 3 "Trudy" auf Gleis 1 Abgestellt hat, dieselt der Tm 106 002 wieder in Depotareal zurück; allem Anschein nach ist er nicht würdig genug, an der Fahrzeugschau teilzunehmen. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen (610 müM)

 211  1 1400x1050 Px, 03.09.2025

Der Tm 106 002 rangiert in Meirigen den KWO MIB Ta 2/2 N° 3 TRUDI in Meiringen auf das Gleis 1 was bedeutet, dass der Akkumulator-Triebwagen nicht alleine fahren kann oder darf. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Akkuloks / Ta 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen (610 müM)

 228  3 1400x882 Px, 03.09.2025

Die "Schöma" Tm 2/2 4971 besorgt in Andermatt den Rangierdienst. Die Lok wurde 1960 gebaut, und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken mit einer weiteren Schwesterlok (Tm 2/2 4972) übernommen. 12. Dez. 2012 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Andermatt

 261 1400x938 Px, 03.01.2025

Eine der beiden "Schöma" Tm 2/2 (Loknummer ist aus diesem Blickwinke ersichtlich) beim Rangierdienst in Andermatt. Diese Dieselloks wurden 1960 gebaut und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken übernommen. 15. März 2013 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Andermatt

 271 920x1200 Px, 03.01.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2"

Der MOB Fahrleitungs-Turmtriebwagen Tm 2/2 - 7 (ex RhB Xm 2/2 9914) abgestellt am 28.05.2012 in Château d'Oex, aufgenommen aus fahrendem Zug.

Tm 2/2 - 6 der MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) steht am 28.05.2012, mit dem vierachsige Flachwagen Baudienst X 46 (ex Rko 822, Baujahr 1914) im Bahnhof Saanen.

Diesel-Rangiertraktor Tm 2/2 74 der MGB (Matterhorn Gotthard Bahn), (ex BVZ 74, ex DB 333 901-7, ex Kerkerbachbahn, Limburg (Lahn) 18 ) am 28.05.2012 in Visp.

Der neue Tm 2/2 811 der MGB in Andermatt.

Nostalgie & Vapeur 2021 / Nostalgie & Dampf 2021 - so das Thema des diesjährigen Pfingstfestival bei der Blonay-Chamby Bahn.

Der Zentralbahn Tm 172 599-3 wartet in Meiringen auf einen neuen Einsatz.

Die RhB Tm 2/2 119 (eine Schöma CFL 250 DA) steht am 01.11.2019 im Bahnhof Thusis (aufgenommen aus einem Zug heraus).

Äußerlich sieht er noch so aus wie der Alte, aber innerlich ist er komplett neu....

Die RhB Tm 2/2 22, ex RhB Tm 2/2 58, steht am 02.11.2019 mit drei angehangenen und mit Rundholz beladenen Flachwagen vom Typ “Sp-w“ der Serie 8271 – 8300 beim Bahnhof Tirano.

Der BAM MBC Tm 41 steht mit einigen Schotterwagen in Pampigny-Sévery.

Dampfbahn Furka Bergstrecke: Der Dieseltraktor Tm 506 (urspr.

Dieser TRAVYS Tm 22 mit dem Revisionsdatum 15.12.94 trägt die Nummer 90 85 8270 22-9.

Der MOB Tm4 in seiner ursprünglichen Farbgebung bei Fahrleitugnsarbeiten Eingangs Blonay auf der Strecke von Chamby.

Zu meinen wenigen Bildern von der AB gehört auch diese Bild des AB Tm 2/2 501 aus Appenzell.

Der BAM Tm 2/2 41 besorgt während des Verlagevorgangs der Zuckerrüben auf offener Strecke die Traktion der Eaos und der Ge 4/4, da selbstverständlich die Fahrleitung ausgeschaltet und

Auf offener Strecke werden bei Reverolle die Zuckerrüben verladen, der Reisezgverkehr wird in der Zwischenzeit im SEV abgewickelt.

Nebenbahnidylle am Jurasüdfuss in der Station Pampigny-Sévery.

MOB Gem 2/2 2504 und Tm 2/2 / V 122 in Chernex.

Da auf der steilen Schöllenen Bahn die Anhängelast begrenzt ist, werden jeweils in Andermatt die von Visp kommenden Verstärkungswagen abgehängt und dann gleich dem Gegenzug